Fusion или Sandero б/у ?

Бери фьюжа турбодизельного.езжу на нем постоянно на рыбалки,дизелек тянет супер+короткоходная подвеска все ок.за счет газовых амортов подвеска жесткая но управляемость в РАЗЫ острее и лучше сандерика!сам пробовал на обеих.дизелек залил бак и забыл....недавно ездил Спб-Белгород 1438км.туда +1438 обратно расход 61 литр ВСЕГО!!!
и поставь задний лип спойлер и рейлинги(спорт) и будет тебе мини кроссовер и счастье)))

Средний расход по Вашим данным 2,121 л/ 100 км, Вы наверное потомок барона Мюнхгаузена

У Фьюжа TDCI ньютон метр намного выше бензиновых зажигалок так что со светофоров и в городе всегда влезешь куда надо и в переди.турбинка зверь))).Зимой проблем небыло заводился с первоча при -27.

Посоветую Хендай Матрикс или Шкоду Румстер ,однозначно лучше варианты и пусть Шкода будет постарше с табуреткой Фьюжен несравнить а цена-качество это Матрикс тоже лучше

Фьюжен собирался в Германии г.NEVEL/ не сравнивайте немецкую сьорку с корейцами и шведами.там гарантия на кузов 15 лет немцы давали

Форд фьюжн - это один самыхнадёжных автомобилей в мире..в мире! уступает приусу и порше там какому то)) по собственному опыту скажу - на фьюжине проехал 100 тысяч - из поломок - 1 замена передних колодок всё! + масло, фильтры, тормозуха, свечи. новый хозяин доездил уже до 200 - заменил задние амортизаторы и ремень грм... ПАо трассе идёт как танк устойчиво, заводит, управляемость отменная, на механике + 1,6 - очень бодрая живая машинка, с удивительном дружелюбными педалями и переключением передач.. Есть минусы - жёсткий (зато ресурс подвески!), гремучий салон (следствие жёсткости). Сравнивать с санедеро смешно - сандеро это кусок г для стран тетьего мира). Кстати о продаже фьюжина жалею до сих пор...

Форд фьюжн - это один самыхнадёжных автомобилей в мире..в мире! уступает приусу и порше там какому то)) по собственному опыту скажу - на фьюжине проехал 100 тысяч - из поломок - 1 замена передних колодок всё! + масло, фильтры, тормозуха, свечи. новый хозяин доездил уже до 200 - заменил задние амортизаторы и ремень грм... ПАо трассе идёт как танк устойчиво, заводит, управляемость отменная, на механике + 1,6 - очень бодрая живая машинка, с удивительном дружелюбными педалями и переключением передач.. Есть минусы - жёсткий (зато ресурс подвески!), гремучий салон (следствие жёсткости). Сравнивать с санедеро смешно - сандеро это кусок г для стран тетьего мира). Кстати о продаже фьюжина жалею до сих пор...

фьюжен по сравнению с Сандеро степвей пузотерка и не более, сосед по даче регулярно после дождей в лужах сидит, где я с АКПП аккуратно в режиме 1 проползаю.

Это не тот Фьюжн,тот Фьюжн продается только в Америке,это совсем другая машина,так что не заливай,как и про то ,что за 100 тыс пробега поменял только передние колодки.Фьюжн не адаптирован для наших дорог,по проселку,в лес,или на рыбалку,Реноха однозначно лучше,а с механикой Реноха берет такие буераки,что не всякому кроссоверу по плечу,а тем более Фьюжику.Хотя Фьюжн машинка не плохая,но такой универсальностью использования как Реноха он явно не обладает.У меня был Фьюжик почти шесть лет,поэтому пишу не предвзято,а чисто из опыта эксплуатации этой машины.

кстати багажник у фьюжина вполне приличный....

кстати багажник у фьюжина вполне приличный....

420 литров ?)))

кстати багажник у фьюжина вполне приличный....420 литров ?)))
Задние сиденья фьюжика складываются в ровный пол - занимался мелким бизнесом на нем 4 года - любые грузы (в т.ч. на природу, рыбалку, дачу) в нем укладываются компфортней + низкая погрузочная высота - не надо напрягаться + складывается переднее пасажирское - для перевозки длинномера...

Бери Сандеро и не думай. Два года на ней . Наездил 50000. Катаюсь круглый год . Зимой температура -50. Поменял только пыльники. Очень доволен машинной . Если и поменяю то только на Дастер

за 185 000 на фьюжике ничего не менял

владел фьюжиком 6 лет, пробег 185 000км , проблем -0, продал за 1 день, сейчас форд куга.

Американские машины опасно покупать. Введут санкции и привет запчастям.

Владею Фьюжиком 7 лет 225000 км пробега. Автомат 1.6 Собиралась машина в Германии под Кёльном. Поэтому отменное немецкое качество. Первые поломки(поломочки) стали вылезать после 200000 км. Мне говорят пора менять, а зачем мне менять на б/у не известно что если есть надежный проверенный автомобиль. Кстати в багажник влезает лодка, мотор, палатка, рыболовные снасти и собака(большая).

Знаком с обоими автомобилями, владел рено сандеро.
Оба автомобиля хороши, но рено более новее, а фьюжик просто уже устарел немного.
Повторюсь, оба авто неубиваемы и для заявленных целей эксплуатации хороши. я бы выбрал сандеро, но только по той причине, что он новее, а фьюжен снят с производства.

Не смешите....Это насчет неубиваемости Сандеро....Кто раз владел, тот больше не возьмет. Ну если только садомазохист...

Татьяна, за 3 года владения машиной, поменяял только рулевые наконечники которые заскрипели и то по гарантии И ВСЁ. не знаю как Вы эксплуатировали авто, поэтому в отличии от Вас судить о наклонностях к садо мазо не буду.

Советую Вам взять Fusion, т.к. сам на этой машинке откатал почти 250 тысяч и могу сказать одно, что агрегат надёжный. Сам езжу на МКПП, машина достаточно юркая и приемистая. К тому же если вы любитель брутальных авто, то фьюжн как раз для вас. Он хоть на машину похож, а не на космический корабль)
п.с. Ранние модели фьюжена собирались в Германии, а не в России, так что стоит задуматься!