Гибридные и электро- автомобили официально продающиеся в России

Может быть и смогут, уважаемый Эжен, в будущем. А даже сейчас можно обнакновенную буржуйку поставить. У неё и то КПД намного выше и соответственно тепла гораздо больше. А если серьёзно то можно разработать специальный калорифер для автомобиля который будет ориентирован только на отопление. Очень компактный с высоким КПД. Одной литровой бутылки там рапсового или подсолнечного масла или другого дешёвого топлива на неделю отопления хватит. Или кондишн с функцией тепло-холод поставить. А ДВС в пробках чадит, жрёт бензин, перегревается даже зимой, вентилятор надрывается! Короче деньги в трубу, выхлопную. А электромобиль в пробках ничего не потребляет и не требует длительного прогрева зимой перед поездкой. Экологично! Так что у электромобилей большой потенциал в развитии. Возможно появятся новые технологии о которых мы пока даже представления не имеем (бесконтактные подшипники например) и многое другое. А Прохоров, как мне кажется,один из первых увидел тупиковость ДВС и потенциал Электро. Ну не виноват он что не глупый! А хапали тогда все, в мутные 90-е, кто мог хапнуть. Да и сейчас хапают кто у гос.кормушки находится!

На mobile.de забейте honda jazz hybrid 2011-2012 там цена будет от 11000 евро и далее объём движка не большой 1330 см/куб так что растаможка не должна быть большой.