Где в Москве купить Дастер без очереди
Объездив около 10 автосалонов понял одно- живём как при совке: на машину очередь какая-то не здоровая, в наличии нет, и это при рыночной экономике??? а если и есть цена космос(не считая тех допов, которые еще навяжут) Кто нибудь в курсе есть ли в каком московском салоне Дастер 2.0 на автомате
Топикстартеру же вообще полный привод не нужен он монопривод желает. А уж там вообще никакой муфты не предвидится.
Мы покупали Дастер в "Авантайме" на волгоградке в прошлом году, осенью, как раз в комплектации автомат-Привеледж, платили 730 т.р., конечно переплата была, потому что, доставка до автосалона составляет 15 000 руб.,а завод находиться в 20 метрах от салона))Зато купили сразу, без всяких очередей, на выбор несколько комплектаций, цвета на выбор.Теперь для тех кто без устали хаит эту машину, кто сам ей не владел, не чего советы давать!Наездила уже почти 10000 тыс.км., большую часть конечно по Москве, так вот, при моей комплекции, 48 кг. и росте 160см., машиной управляю легко, да руль без электроусилителя, но привыкла, никаких затруднений при быстром перестроении, ощущения при езде,как на седане или хечбеке, только ямы и всякие дефекты дорожного покрытия не чувствуешь и не боишься оставить подвеску в очередной яме, зимой тепло, есть подогрев сидений, но я им почти не пользовалась и так тепло, бордюры и пр. без проблем,главное что,при приличного размера салоне и багажнике, парковка тоже не доставляет хлопот.Раз 5 ездили по трассе м-4 за 300 км, под Тулу и обратно, там дороги, как после бомбежки, можно ехать спокойно не объезжая каждую канаву, по трассе при желании легко можно ехать 160 км и не страшно, машина ведет себя уверенно.В целом я машиной довольна, единственный раз зимой застряла в канаве, передними колесами въехала в какую-то бетонную трубу большого диаметра, засыпанную снегом, колеса в нее просто провалились, ну в такой ситуации, боюсь и полный привод не помог бы, а так, пока жаловаться не на что.
Мы покупали Дастер в "Авантайме" на волгоградке в прошлом году, осенью, как раз в комплектации автомат-Привеледж, платили 730 т.р., конечно переплата была, потому что, доставка до автосалона составляет 15 000 руб.,а завод находиться в 20 метрах от салона))Зато купили сразу, без всяких очередей, на выбор несколько комплектаций, цвета на выбор.Теперь для тех кто без устали хаит эту машину, кто сам ей не владел, не чего советы давать!Наездила уже почти 10000 тыс.км., большую часть конечно по Москве, так вот, при моей комплекции, 48 кг. и росте 160см., машиной управляю легко, да руль без электроусилителя, но привыкла, никаких затруднений при быстром перестроении, ощущения при езде,как на седане или хечбеке, только ямы и всякие дефекты дорожного покрытия не чувствуешь и не боишься оставить подвеску в очередной яме, зимой тепло, есть подогрев сидений, но я им почти не пользовалась и так тепло, бордюры и пр. без проблем,главное что,при приличного размера салоне и багажнике, парковка тоже не доставляет хлопот.Раз 5 ездили по трассе м-4 за 300 км, под Тулу и обратно, там дороги, как после бомбежки, можно ехать спокойно не объезжая каждую канаву, по трассе при желании легко можно ехать 160 км и не страшно, машина ведет себя уверенно.В целом я машиной довольна, единственный раз зимой застряла в канаве, передними колесами въехала в какую-то бетонную трубу большого диаметра, засыпанную снегом, колеса в нее просто провалились, ну в такой ситуации, боюсь и полный привод не помог бы, а так, пока жаловаться не на что.
у всех понятие "бездорожье" разное. в "овно" я не полезу, а по траве к речке по грунтовке или по щебенке или по старой бетонке к даче это да. главный критерий-клиренс и автомат(для жены,т.к тоже иногда будет брать машину когда я не смогу поехать из-за работы). по городу есть на чем передвигатся а вот на шашлыки и на дачу уже другая машина нужна