Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
ПРИ КОМУНИЗМЕ ПО 6тонн И БЫВАЛО ПОБОЛЬШЕ ПЕРЕВОЗИЛИ ГРУЗЫ ПРИ ТАКОМ ДАВЛЕНИИ КАК У ВАС .ПРОКТИЧЕСКИ НА ЛАМПОЧКЕ У ГАЗОНА ЭТО ТАК . А ПОДНЯТЬ ДАВЛЕНИЕ РЕМОНТОМ КАЛЕНВАЛА.НО НЕ РАСПРЕДВАЛОМ..
ПРИ КОМУНИЗМЕ ПО 6тонн И БЫВАЛО ПОБОЛЬШЕ ПЕРЕВОЗИЛИ ГРУЗЫ ПРИ ТАКОМ ДАВЛЕНИИ КАК У ВАС .ПРОКТИЧЕСКИ НА ЛАМПОЧКЕ У ГАЗОНА ЭТО ТАК . А ПОДНЯТЬ ДАВЛЕНИЕ РЕМОНТОМ КАЛЕНВАЛА.НО НЕ РАСПРЕДВАЛОМ..
да вы что, газоновский хоть заточись, если по постели распреда выработка, то давления не найдёшь. износ КВ это уже следствие низкого давления из-за именно распреда.
Вы не даете полной информации.А именно.Было ли давление выше ,и если да,то как оно изменилось,резко или со временем. Как правило ,масляный насос в таких случаях резко не выходит из строя.Для успокоения,можно выкрутить клапан на насосе и промыть,но сомневаюсь,что это может быть причиной.Просто в двигателе появились повышенные зазоры,через которые масло на горячую уходит скорее чем производительность насоса позволяет его пополнять в систему.Нужно искать пути потери масла. Вообще бывали случаи из практики,что двигатели с подобным давлением выхаживали до 5 лет.Смотря как нагружать двигатель.Можно вести и 5 тонн,лояльно нагружая двигатель.
чтото господин ПОТАПЕНКО увас все втулить ГАЗ 53 втулить ГАЗЕЛЬ втулить . отработал на газоне очень много лет идавление падоло ,мотористы неразу невытаскивали распред .
Двигатель Д245.7е3. При наборе оборотов до 2000 во время движения двигатель сбрасывает обороты до 300, иногда глохнет совсем. При этом под капотом слышен какой-то хлопок. Выключаю зажигание, завожу снова, Всё работает нормально. На месте не теряет обороты, работает чисто, не троит. Подскажите, в чём дело, а то однажды муж чуть Лексус при обгоне на встречке не поймал.
