Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Понятно, что основным критерием является тип привода, но и количество миллиметров тоже важно. Как считаете, до скольких миллиметров клиренса машина считается пузотёркой?
Клиренс фактический и клиренс заявленный в характеристиках - две большие разницы. Поэтому машину с заявленным клиренсом меньше 200 мм не куплю. По факту под защитой будет 185 максимум...(((((((( Ну и привод только полный, никаких моно...
Клиренс фактический и клиренс заявленный в характеристиках - две большие разницы. Поэтому машину с заявленным клиренсом меньше 200 мм не куплю. По факту под защитой будет 185 максимум...(((((((( Ну и привод только полный, никаких моно...
Я, ради интереса, мерил на своей шниве. На зимней резине 220, на летней 210, причём под передней балкой и под задним мостом совпадают. В разных источниках клиренс указан от 200 до 220, в принципе совпадает с заявленным.
Я, ради интереса, мерил на своей шниве. На зимней резине 220, на летней 210, причём под передней балкой и под задним мостом совпадают. В разных источниках клиренс указан от 200 до 220, в принципе совпадает с заявленным.
Ну, в общем-то я про Нивы и Уазы как-то не думал, когда писал... Имел в виду кроссоверы с независимой подвеской. Если на машине стоят мосты, то тут клиренс менее важен. Одно дело 200 мм от редуктора до земли, другое дело от защиты двигателя или от порогов. Неужели у Нивы всего 200 мм? Всегда считал, что у Нив клиренс не меньше 250.мм...
Ну, в общем-то я про Нивы и Уазы как-то не думал, когда писал... Имел в виду кроссоверы с независимой подвеской. Если на машине стоят мосты, то тут клиренс менее важен. Одно дело 200 мм от редуктора до земли, другое дело от защиты двигателя или от порогов. Неужели у Нивы всего 200 мм? Всегда считал, что у Нив клиренс не меньше 250.мм...
Главным я всё же считаю полный привод. Даже при 180 мм просвета на полном приводе проедешь там, где на переднем застрянешь с любым клиренсом, хоть в 300 мм...
Главным я всё же считаю полный привод. Даже при 180 мм просвета на полном приводе проедешь там, где на переднем застрянешь с любым клиренсом, хоть в 300 мм...
в прошлом годе было много снега. наблюдал такую картину -дорожка чутка в верх каша, под кашей лёд- всякие девятки калины рио солярисы поло -в полне без труда пролезали этот участок даже если по пути останавливались, а вот переднеприводные типа полу джипы лезли с большим трудом, а ежели останавливались то тронуться без пинка не могли вообще.
в прошлом годе было много снега. наблюдал такую картину -дорожка чутка в верх каша, под кашей лёд- всякие девятки калины рио солярисы поло -в полне без труда пролезали этот участок даже если по пути останавливались, а вот переднеприводные типа полу джипы лезли с большим трудом, а ежели останавливались то тронуться без пинка не могли вообще.
О чём и речь! Тут важна масса машины. Легковушка весит тонну, поэтому и едет. Я так бывает на Транзите буксую. Он 1,8 тонны порожний весит, в грязи колею давит и не едет.
О чём и речь! Тут важна масса машины. Легковушка весит тонну, поэтому и едет. Я так бывает на Транзите буксую. Он 1,8 тонны порожний весит, в грязи колею давит и не едет.
Вот тут и начинаешь понимать, что хорошего в постоянном полном приводе, когда машина отталкивается четырьмя колёсами, а не двумя та же самая нагрузка равномерно распределяется.
Вот тут и начинаешь понимать, что хорошего в постоянном полном приводе, когда машина отталкивается четырьмя колёсами, а не двумя та же самая нагрузка равномерно распределяется.
Преимущество полного привода сомнению не подлежит! Хотя многие сомневаются и покупают переднеприводные кроссоверы. Да, для города, где снег убирают, такой подход может и оправдан. Да и то, дворы не всегда успевают расчистить, ну и обледенелые горки никто не отменял...
Слегка переболели джипами и выяснение сантиметров. На рыбалку, на природу на пузотерке без проблем, иногда даже глазам не веришь но проскакивает, а так кроссовер даже с подключаемым полным приводом и 18-ю сантиметров клиренса это уже неплохой проходимец, про джипы и говорить не буду
А если по теме (автор прочитает) - был у меня случай на пляже с Х-Трейлом... Летом 16-го года, не помню уже, после чьего дня рождения (половина моих близких родилась летом) поехали мы ближе к ночи на реку. За рулём моя непьющая жена, я рядом, и на заднем сиденье четверо, и еще двое детей в багажнике...((((((((((( В общем, приехали, съехали к реке, побегали по песочку, по воде... Купаться ночью никто не полез. Надо вроде назад собираться... Машина стояла на пляже, нормально так стояла, ровно...
Жена говорит мне: разворачивайся сам, я боюсь, застрянем... Ну, я сел, включил блокировку муфты, отключил стабилизацию... Заложил по пляжу эффектный вираж с фонтанами песка из-под колёс. А на выезде, на подъёме, машина скисла и остановилась...((((((((((( Я вылез, посмотрел... Вроде и неглубоко сели, под брюхом есть ещё 5 см. Но не едет Ниссан, и всё тут! Ну, в общем пятеро сзади навалились, я газу дал, и чувствую, машина просто садится вниз, а не едет вперёд! И тут же загорелась приборка - "перегрев трансмиссии". (Жара была даже ночью за 28). Я заглушил мотор и вылез, чтобы переварить ситуацию. Был бы трезвый - стал бы копать или буксир искать... Ладно, говорю, попытка №2! Завожу машину - и, УРА! ничего лишнего на приборке не горит! В общем, к пяти отдохнувшим взрослым подключились две не уставших детских силы, и вытолкали Х-Трейл в горку только так! Отряхнулись от песка из-под колёс, засыпавшего их с ног до головы, сели все по своим местам, и моя жена повезла нас домой... Так что, песок - штука коварная!
Жена говорит мне: разворачивайся сам, я боюсь, застрянем... Ну, я сел, включил блокировку муфты, отключил стабилизацию... Заложил по пляжу эффектный вираж с фонтанами песка из-под колёс. А на выезде, на подъёме, машина скисла и остановилась...((((((((((( Я вылез, посмотрел... Вроде и неглубоко сели, под брюхом есть ещё 5 см. Но не едет Ниссан, и всё тут! Ну, в общем пятеро сзади навалились, я газу дал, и чувствую, машина просто садится вниз, а не едет вперёд! И тут же загорелась приборка - "перегрев трансмиссии". (Жара была даже ночью за 28). Я заглушил мотор и вылез, чтобы переварить ситуацию. Был бы трезвый - стал бы копать или буксир искать... Ладно, говорю, попытка №2! Завожу машину - и, УРА! ничего лишнего на приборке не горит! В общем, к пяти отдохнувшим взрослым подключились две не уставших детских силы, и вытолкали Х-Трейл в горку только так! Отряхнулись от песка из-под колёс, засыпавшего их с ног до головы, сели все по своим местам, и моя жена повезла нас домой... Так что, песок - штука коварная!
вот не знала, что мой Е60 4х4 - внедорожник )))
Не знаю, сколько там сантиметров, но ровно на 1 больше, чем у пузотерки ))
вот не знала, что мой Е60 4х4 - внедорожник )))
Не знаю, сколько там сантиметров, но ровно на 1 больше, чем у пузотерки ))