газ-31029 проблемы с движком

Может насос не качает?

солекс не совсем подходит на волгу,смесь слишком бедная,жиклёры нужно подбирать. ставил 2140 ДААЗ и ещё неделю потом доделывал,благо знакомый ездил на ней и заезжал каждый день с "отчётом". если хочешь проверить,выкрути свечи,цвет будет белый.

А солекс от 2108?

Шрек правильно говорит и отверни немного эл-клапан тож помогает

нелязя так делать

Есть карбюратор, по моему ДААЗ 417 именно для этих движков (402, 421) у мнея на Волге такой стоит.

можно и солексом поколдовать,единственная проблемма,холостой ход и переходная с холостого.нужно сверлить отверстие в шторке первичной камеры.

"сверлить отверстие в шторке первичной камеры" что то не понял

как объяснить то? в карбе есть переходные каналы,маленькие отверстия в корпусе,в самом начале открытия шторки,они обогощают смесь,так называемый переход с холостого.рядом с этими отверстиями сверлится отверстие на 1,5-2мм для того чтоб переходная система работала ещё и при закрытой шторке,этим самым добиваются более уверенные холостые и при трогании уменьшается провал.

понял переходные режимы , только на солексах прорезь или щель вернее , для более устойчивой работы на холостых ,во всяком случае в 1998г было так , давно уже не заглядывал

да там и щель есть и выше неё отверстие.щель краем под шторку заходит.

А если это Солекс с ВАЗ, он способен готовит смесь для 2,5 литрового движка?

почему нет,в 2,5 литра и смеси больше залетает,главное сбалансировать кол-во бенза и кол-во воздуха

Смысла переделки не вижу.

Если сравнить с К-151, то последний нафиг не нужен, если всё грамотно сделано. Если уж и ставить, то ДААЗ 3110 (аналог Солекса) или москвичёвский (с доводкой)

экономия топлива,вот весь смысл. после переделки на ДААЗ мой товарищ замерял расход,порядка 9 литров.после расхода порядка 18 литров он был больше чем счастлив...

И ведь не пиндит. Трасса 9, город 11-13. А тож доволен.

я на этой волге однажды свадьбу катал(попросил друга,тогда ещё страховок не было и рукописной доверенности достаточно было)так я ещё и обалдел как она прёт.как танк!!!

Лучше всего движок работает на родном карбюраторе, это не дефицит, но может забится топливный фильтр, добавляешь газу а бензин не успевает проходить в большем объёме вот и тупит. И 3129 модель старая хорошо изученная, все переделки только ухудшают работу двигателя проверено не одним поколением волговодов и нормально на другом карбюраторе работать никогда не будет одно из двух, либо возрастает расход, либо падает мощность.

Да ну! Никому токо больше не говори. Я про расход выше написал. А про мощность. По городу пятую не выключаю, со второй трогаюсь даже летом (потому как буксует) и стрелку спидометра роняю легко и это на двигателе ЗМЗ 4021.