Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Если хотите, чтобы совсем надежно, то Гольф 6 с 1,6 и АКПП (не DSG), а если весело и почти также надежно, то 1,4 TSI и МКПП. У меня именно такой Гольф 6 уже четвертый год. С мотором никаких проблем, но я "привязан" к заправкам с хорошим бензином и маслу Castrol Longlife III. Еще один нюанс эксплуатации - раз в два года полная замена хладагента и масла в климат-контроле, иначе появляется посторонний шум от компрессора кондиционера. Ну и хорошо слышимый на улице и в салоне "стрекот" пружинки в сцеплении - конструктивная особенность, лечится заменой всего сцепления от сторонних производителей.
"Добрый день товарищи! Что на ваш взгляд лучше? Лансер 10 или гольф 6 ? " ........В самом вопросе есть неопределённость,Лучше для кого? Это машины находящиеся на противоположных полюсах,идеологически абсолютно разные,хотя и принадлежащие к одному С-классу. Гольф это технологическая продвинутость,(TSI,DSG),отличная тележка,качественная шумоизоляция,выверенная конструкция и пр.Но вместе с тем машина довольно скучная по дизайну,порой не самая надёжная(как следствие технологичеческой продвинутости),сложная и дорогая в ремонте(требующая специальных знаний и инструментов),Лансер прямая противоположность,простые и соответственно надёжные атмосферные моторы,стандартный вариатор,незамысловатые но качественные материалы отделки салона,практически полное отсутствие шумоизоляции(соответственно меньший вес,и неплохая динамика со старшими моторами,)недорогой и несложный ремонт(если не кузовщина конечно),одним словом простая,надёжная неприхотливая как большинство "японцев" машина,Сравнивать эти два автомобиля конечно можно,но для начала нужно выработать критерий по какому их оценивать,а он у каждого человека,как правило, свой поэтому и ответ будет у каждого свой ...
"Добрый день товарищи! Что на ваш взгляд лучше? Лансер 10 или гольф 6 ? " ........В самом вопросе есть неопределённость,Лучше для кого? Это машины находящиеся на противоположных полюсах,идеологически абсолютно разные,хотя и принадлежащие к одному С-классу. Гольф это технологическая продвинутость,(TSI,DSG),отличная тележка,качественная шумоизоляция,выверенная конструкция и пр.Но вместе с тем машина довольно скучная по дизайну,порой не самая надёжная(как следствие технологичеческой продвинутости),сложная и дорогая в ремонте(требующая специальных знаний и инструментов),Лансер прямая противоположность,простые и соответственно надёжные атмосферные моторы,стандартный вариатор,незамысловатые но качественные материалы отделки салона,практически полное отсутствие шумоизоляции(соответственно меньший вес,и неплохая динамика со старшими моторами,)недорогой и несложный ремонт(если не кузовщина конечно),одним словом простая,надёжная неприхотливая как большинство "японцев" машина,Сравнивать эти два автомобиля конечно можно,но для начала нужно выработать критерий по какому их оценивать,а он у каждого человека,как правило, свой поэтому и ответ будет у каждого свой ...
Владел Лансер Х и пятым Гольфом. Напишу вкратце своё мнение. В 2007 г купили сестре новый Гольф 5, машина на тот момент не понравилась, показалось жёсткой и некрасивой. Но, со временем можно сказать влюбился в простоту и качество гольфика, очень удобная и практичная на самом деле. В 2009 г купил для себя Лансер Х, машина на тот момент была очень модная, мне в ней всё понравилось. Но, пришлось делать хорошую шумку, вставил 2 дин музыку (хорошую акустику к ней), так как родная музыка не очень. Движок 2.0 тянул неплохо, масло не жрал, за счёт всех допов машина стала тяжелее и дорогу держала очень хорошо. Машина крепкая и мягкая. Проехал на ней 160 т км, ничего вообще не делал, продал, знакомый до сих пор ездит. Если бы сейчас брал, то выбрал Лансер. Но, главный аргумент Гольфа он больше подходит для города.
Владел Лансер Х и пятым Гольфом. Напишу вкратце своё мнение. В 2007 г купили сестре новый Гольф 5, машина на тот момент не понравилась, показалось жёсткой и некрасивой. Но, со временем можно сказать влюбился в простоту и качество гольфика, очень удобная и практичная на самом деле. В 2009 г купил для себя Лансер Х, машина на тот момент была очень модная, мне в ней всё понравилось. Но, пришлось делать хорошую шумку, вставил 2 дин музыку (хорошую акустику к ней), так как родная музыка не очень. Движок 2.0 тянул неплохо, масло не жрал, за счёт всех допов машина стала тяжелее и дорогу держала очень хорошо. Машина крепкая и мягкая. Проехал на ней 160 т км, ничего вообще не делал, продал, знакомый до сих пор ездит. Если бы сейчас брал, то выбрал Лансер. Но, главный аргумент Гольфа он больше подходит для города.
Лансер эмоционален и ярок, Гольф сдержан и лаконичен, яркая звезда Лансера вспыхнула и потихоньку затухает, а Гольф, Гольф вроде как и не блестит, но..., но не зря класс гольф-классом называют.
Прочитал комментарии,и решил всё таки расставить кое какие точки над ё..Дело в том что Гольф Гольфу рознь,тот же Гольф-6 может быть с моторами 1.4л-80лс и 1.6л-102лс (старые простые атмосферные надёжные..скучные(особенно 80лс,ну совсем вялый..) и в паре с ними стандартная механика либо Asin овский 6-ти ступенчатый автомат..Такие машины не уступят Лансеру в надёжности,но и ехать будут скучно и сравнивать их можно только с Лансером Х с мотором 1.5л-109лс,Другое дело Гольф-6 с моторами TSI(1.4л-122лс,140-160лс,1.8л-160лс и т.д)(не говоря уже про Гольф-R,GTI и пр),это совсем другая техника особенно с коробками DSG,такой Гольф конечно едет веселее,а порой и просто очень бодро,и безусловно с точки зрения драйва доставит водителю намного больше удовольствия чем банальный ЛансерХ даже со старшими моторами 1.8л и 2.0л,редкий ЛансерХ 2.4л с полным приводом не в счёт,такие машины единичны.Поэтому при обсуждении этих моделей хотелось бы больше конкретики,ибо порой мы сравниваем грушу с тыквой..и то и другое вроде есть можно,но вкус разный...
Прочитал комментарии,и решил всё таки расставить кое какие точки над ё..Дело в том что Гольф Гольфу рознь,тот же Гольф-6 может быть с моторами 1.4л-80лс и 1.6л-102лс (старые простые атмосферные надёжные..скучные(особенно 80лс,ну совсем вялый..) и в паре с ними стандартная механика либо Asin овский 6-ти ступенчатый автомат..Такие машины не уступят Лансеру в надёжности,но и ехать будут скучно и сравнивать их можно только с Лансером Х с мотором 1.5л-109лс,Другое дело Гольф-6 с моторами TSI(1.4л-122лс,140-160лс,1.8л-160лс и т.д)(не говоря уже про Гольф-R,GTI и пр),это совсем другая техника особенно с коробками DSG,такой Гольф конечно едет веселее,а порой и просто очень бодро,и безусловно с точки зрения драйва доставит водителю намного больше удовольствия чем банальный ЛансерХ даже со старшими моторами 1.8л и 2.0л,редкий ЛансерХ 2.4л с полным приводом не в счёт,такие машины единичны.Поэтому при обсуждении этих моделей хотелось бы больше конкретики,ибо порой мы сравниваем грушу с тыквой..и то и другое вроде есть можно,но вкус разный...
Прочитал комментарии,и решил всё таки расставить кое какие точки над ё..Дело в том что Гольф Гольфу рознь,тот же Гольф-6 может быть с моторами 1.4л-80лс и 1.6л-102лс (старые простые атмосферные надёжные..скучные(особенно 80лс,ну совсем вялый..) и в паре с ними стандартная механика либо Asin овский 6-ти ступенчатый автомат..Такие машины не уступят Лансеру в надёжности,но и ехать будут скучно и сравнивать их можно только с Лансером Х с мотором 1.5л-109лс,Другое дело Гольф-6 с моторами TSI(1.4л-122лс,140-160лс,1.8л-160лс и т.д)(не говоря уже про Гольф-R,GTI и пр),это совсем другая техника особенно с коробками DSG,такой Гольф конечно едет веселее,а порой и просто очень бодро,и безусловно с точки зрения драйва доставит водителю намного больше удовольствия чем банальный ЛансерХ даже со старшими моторами 1.8л и 2.0л,редкий ЛансерХ 2.4л с полным приводом не в счёт,такие машины единичны.Поэтому при обсуждении этих моделей хотелось бы больше конкретики,ибо порой мы сравниваем грушу с тыквой..и то и другое вроде есть можно,но вкус разный...
лично я предпочёл бы Гольф. Причины уже высказывали выше. но есть и ещё одна - толщина металла. На Лансере боковину можно промять едва коснувшись пальцем, он из фольги, походу. Потому в своё время и не взял его, хотя внешне он нравился больше.
