гарантийный случай на Хундае с перепробегом по ТО

Ты всё ни как не угомонишься !
Успокойся уже трололо бестолковый !

Очередная страшилка - не ходите в Африку гулять и обслуживайтесь у дилера! А то тормоза затрещать,если колодки поменяет Вася из гаража,.а не Петя в техцентре. Да и с какой больной головы надо менять этот центр за 100, а не чинить за 1. В Бентли часы стоят 15000 у.е. и вот если они сломаются.........

Смотря что накрылось в медиацентре. Хотя в цену 100 я то же честно говоря не верю. Там вообще другие цифры даже за родную электронику.

Это ей назвали в дилерском центре, куда она позвонила. Сказали от 90 до 100 тысяч.
Причем по сравнению с теми же АУДИ цифры вполне реальные. если не ошибаюсь, 2 года назад доплата за ММИ на А6 была 280 тысяч.

что же она за 280 тыс. делать умеет????
наверно завтрак готовит??

А это ты спроси у фанатов ВАГа, которые слюнями исходят от бешенства, услышав подобные вопросы.

вот умеешь ты развеселить.))

Точно такой случай был у моего друга с Тойотой Камри... После 30 тысяч на ТО у дилера он забил и масло менял сам. Атысячах на 60 у него накрылась магнитола, перестала читать диски. Дилер озвучил цену в 140 тысяч, якобы потому, что медиацентр завязан с климатической установкой и поставляется и меняется чуть ли не вся консоль. Договорившись с кем-то из сервиса он "проставился", смотал пробег, прошел у них ТО, якобы на 40 тысячах, и ему по гарантии все сделали. Дело было 4 года назад, даже тогда такие цены были... Сейчас у него тоже Санта-Фе. Исплевался весь... По гарантии из сервиса не вылазил, а сейчас, когда гарантия кончилась, ценники озвучивают 6-ти значные за каждую фигню... В частности за кардан в сборе (отдельно крестовины не меняются) и рулевую колонку хотели по сотке с лишним... Кардан ему сделали в частной мастерской, умудрившись как-то его разобрать и воткнуть крестовину от Кашкая. А рулевая колонка оказалась абсолютно исправной, а скрипели при повороте сломанные верхние витки обеих пружин... Так что официалы Хёндэ те еще фантазеры...

Зачем крутить то что то ? у хендая гарантия 150 тысяч. Откажут в гарантийном ремонте, пусть докажут что поломка была из за неправильного ТО.. Починят , никуда не денутся , я делал только ТО1 у дилера . Остальное в гараже .. И никто мне слова не говорил когда я по гарантии коробку чинил..
А вот если в мозги полезть и крутить там что то, то спец найдет быстро что когда и зачем крутилось. Вообще бред крутить пробег на гарантийной машине...

Гарантию предоставляет не дилер ,а производитель.

Если у сломанной детали нет регламента обслуживания, то по закону дилер не может отказать в гарантийном ремонте, они об этом знают и если проявить настойчивость, меняют деталь.

Всё верно ,просто народ не знает законов а дилеры пользуются этим что бы отказать в обслуживании

У меня был случай на ВАЗ-2111, когда в Инкоме (сейчас то все знают, что "ИНКОМ" - это синоним бессовестности и беспредела, а поначалу то...) мне отказались менять стартер по гарантии из-за того, что магнитолу не у них поставил. Я дошел до начальника техцентра с заявлением, что "в связи с незаконностью отказа (так как электрические цепи стартера и магнитолы не пересекаются) и невозможностью эксплуатировать машину с неисправным стартером вынужден буду оставить машину у них на стоянке (описание состояния машины прилагается) и пользоваться по работе такси, счет на оплату которого предъявлю в судебном иске". Утром приехал, к вечеру все-таки мне "сделали одолжение" и поменяли стартер.