генератор 2110 зарядка

много полемики и ни какой конкретики как всегда,вот попалась мне аккумуляторная батарея которая при пресловутых 13,8-14,2 В страдала постоянным хроническим не до зарядом и впаял я диод года 3 назад по осени и как говорят наступило почти счастье , на холостых оборотах двигателя генератор отдаёт 75 А в бортовую сеть и порядка 5 А идёт на подзарядку батареи это при всём включенном что можно включить , но этого всё равно мало именно конкретно этой батарее всё равно зарядка в гараже и вот так 4 -й год уже , при пробегах в 300- 500км за поездку всё нормально батарея не кипит, воду доливаю раз в год

Летом было 14,8 при запуске и постепенно снижалась примерно за30- 40 минут езды до 14,3, ну и термокомпенсацию никто не отменял. Сейчас стало холодно на улице и при запуске теперь 15,0 показывает, но не долго и при включении потребителей - печка, ПТФ (вместо ДХО) и получается 14,7-14,8, и потом постепенно снижается до 14,4-14,5. Даже летом не кипел Акум.
Вот и думаю - оставить так или все таки заморочиться с другим диодом для снижения до приемлемого уровня.

Дополнительный диод даёт падение напряжения , поэтому на "выходе" (генератора)будет не 14,2 - 14,5 Вольт , а все 15 или 16 Вольт ! Если у тебя исправен регулятор напряжения и выдаёт 14,2 -14.4 Вольт и ты не оставлял машинку с включенными "габаритками" , хотя бы раз , то и не заморачивайся !!!А если пару раз оставил(включенные габариты) и АКБ при этом полностью разрядился - можешь выбрасывать батарею .