Галант 9 или ноут

Пробеги ооочень достойные!

за раз, 500км. ,это как -----

с такими пробегами должны еще вам приплатить!

Брать обе!
Производители выкупят обе машины, за безумные деньги!
Будут демонстрироваться на всевозможных выставках, как эталон надёжности этих брендов, при эксплуатации авто в России.

Молодец, каждый день создаешь движение на форуме.

Ни на одной не доедешь... Галант ещё в штатах помер,ноут 1,4 тоже при смерти.

Это ж где и как на них ездили, что за год 130 тык накатывали? Бредовая тема. С таким пробегом таких машин не бывает, а если и бывают, то в таком состоянии, что их готовы даром отдать, а не за 250 тыр...

Наверно с ноликами переборщил!

в цене...

Кому то скучно - решил поздравить с Старым Новым годом. Шутник - однако!

В пробег (даже если убрать нолик) верится слабо. Но практичнее Ноут. Он и бензинчику будет кушать раза в два меньше и салон просторный и трансформируемый. 4 человека свободно. Облик Ноута на любителя, но сам авто практичен и достаточно надежен. Посадка удобная, стойки не мешают, крыша не давит. Слабое место ходовка, но ее ремонт недорог. 1.4 движок кушает и 92-ой бензинчик и в городе его хватит. На трассе машинку не болтает и не сказать, чтобы она боялась бокового ветра. Нормально едет ибо база приличная 2630 мм. При покупке б.у. все зависит от состояния.

А енот вообще тачка ураган просто, соседи швабрами закидают, или со смеху подохнут

Да, да. В пробегах нолики лишние по одному.

Ищи что-нибудь другое.
С Ноут замумукаешься чинить, да и 1,4 л., с Четырьмя пассажирами, наверняка и в багажник что-то положишь... будет он ехать-то?
О Галанте вообще молчу... каким владельцем будешь, если его возьмёшь?

Енот 1.4. едет и неплохо. Даже с полной загрузкой.

Что в еноте чинить, кроме подвески? Единственно слабое место шаровые выхаживают тыс по 60 в городе. Но тут засада в другом. Оба авто темные лошадки с неизвестным пробегом (я лично в пробег 120 тыс у енота т если много хазяев не особо верю). и неизвестными болячками. На большом пробеге любую машину чинить придется, ибо не будет же покупатель ее приводить в порядок перед продажей. На ходовку уж всяко попадаешь. А енот 1.4. неплохо едет на свои деньги. Сам не ожидал.
Засада тут одна..б.у. машинка которой 10 лет, наверняка со скрученным пробегом и неизвестной историей владения. Косяки вылезать будут несколько месяцев. Надо бы глянуть сколько владельцев по ПТС и если последнее время владельцы быстро менялись, то такую машинку брать не стоит. Если в одних руках 10 лет уже лучше. Внешний вид...у всех вкусы разные.

По мне... так на внешний вид мне наплевать, всё одно я не вижу, как выглядит авто на котором я в этот момент нахожусь за рулём. Если его экстерьер оскорбляет чей-то высокоэтетичный взгляд на существующее положение вещей - могут перейти на другю сторону улицы... увидев меня.
Ноут - норм аппарат, мне нравится, в нём и спать можно и возить в салоне что угодно практически. Смущае т литраж двигателя... 500 км., это не к тёще на другой конец города, а наверняка по трассе, а там динамика авто не маловажна.

Согласен. Думаю так же. Пока не поездил на нем, тоже категорически не хотел движок 1.4 и шуряку не советовал. Но когда он все таки купил в 2012 году Ноута 2011 года с движком 1.4, и я на нем поездил, то был приятно удивлен его динамикой. Если честно, то ожидал худшего. И потом понял, что на Ноуте 1.4. вполне можно ездить. За свои деньги и силы он едет очень хорошо.
Понятно, что это будет компромисс, но тут все дело в деньгах. по трассе машинка не козлит и особо не шарахается от фур. Колеса 15 и вполне приличный ход. Экономичен. Обслуживание все на моих глазах, точнее вместе все делаем, а запчасти вообще только я покупаю. Пробег сейчас тыс 70, Из замен стойки стабилизатора +шаровые на 60 тыс и один ШРУС. Со ШРУС он сам виноват. Пыльник целый, но внутрь попала вода. Шуряк рыбак и грибник и по привычке (хотя Ниву и продал), лазит по всяким ..куда лазить не надо..

более неликвидное авто чем галант 2004 года трудно найти

чем проще и дешевле ремонт колымаги тем лучше для владельца.