3 мая
Hyundai Santa Fe Premium 2.4 4WD AT
Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...
4.8
23 мая
Renault Duster 1.5 dCi 109hp 2WD MT
Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Где должен находиться, и как использоваться брелок-пейджер сигнализации с обратной связью?

Возможно, открою Америку, возможно - глаза, возможно - удивлю, возможно - возмущу, написав, что он должен СКРОМНО ЛЕЖАТЬ В ПОТАЙНОМ КАРМАНЕ, а повседневно пользоваться надо вторым брелоком, попроще!!!
Ежедневно вижу одну и ту же картину - водитель везде и всюду несёт так ключи от автомобиля, чтобы каждый видел, какой он богатый и успешный, красивый и крутой, и в доказательство вот он, красавчик, брелок с дисплеем - смотрите, пиплы, и не говорите, что вы не видели!
А где в это время тот, второй, скромный серенький "мышонок"? А где-то дома, среди носков и трусов, в ящике комода, или вообще - да кто его знает, где он, бесполезный.
-- Жена? А где второй брелок?
-- А я почём знаю, куда ты его засунул...
=====================================
А теперь аргументы и факты. Без эмоций.
Бреллок с дисплеем не предназначен для демонстрации окружающим, и не создан для ежедневного использования. Идея его создания - сообщить вам, что машина вскрыта и под угрозой угона, потому что Вы отошли далеко, дальше, чем услышите сирену. И основная его функция - неусыпно держать машину на контроле, а то, что на нём ещё и кнопки - не основная его забота, а любезность, предусмотреная конструкторами.
Ну не закрываете, и не открываете вы двери автомобиля за несколько кварталов, и тогда, спрашивается, почему простой брелок не работает основным для постановки на охрану и снятия?
Батарейка брелока с дисплеем работает 3 месяца, батареи простого брелока хватает на годы!
Мой Вам дружеский совет - берегите пейджер, носите в удобном кармане, держите рядом с собой, а вот прикрепите к связке ключей, чтобы пользоваться ежедневно именно тот брелок, который не заслуженно называют запасным.
ДЖИН
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
48
Вит@лий
В принципе конечно логично пользоваться простым брелком.
Но моё сугубо личное мнение-бесполезно со всех сторон.
1.Если вы надеетесь на то,что сигнализация защитит ваш авто,то ошибаетесь.
2.Надеетесь,что пейджер сообщит вам о проникновении?Тоже спорно,т.к. сигнал могут заблокировать (заглушить) "изделием №...".
3.Более надёжно будет установить систему с GPRS и пользоваться мобильником.
4.Если ваш автомобиль очень уж захотели угнать,его угонят в любом случае.
5.Вандалы и отморозки,промышляющие воровством из салона автомобиля практически неуловимы.Вам останется только наблюдать индикацию на пейджере и разбитое окно в авто.
6.Ключи от дорогой машины в руке скорее привлекут карманников или грабителей,а не угонщиков.
7.По поводу стоимости батареек для пейджера,можно вообще не заморачиваться.

Но в любом случае,чем выше принятые меры безопасности,тем меньше вероятности расстаться с вашим авто не по своей воле.

А самое радикальное средство от угона и материальных затрат по содержанию автомобиля-
быть "безлошадным" пешеходом :-))
СсылкаПожаловаться
Александр Агарев
День добрый! В принципе так и должно быть, но какая , по большому счету, разница, что мне покажет пейджер если машину уже вскрыли? Левую заднюю дверь взломали или пассажирскую? Важен сам факт взлома!!!
СсылкаПожаловаться
Чебоксарская Ватная Фабрика
вообще то логика есть.. брелок всегда таскал в кармане с ключами.. от пыли и мусора от семечек наверно, брелок сдох. на нажатия не реагирует. кнопки запылились наверно.. хотя сам работает.
а сейчас волей неволей таскаю брелок, а сам пользуюсь брелком... )))))))
СсылкаПожаловаться
Чебоксарская Ватная Фабрика
вторым естественно... )))
СсылкаПожаловаться
Оксана
А я-то, всё время думаю: что у меня так быстро батарейка садится? Едва, на месяц хватает... Спасибо, Саша, за ликбез!
СсылкаПожаловаться
Оксана
Только, одно мааааленькое НО: многие женщины (и я, в частности) носят с собой столько барахла!...Если у меня, что-то теряется в сумке - это всё, кронты. И добавлять ещё вещей, в мои многострадальные сумки - рука не поднимается, я и так, как могу, стараюсь бороться с их количеством.
СсылкаПожаловаться
Александр Ман
Вообще-то второй брелок даётся для того,что б не смогли перепраграмировать первый в тех случаях,когда вы передаёте машину гонщику. На пример при прохождении ТО,при передаче машины в ремонт в автоцентре,или на мойке,там где машину прогоняет мойщик. А батареек хватает на пол года в основном брелке. Даже если меньше,то это не повод для того,чтоб таскать два брелка. Машину можно открыть,даже если батарейка села. Ключом. А в перчаточном ящике можно возить запасные батарейки. (что у меня и произошло две недели назад,дверь не открылась с брелка.Открыл ключом и заменил батарейки,которые купил не давно,т.к. уже чувствовал.что подходит срок замены.)
СсылкаПожаловаться
Александр МанВ ответ на Александр Ман
Александр Ман
Вообще-то второй брелок даётся для того,что б не смогли перепраграмировать первый в тех случаях,когда вы передаёте машину гонщику. На пример при прохождении ТО,при передаче машины в ремонт в автоцентре,или на мойке,там где машину прогоняет мойщик. А батареек хватает на пол года в основном брелке. Даже если меньше,то это не повод для того,чтоб таскать два брелка. Машину можно открыть,даже если батарейка села. Ключом. А в перчаточном ящике можно возить запасные батарейки. (что у меня и произошло две недели назад,дверь не открылась с брелка.Открыл ключом и заменил батарейки,которые купил не давно,т.к. уже чувствовал.что подходит срок замены.)
СсылкаПожаловаться
Вообще-то второй брелок даётся для того,что б не смогли перепраграмировать первый )...

P.S.На королле у меня вообще был ключ без брелка. Сдавая машину в автоцентре на ТО,я просто закрывал её на ключ и передавал его гонщику,а он расписывался,что машину принял.
СсылкаПожаловаться
ДЖИНВ ответ на Александр Ман
Александр Ман
Вообще-то второй брелок даётся для того,что б не смогли перепраграмировать первый в тех случаях,когда вы передаёте машину гонщику. На пример при прохождении ТО,при передаче машины в ремонт в автоцентре,или на мойке,там где машину прогоняет мойщик. А батареек хватает на пол года в основном брелке. Даже если меньше,то это не повод для того,чтоб таскать два брелка. Машину можно открыть,даже если батарейка села. Ключом. А в перчаточном ящике можно возить запасные батарейки. (что у меня и произошло две недели назад,дверь не открылась с брелка.Открыл ключом и заменил батарейки,которые купил не давно,т.к. уже чувствовал.что подходит срок замены.)
СсылкаПожаловаться
Вообще-то второй брелок даётся для того,что б не смогли перепраграмировать первый в тех случаях,когда вы передаёте машину гонщику.
Перепрограммировать можно любой брелок без любого брелока. А вот этот случай, когда передаёте ключи "гонщику", или в мастерскую, предусмотрен немного по другому - наличием кнопки "Валет". Несложная комбинация кнопки и зажигания - и можно снимать брелок с ключа, сигнализация уже не будет мешать кому-то работать с машиной.
А батерейки, конечно, можно возить в перчаточном ящике, и ключом открывать тоже можно, и заменять батарейку, не обращая внимания на визг собственноё сирены. Только вот какая штука - и для этого случая тоже есть кнопка "Валет"!! С её помощью спокойно выключается режим охраны.
Нет кнопки "Валет"? Не беда, предусмотрена комбинация зажигания и подмигиваний светодиода.
Ещё раз. Кому как удобно,так и пользуйтесь. Моя подсказка - совершенно логична и оправдана, но дело Ваше, сугубо личное.
СсылкаПожаловаться
Александр МанВ ответ на ДЖИН
ДЖИН
Вообще-то второй брелок даётся для того,что б не смогли перепраграмировать первый в тех случаях,когда вы передаёте машину гонщику.
Перепрограммировать можно любой брелок без любого брелока. А вот этот случай, когда передаёте ключи "гонщику", или в мастерскую, предусмотрен немного по другому - наличием кнопки "Валет". Несложная комбинация кнопки и зажигания - и можно снимать брелок с ключа, сигнализация уже не будет мешать кому-то работать с машиной.
А батерейки, конечно, можно возить в перчаточном ящике, и ключом открывать тоже можно, и заменять батарейку, не обращая внимания на визг собственноё сирены. Только вот какая штука - и для этого случая тоже есть кнопка "Валет"!! С её помощью спокойно выключается режим охраны.
Нет кнопки "Валет"? Не беда, предусмотрена комбинация зажигания и подмигиваний светодиода.
Ещё раз. Кому как удобно,так и пользуйтесь. Моя подсказка - совершенно логична и оправдана, но дело Ваше, сугубо личное.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
....Моя подсказка - совершенно логична и оправдана, но дело Ваше, сугубо личное.

Саш,дело в том,что ты шариш в этих Валетах,а я первый раз прочитал инструкцию ,а именно,как что програмируется ,после того,как села батарейка. За одно часы выставил на брелке. Честно,где второй брелок-понятия не имею. Лежал возле компа,а когда схватился -уже не нашол. Домой ни кто не заходит посторонний. Ну не об этом..Просто если мне бывшему водителю-профессионалу если до лампочки,то представь себе остальных. Да я согласен,что "замыкается" самопроизвольно сигналка. Для этого у меня брелок с карабинчиком и если зимой нужно чистить снег,то я просто отстёгиваю его от ключей. Машина прогревается.а брелок в кармане. А на иномарке,там выкидной ключ,так я на всякий сл. просто открываю окно,пока очищаю другую ,противоположную ему сторону.
СсылкаПожаловаться
Александр МанВ ответ на Александр Ман
Александр Ман
....Моя подсказка - совершенно логична и оправдана, но дело Ваше, сугубо личное.

Саш,дело в том,что ты шариш в этих Валетах,а я первый раз прочитал инструкцию ,а именно,как что програмируется ,после того,как села батарейка. За одно часы выставил на брелке. Честно,где второй брелок-понятия не имею. Лежал возле компа,а когда схватился -уже не нашол. Домой ни кто не заходит посторонний. Ну не об этом..Просто если мне бывшему водителю-профессионалу если до лампочки,то представь себе остальных. Да я согласен,что "замыкается" самопроизвольно сигналка. Для этого у меня брелок с карабинчиком и если зимой нужно чистить снег,то я просто отстёгиваю его от ключей. Машина прогревается.а брелок в кармане. А на иномарке,там выкидной ключ,так я на всякий сл. просто открываю окно,пока очищаю другую ,противоположную ему сторону.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
....Саш,дело в том,что ты шариш в этих Валетах

Раз уж начал про Валета,то объясни пожалуйста,что это за кнопка? У меня Нива стоит под окном. Вроди двор спокойный. Один раз замки поломали у всех машин,но при этом почти ни чего не взяли. У меня так и вообще ни чего. Хотя лежал дорогой набор ключей и много чего ещё. Видимо спугнули. Не стал разоряться и от таких дельцов малолеток поставив KGB с обратной связью. Серьёзным ребятам противоугонка пофиг. Так вот там три кнопки. i i i и солнышко. Я понимаю,что ещё зависит от тог,куда блокировку сунули. Ты про движок пишешь,а ведь могут и в другое место сделать(как у меня )
СсылкаПожаловаться
ДЖИНВ ответ на Александр Ман
Александр Ман
....Саш,дело в том,что ты шариш в этих Валетах

Раз уж начал про Валета,то объясни пожалуйста,что это за кнопка? У меня Нива стоит под окном. Вроди двор спокойный. Один раз замки поломали у всех машин,но при этом почти ни чего не взяли. У меня так и вообще ни чего. Хотя лежал дорогой набор ключей и много чего ещё. Видимо спугнули. Не стал разоряться и от таких дельцов малолеток поставив KGB с обратной связью. Серьёзным ребятам противоугонка пофиг. Так вот там три кнопки. i i i и солнышко. Я понимаю,что ещё зависит от тог,куда блокировку сунули. Ты про движок пишешь,а ведь могут и в другое место сделать(как у меня )
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Выписка из инструкции пользователя:
========================
Если автомобиль находится в автосервисе или на охраняемой стоянке, систему можно перевести в сервисный режим Valet. В этом случае охранные функции системы будут отключены (с брелока-передатчика в то же время можно будет управлять сервисными функциями такими, как дистанционное запирание или отпирание дверей, дистанционное открывание багажника, управление выходом 3-го канала и т.д.)

Для включения режима Valet:
включите зажигание,
в течение 10 секунд переведите переключатель Valet в положение "ON". Светодиод начнет постоянно гореть, подтверждая, что система находится в режиме Valet.

Для отключения режима Valet и возвращения системы в нормальный рабочий режим:
включите зажигание,
переведите переключатель Valet в положение "OFF". Светодиод погаснет.
В. АВАРИЙНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ

Аварийное отключение системы может быть произведено с помощью переключателя Valet или (если данная функция запрограммирована с помощью JP #1 на основном блоке системы) с помощью персонального программируемого кода отключения системы. Способ аварийного отключения системы программируется мастером-установщиком по желанию владельца системы.

Аварийное отключение системы с помощью переключателя Valet:
Откройте дверь автомобиля. Система сработает и включатся сирена и габаритные огни.
Включите зажигание.
В течение 10 секунд переведите переключатель Valet в положение "ON" и затем в положение "OFF". Сирена выключится, габаритные огни перестанут мигать и Вы сможете завести автомобиль.
======================
СсылкаПожаловаться
ДЖИНВ ответ на Александр Ман
Александр Ман
....Саш,дело в том,что ты шариш в этих Валетах

Раз уж начал про Валета,то объясни пожалуйста,что это за кнопка? У меня Нива стоит под окном. Вроди двор спокойный. Один раз замки поломали у всех машин,но при этом почти ни чего не взяли. У меня так и вообще ни чего. Хотя лежал дорогой набор ключей и много чего ещё. Видимо спугнули. Не стал разоряться и от таких дельцов малолеток поставив KGB с обратной связью. Серьёзным ребятам противоугонка пофиг. Так вот там три кнопки. i i i и солнышко. Я понимаю,что ещё зависит от тог,куда блокировку сунули. Ты про движок пишешь,а ведь могут и в другое место сделать(как у меня )
СсылкаПожаловаться
История переписки4
где находится сама кнопка?
да где угодно! ответ на этот вопрос в идеале должен знать только владелец автомобиля, но места обычной установки более-менее стандартны, и легко вычисляются и угонщиками, и автоэлектриками.
Советую не ждать авральной ситуации, найти её в ближайщее время и потренироваться аварийно снимать с охраны. С её помощью, обращаю вниманее, можно и снимать с охраны, и ставить на охрану. Полезная кнопка.
Кроме того, с её же помощью программируются функции сигнализации, в том числе и прописываются новые брелоки, и вычёркиваются старые.
СсылкаПожаловаться
Александр МанВ ответ на ДЖИН
ДЖИН
где находится сама кнопка?
да где угодно! ответ на этот вопрос в идеале должен знать только владелец автомобиля, но места обычной установки более-менее стандартны, и легко вычисляются и угонщиками, и автоэлектриками.
Советую не ждать авральной ситуации, найти её в ближайщее время и потренироваться аварийно снимать с охраны. С её помощью, обращаю вниманее, можно и снимать с охраны, и ставить на охрану. Полезная кнопка.
Кроме того, с её же помощью программируются функции сигнализации, в том числе и прописываются новые брелоки, и вычёркиваются старые.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
где находится сама кнопка?...

Завтра поеду спрашивать,где кнопка... :((( Я на ниве иммобилайзер заводской не стал активировать даже.
А вообще инструкцию даже с очками трудно читать...потому и не стал особо разбираться...
СсылкаПожаловаться
Дрюня
Сколько людей, столько и мнений. Некоторые носят брелок, ключ зажигания и все остальные ключи на одной связке. Я держу брелок на ремешке вместе с телефоном(не взял телефон- никуда не поедешь).
Сам никому не рекомендую держать брелок на ключе зажигания, хотя большинство носит именно так, было много случаев автоматического закрытия дверей с брелком внутри машины.
СсылкаПожаловаться
ННН
Александру МАН. А я не смогла открыть машину ключом,когда села батарейка на пейджере... Пришлось съездить за батарейкой в магазин...Теперь всегда вожу с собой запасную батарейку...
СсылкаПожаловаться
Александр МанВ ответ на ННН
ННН
Александру МАН. А я не смогла открыть машину ключом,когда села батарейка на пейджере... Пришлось съездить за батарейкой в магазин...Теперь всегда вожу с собой запасную батарейку...
СсылкаПожаловаться
Александру МАН. А я не смогла открыть машину ключом,когда села батарейка на пейджере... Пришлось съездить за батарейкой в магазин...Теперь всегда вожу с собой запасную батарейку...

Я не знаю,как вы открывали,но этого не может быть. Другое дело,что открыв,у вас может машина заблокироваться,т.к. вы её не сняли с сигнализации. Но я в неё даже не сажусь,достал батарейки,закрыл и повернул снова ключ. Вставил батарейки и уже открыл брелком. Мало того,у меня и на второй машине было зимой,что аккамулятор подсел,т.к. я её зимой не использовал.А тут длительный период не заводил,а когда уходил машинально закрыл дисташкой. Аккамулятор подсел на морозе. Я ключом открыл дверь.т.к. соленоиды не сработали.Слабый ток и ещё мороз. Хотя машина завелась и прогрев,погоняв генератор,подзарядилась батарея. Сам не выходил,т.к. с сигнализации машина была не снята, а ключ выкидной с брелком вместе. Когда подзарядилась АКБ ,то начали срабатывать соленоиды(приводы) вот тогда я вышел и стал чистить машину от снега. По этому,я не вижу причины,почему вы не открыли "родным" ключом. Дисташкой открывает привод эл. магнитный,а ключом выполняете принудительное механическое открывание. :( ???
СсылкаПожаловаться
Александр МанВ ответ на Александр Ман
Александр Ман
Александру МАН. А я не смогла открыть машину ключом,когда села батарейка на пейджере... Пришлось съездить за батарейкой в магазин...Теперь всегда вожу с собой запасную батарейку...

Я не знаю,как вы открывали,но этого не может быть. Другое дело,что открыв,у вас может машина заблокироваться,т.к. вы её не сняли с сигнализации. Но я в неё даже не сажусь,достал батарейки,закрыл и повернул снова ключ. Вставил батарейки и уже открыл брелком. Мало того,у меня и на второй машине было зимой,что аккамулятор подсел,т.к. я её зимой не использовал.А тут длительный период не заводил,а когда уходил машинально закрыл дисташкой. Аккамулятор подсел на морозе. Я ключом открыл дверь.т.к. соленоиды не сработали.Слабый ток и ещё мороз. Хотя машина завелась и прогрев,погоняв генератор,подзарядилась батарея. Сам не выходил,т.к. с сигнализации машина была не снята, а ключ выкидной с брелком вместе. Когда подзарядилась АКБ ,то начали срабатывать соленоиды(приводы) вот тогда я вышел и стал чистить машину от снега. По этому,я не вижу причины,почему вы не открыли "родным" ключом. Дисташкой открывает привод эл. магнитный,а ключом выполняете принудительное механическое открывание. :( ???
СсылкаПожаловаться
История переписки2
<i.>

Вспомнил...Приводы заработали сразу,как завелась машина и я сразу снял её с противоугонки.
СсылкаПожаловаться
ДЖИНВ ответ на ННН
ННН
Александру МАН. А я не смогла открыть машину ключом,когда села батарейка на пейджере... Пришлось съездить за батарейкой в магазин...Теперь всегда вожу с собой запасную батарейку...
СсылкаПожаловаться
если интересно, могу подсказать, как в безвыходной ситуации привести батарейку в чувство, чтобы хотя бы снять машину с охраны и спокойно доехать до дома.
СсылкаПожаловаться
Александр МанВ ответ на ДЖИН
ДЖИН
если интересно, могу подсказать, как в безвыходной ситуации привести батарейку в чувство, чтобы хотя бы снять машину с охраны и спокойно доехать до дома.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
если интересно, могу подсказать, как в безвыходной ситуации привести батарейку в чувство, чтобы хотя бы снять машину с охраны и спокойно доехать до дома.

Раньше батарейку деформировали пассатижами,или молотком слега. ..Дело в том,что в сигналках батарейки мизинчиковые,а в иномарке у меня круглая,маленькая.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария