Генератор

ещё раз вопрос: что не нравится в ситуации, когда генератор запускается сразу после рывка оборотов?ведь мотор запускается ради того, чтобы ехать, а без высоких оборотов этот процесс не осилить! Ну и пусть себе несколько секунд не возбуждается, зато потом отлично же работает. Стоит ли лучшим убивать хорошее?

Прогревать холодный двигатель на 3000-4500 бо это кощунство, даже кратковременно.

а, так ты прогреваешь мотор! тогда понятно беспокойство.
Пересмотри своё отношение к прогреву. Достаточно пары минут, газ слушается, потихоньку, не спеша выезжаем, разминаем "косточки", пружины, резину, амортизаторы, масла в коробке и моторе.
Чего её греть? Это всё уже давно не актуально, если не экономить на маслах.
Самое интересное, что прогревают мотор, совершенно не вспоминая про ходовую, а потом сильным мотором рвут не прогретые детали подсвесок. Какая разница для мотора - едет машина, или стоит? И что плохого для мотора, что машина движется, а с него не требуют особой нагрузки? На небольшой нагрузке он и прогреется быстрее, и масло будет под нормальным давлением в магистралях.
Но, не настаиваю на своей точке зрения, дело хозяйское, греть, или не греть холостыми оборотами.

а, так ты прогреваешь мотор! тогда понятно беспокойство.Пересмотри своё отношение к прогреву. Достаточно пары минут, газ слушается, потихоньку, не спеша выезжаем, разминаем "косточки", пружины, резину, амортизаторы, масла в коробке и моторе.Чего её греть? Это всё уже давно не актуально, если не экономить на маслах.Самое интересное, что прогревают мотор, совершенно не вспоминая про ходовую, а потом сильным мотором рвут не прогретые детали подсвесок. Какая разница для мотора - едет машина, или стоит? И что плохого для мотора, что машина движется, а с него не требуют особой нагрузки? На небольшой нагрузке он и прогреется быстрее, и масло будет под нормальным давлением в магистралях.Но, не настаиваю на своей точке зрения, дело хозяйское, греть, или не греть холостыми оборотами.

Под нагрузко греется быстрее согласен но дело не в этом. с заароженными стёклами ездить плоховато. Ходовую при минус 30 разогреть стоя не удавалось ещё некому, тоже согласен. Но рвать мост когда он упирается, даже незнаю кто будет разве что блондинка первый раз за рулём, но как говориться на вкус и цвет. А в идеале если стекла не заморожены хватает 2-3 минуты, а потом потихому разогреваеш коробку, мост ходовку.

А с чего ты взял, что на оборотах 13.98 это нормальное напряжение. Нормальное напряжение на оборотах - это 14.6

А с чего ты взял, что на оборотах 13.98 это нормальное напряжение. Нормальное напряжение на оборотах - это 14.6

Это я мерял на холостых при включеном свете и обогреве заднего стекла. Конечно маловато для идеала, но лучше чем ничего.

13,98 - отличнейшее напряжение, так же, как и 13,97, и 13,96... с ума сойти, мерять сотые доли вольта...
14,6 - тоже не плохо, но для зимы, а летом будет выкипать.
Нормальное напряжение находится в пределах 13,5...14,7 под нагрузкой

13,98 - отличнейшее напряжение, так же, как и 13,97, и 13,96... с ума сойти, мерять сотые доли вольта...14,6 - тоже не плохо, но для зимы, а летом будет выкипать.Нормальное напряжение находится в пределах 13,5...14,7 под нагрузкой

Согласен, но у меня 13.6 если включить все потребители плюс вместе с ближним дальний включить.

13,98 - отличнейшее напряжение, так же, как и 13,97, и 13,96... с ума сойти, мерять сотые доли вольта...14,6 - тоже не плохо, но для зимы, а летом будет выкипать.Нормальное напряжение находится в пределах 13,5...14,7 под нагрузкой

Замерял цифровым мультиметром, выдал с сотыми ну я как говорится (сколько точно вграммах) и написал всё.

на жигах 2релюшки. 1я- рр(регулятор напряжения) и 2я- реле контрольной лампы зарядки может она сгорела щелкать должна если неработает с правой стороны стоит на крыле где АКБ

Реле контрольной лампы - только на генераторе Г-221. Уже давным-давно ставят унифицированную гену типа 2108.

на жигах 2релюшки. 1я- рр(регулятор напряжения) и 2я- реле контрольной лампы зарядки может она сгорела щелкать должна если неработает с правой стороны стоит на крыле где АКБ

На семёрках уже давно на правом крыле реле стартера.

Что не устраивает?Я на зиму ставлю доп.диод,на лето -снимаю.

а куда ты ставишь доп диод, и как?

а куда ты ставишь доп диод, и как?

http://www.lada-forum.ru/index.php?showt...

а куда ты ставишь доп диод, и как?

Вчерра нашол статейку.

Всем спасибо за дельные советы, причина оказалась очень простая. В салоне когда брал машину в конце 2007года ставили доп оборудование, поставили сигналку(до сих пор разбираюсь половина тупо отказалась работать). Видимо ри установке сигналки эти СПЕЦИАЛИСТЫ хотели включение контура рабочей цепи через сигналку запитать между клеммой 61 и колодкой Ш10(7). Сделали разрыв линии, но когда поняли что лохонулись тупо оголили концы, скрутили и замотали изолентой. Со временем там попадала влага и конечно скрутка окислилась. Я половину скруток на сигналке переделал до половины никак руки не доходят. Вот таки у нас спецы.