24 апреля
Москвич 2140 1.5
По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...
3.2
11 мая
Lada (ВАЗ) Largus 1.6 90hp MT
Очень практичная машина для работы. Вместительный багажник . Недорогой сервис.Есть недостатки, но они незначительны Такая модель всегда будет польз...
3.5
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Форсунки

Недавно столкнулся с проблемой. Ехал из по трассе домой, вдруг на очередной кочке тряхнуло и движок заработал на двух цилиндрах. Остановился, заглушил и попробовал снова завести. Завелась на трёх цилиндрах, немного поработала и снова надвух. Высветился чек. Сканера с собой как назло небыло. Доехал кое как до гаража, сразу поменял фильтр топливный и свечи, эфекта ноль. Да. всю дорогу ехал очень интересно. Заведу и пока работает на 3 цилиндрах разгоняюсь, а когда переходит на 2 цилиндра выжимаю сцепление,выключаю зажигание, потом снова включаю и завожу и пока работает на 3 цилиндрах опять разгоняюсь. Дома сканером проверил выдаёт три ошибки: 1 многочисленная детонация 2 детонация в первом цилиндре 3 детонация в четвёртои цилиндре. После замены модуля зажигания и высоковольтных проводов ничего не изменилось. Нашол на форуме такие же проблемы. Проверяют очень просто, глушат двигатель и выкручивают свечи, какие мокрые те и заливает из за закисания форсунок, у меня постоянно мокрая первая.
Василий Глазырин
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
64
Василий Глазырин
Люди, убедительная просьба. Если нет дельных советов или коментариев, то идите в ж...
СсылкаПожаловаться
Игорь
Что бы произошло возгорание ,НУЖНЫ составляющие !Кислород ,бензин !У Вас что то не хватает !Плюс сжатие его тоже нет ,а следовательно и детонации быть не может ! А ошибка 0301 пропуски зажигания к твоему сведению ,а не детонации !Умник блин !
СсылкаПожаловаться
Василий ГлазыринВ ответ на Игорь
Игорь
Что бы произошло возгорание ,НУЖНЫ составляющие !Кислород ,бензин !У Вас что то не хватает !Плюс сжатие его тоже нет ,а следовательно и детонации быть не может ! А ошибка 0301 пропуски зажигания к твоему сведению ,а не детонации !Умник блин !
СсылкаПожаловаться
Что является детонацией умник, раскажу если не знаеш. Детонацией в цилиндрах является обратный компрессионный удар (воспламенение горючей смеси в то время как поршень не дошёл до верхней мёртвой точкт)
СсылкаПожаловаться
ИгорьВ ответ на Василий Глазырин
Василий Глазырин
Что является детонацией умник, раскажу если не знаеш. Детонацией в цилиндрах является обратный компрессионный удар (воспламенение горючей смеси в то время как поршень не дошёл до верхней мёртвой точкт)
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Что такое детонация? Детонация - это самовоспламенение горючей смеси в камере сгорания, которое имеет характер взрывной волны. Наиболее часто она появляется при резком повышении нагрузки, например, при резком ускорении или же при движении на подъем. В этой ситуации водитель, как правило, со всей силой жмет на педаль газа, чем обеспечивается подача богатой смеси в цилиндры двигателя. Попав в цилиндры и заполнив все его объемы, на богатую горючую смесь начинают воздействовать высокие температура и давление. Высокое давление в камере сгорания создается по двум причинам: во-первых, при такте сжатия поршень движется вверх и сжимает горючую смесь, т.е. повышает давление, во-вторых, после воспламенения основной части горючей смеси волна пламени, распространяясь по всей камере сгорания, создает фронт высокого давления, который также способствует повышению давления. Под воздействием высоких давления и температуры в местах скопления несгоревшей горючей смеси образуются активные соединения (перекиси, альдегиды, спирты и т.д.). Достигнув критической величины, между этими соединениями начинают возникать цепные окислительные реакции, которые в итоге приводят к самовоспламенению смеси, имеющей к тому же взрывной характер. В месте взрыва происходит значительное повышение температуры и образование взрывной волны, фронт пламени которой распространяется со скоростью 1000 - 2300 м/с. Для сравнения, скорость распространения фронта пламени при нормальном сгорании горючей смеси -- 20-30 м/с. Двигаясь с такой огромной скоростью взрывная волна ударяется о стенки цилиндров и камеры сгорания, при этом образуя все новые очаги самовоспламенения. В результате таких процессов в цилиндрах появляется большое количество взрывных волн, которые являются источником возникновения колебательных процессов в цилиндрах, вызывающих вибрации двигателя (рис.1). Что касается звонкого металлического стука, называемого в народе «стуком пальцев», а в теории двигателей - детонацией, то он появляется именно в результате многократно повторяющихся ударов взрывных волн о стенки цилиндров.
СсылкаПожаловаться
Василий ГлазыринВ ответ на Игорь
Игорь
Что такое детонация? Детонация - это самовоспламенение горючей смеси в камере сгорания, которое имеет характер взрывной волны. Наиболее часто она появляется при резком повышении нагрузки, например, при резком ускорении или же при движении на подъем. В этой ситуации водитель, как правило, со всей силой жмет на педаль газа, чем обеспечивается подача богатой смеси в цилиндры двигателя. Попав в цилиндры и заполнив все его объемы, на богатую горючую смесь начинают воздействовать высокие температура и давление. Высокое давление в камере сгорания создается по двум причинам: во-первых, при такте сжатия поршень движется вверх и сжимает горючую смесь, т.е. повышает давление, во-вторых, после воспламенения основной части горючей смеси волна пламени, распространяясь по всей камере сгорания, создает фронт высокого давления, который также способствует повышению давления. Под воздействием высоких давления и температуры в местах скопления несгоревшей горючей смеси образуются активные соединения (перекиси, альдегиды, спирты и т.д.). Достигнув критической величины, между этими соединениями начинают возникать цепные окислительные реакции, которые в итоге приводят к самовоспламенению смеси, имеющей к тому же взрывной характер. В месте взрыва происходит значительное повышение температуры и образование взрывной волны, фронт пламени которой распространяется со скоростью 1000 - 2300 м/с. Для сравнения, скорость распространения фронта пламени при нормальном сгорании горючей смеси -- 20-30 м/с. Двигаясь с такой огромной скоростью взрывная волна ударяется о стенки цилиндров и камеры сгорания, при этом образуя все новые очаги самовоспламенения. В результате таких процессов в цилиндрах появляется большое количество взрывных волн, которые являются источником возникновения колебательных процессов в цилиндрах, вызывающих вибрации двигателя (рис.1). Что касается звонкого металлического стука, называемого в народе «стуком пальцев», а в теории двигателей - детонацией, то он появляется именно в результате многократно повторяющихся ударов взрывных волн о стенки цилиндров.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Сразу видно не сам придумал. где рисунок?
СсылкаПожаловаться
Соловей Разбойник
Василий,начните поиск неисправности с:1)замер компресси2)питание на форсунку,3)обмотка самой форсунки.4)Форсунки на стенд и будет видна картина.Очень возможно это последствия Ваших заливок снадобий в бак.
СсылкаПожаловаться
Василий ГлазыринВ ответ на Соловей Разбойник
Соловей Разбойник
Василий,начните поиск неисправности с:1)замер компресси2)питание на форсунку,3)обмотка самой форсунки.4)Форсунки на стенд и будет видна картина.Очень возможно это последствия Ваших заливок снадобий в бак.
СсылкаПожаловаться
Снадобья залил только сегодня, произошли небольшие улучшения, неисправность возникла позовчера. Питание на форсунку-есть, обмотка-11.8
Вопрос был поможет ли снадобье, если кто сталкивался сним подскажите.
СсылкаПожаловаться
ИгорьВ ответ на Василий Глазырин
Василий Глазырин
Снадобья залил только сегодня, произошли небольшие улучшения, неисправность возникла позовчера. Питание на форсунку-есть, обмотка-11.8
Вопрос был поможет ли снадобье, если кто сталкивался сним подскажите.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
К сожалению Вы не то пытаетесь лечить !Компрессия есть ? Импульс на открытие форса идёт ? Или тупо питание и форс идёт постоянно и она открыта постоянно ? Давление топлива мерили и падения давления при отключении насоса !
СсылкаПожаловаться
андрей сиушовВ ответ на Василий Глазырин
Василий Глазырин
Снадобья залил только сегодня, произошли небольшие улучшения, неисправность возникла позовчера. Питание на форсунку-есть, обмотка-11.8
Вопрос был поможет ли снадобье, если кто сталкивался сним подскажите.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Я залил снадобье в 12 еще. Через месяц выкинул 2 форсунки и катализатор.
СсылкаПожаловаться
ИгорьВ ответ на Соловей Разбойник
Соловей Разбойник
Василий,начните поиск неисправности с:1)замер компресси2)питание на форсунку,3)обмотка самой форсунки.4)Форсунки на стенд и будет видна картина.Очень возможно это последствия Ваших заливок снадобий в бак.
СсылкаПожаловаться
+ 1000 !
СсылкаПожаловаться
Василий Глазырин
Понятно, про смесь никто ничего не слыхал. Спасибо всем.
СсылкаПожаловаться
все в садВ ответ на Василий Глазырин
Василий Глазырин
Понятно, про смесь никто ничего не слыхал. Спасибо всем.
СсылкаПожаловаться
да я постоянно пользуюсь химией для промывки инжекторов. нормальная вещь но есть совет- не надо пользоваться дешовой
СсылкаПожаловаться
Леон Риктов
Промывают на Автосервисах.отсоеденяют бензин и вместо него подключают бочок со смесью, к сожелению забыл название и запускают двигатель на 15минут .Помогает
СсылкаПожаловаться
Дмитрий Молодцов
Все очистители что заливают в бак для промывки системы лажа!! Всё то что" омоется" коксует форсунки!!Только стенд!!
СсылкаПожаловаться
Александр Агарев
Мельком пробежался по ветке. Или это скрытая реклама присадки или просто бенз поганый! Детонация от форсунок или ДМРВ это нонсенс!!! Детонация-взрывное горение.Если форсунки грязные,то будет троить,глохнуть, да всё что угодно,но ТВС взрываться не будет!
СсылкаПожаловаться
Алексей Самарин
в бак никаких прочисток плескать не надо,поднимется вся шелупонь с бака и тогда форсам точно трандец будет!!!!
СсылкаПожаловаться
Олеся Майбах
Ни когда не лей в бак всякую химию,только бензин.Фарсунки лучше менять на новые. После чистки ультрозвуком всегда увеличевается расход бензина .
СсылкаПожаловаться
Василий Глазырин
У кого есть мысли какой смесью промывают форсунки на стенде?
СсылкаПожаловаться
Дмитрий ПупкинВ ответ на Василий Глазырин
Василий Глазырин
У кого есть мысли какой смесью промывают форсунки на стенде?
СсылкаПожаловаться
У кого есть мысли какой смесью промывают форсунки на стенде?

Жидкость Винс (wins).
Установка РСП (RSP).
СсылкаПожаловаться
Лешка LeXX
Была такая хрень. БК показывал пропуски зажигания.Тоже троила,глохла,то на 3 цилиндрах то на 2 работала.В мозгах стоит два ключа,один отвечает за 1-3,второй за2-4 цилиндры.По моему так,если не перепутал.Так вот один ключик накрылся-симптомы были одинаковые.Тоже менял и модуль и свечи и форсунки чистил,пока знакомый электрик не подсказал,он и делал.Вылечил за пять минут заменой этого ключа.Но это было у меня-могу ошибаться.Мозги проверялись на стационарном компе,там и увидели.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария