Всех приветствую. Стояла на рабочей машине магнитола swat, отслужившая один год. В последнее время, стала жить своей жизнью, отключаться и включаться в дороге.
Была куплена магнитола Prology c идентичной распиновкой, но к удивлению после подключения, магнитола не заработала.
В магазине, и на другой машине магнитола прекрасно включалась.
Испытания контролькой показали, что:
- на желтом проводе есть постоянный +
- на красном проводе + появляется после включения зажигания
- на черном проводе есть постоянный минус
Причем шевеление проводов, включение двигателя, езда по кочкам НИКАК не влияли на показания контрольки. Всегда показывался стабильный плюс и минус.
Далее был подключен мультиметр, который стабильно показывал на красном и желтом проводах около 12,5В, а на заведенном авто 13,8 - 14,2В. Опять же шевеление проводов, езда по неровностям, ВООБЩЕ никак не сказывались на показаниях мультиметра.
Далее была заменена колодка, которая шла в комплекте с магнитолой и магнитола так же не заработала.
Далее магнитола была подключена напрямую от аккумулятора (путем скручивания желтого и красного проводов) и магнитола заработала. Но от колодки отказывалась работать.
Затем была возвращена СТАРАЯ КОЛОДКА и после включения зажигания магнитола заработала.
Перепутать распиновку проводов было невозможно, потому что проверялось 1000 раз.
Отсутствие напряжения на одном из проводов так же невозможно потому что замерялось 1000 раз.
Целостность проводов/скруток/предохранителей проверялось 1000 раз.
В машине авто запитано по обычной схеме:
красный провод от замка зажигания
желтый постоянный плюс (вероятно от прикуривателя)
черный минус (от прикуривателя скорее всего)
