Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Наконец появилось в кармане свободные 500к рублей. Остановился на форд фокус3 и шкода октавия А5. Посоветуйте что выбрать. В фокусе смущает что пишут у всех проблемы с рулевыми рейками http://www.focus-club.com/forum/showthread.php?t=3227 У Октавии смущают овощные моторы за эти деньги. Что делать? боюсь что инфляция сожрет мои деньги.
Ну вы либо подождите еще немного ближе к концу декабря на все авто 2012 года будут хорошие скидки вот тогда и посмотрите а сейчас за 500р ФФ-3 не взять в нормальной комплек. Или смотрите б\у что нибудь.
за 500 вы могли взять новый фокус года 2-3 назад.. скидки в конце года будут, но в теч. года спецом для того чтобы скидки делать в конце было несколько подорожаний, скажу больше вы и за 600 нового фокуса не возьмете.. ну если только не голого 1.4 которого еще ждать будете месяца 4.
за 500 вы могли взять новый фокус года 2-3 назад.. скидки в конце года будут, но в теч. года спецом для того чтобы скидки делать в конце было несколько подорожаний, скажу больше вы и за 600 нового фокуса не возьмете.. ну если только не голого 1.4 которого еще ждать будете месяца 4.
Это где было подорожание, ерунду то не пишите. Не было ни каких подорожаний, как они стоили изначально так и стоят по сей день, а если О.Д и поднимает цену то только на доп опции. И сейчас к примеру за 600 стоят Focus 5dr 1.6 (125 л.с.) 5MT в Дженсер.
Это где было подорожание, ерунду то не пишите. Не было ни каких подорожаний, как они стоили изначально так и стоят по сей день, а если О.Д и поднимает цену то только на доп опции. И сейчас к примеру за 600 стоят Focus 5dr 1.6 (125 л.с.) 5MT в Дженсер.
не купите вы его за 600, я сравниваю с летними ценами, летом можно было взять 2хлитровый на автомате в титаниуме за 780.. сейчас уже такое 850+.. и это без допов.
не купите вы его за 600, я сравниваю с летними ценами, летом можно было взять 2хлитровый на автомате в титаниуме за 780.. сейчас уже такое 850+.. и это без допов.
Зайдите на сайт Дженсер и посмотрите 2-х литровые начинаются от 660 тыков 1.6 еще дешевле. А за 900 стоит Мондео в Автодине. И только не надо писать что их в наличии нет а это только реклама, в том же Автодине вся парковка заставлена машинами со складов все приволокли к концу года. Это нормальная практика что в конце года машины дешевеют.
Зайдите на сайт Дженсер и посмотрите 2-х литровые начинаются от 660 тыков 1.6 еще дешевле. А за 900 стоит Мондео в Автодине. И только не надо писать что их в наличии нет а это только реклама, в том же Автодине вся парковка заставлена машинами со складов все приволокли к концу года. Это нормальная практика что в конце года машины дешевеют.
да ничего не дешевеет, вы что? в какой стране живете забыли.. здесь дешевеет только интернет, машины не девеюют здесь НИКОГДА, даже в кризис 8 года они почему то не дешевели хготя на складах их было огромное кол-во... НИКТО ВАМ НЕ БУДЕТ СКИДЫВАТЬ ЦЕНУ.. про мондео за 900.. спасибо поржал с утра.
да ничего не дешевеет, вы что? в какой стране живете забыли.. здесь дешевеет только интернет, машины не девеюют здесь НИКОГДА, даже в кризис 8 года они почему то не дешевели хготя на складах их было огромное кол-во... НИКТО ВАМ НЕ БУДЕТ СКИДЫВАТЬ ЦЕНУ.. про мондео за 900.. спасибо поржал с утра.
Неудобное, там, место водителя. Правая нога упирается в "бороду", левая в обивку двери. Диву даешся, как такой большой, снаружи, автомобиль, может быть таким тесным внутри. Ощущения тесноты добавляет боковая поддержка (большой привет 305 пыжику).
Да и вообще, если посмотреть на машину - обыкновенная (банальная) тачка. Всё что надо есть и не более того. Ну нет в нем такого, о чем можно сказать с удивлением (ну может удивиться крошечному багажничку).
Впечатления от 2 рабочих машин, используемых в течение 2 лет.
Неудобное, там, место водителя. Правая нога упирается в "бороду", левая в обивку двери. Диву даешся, как такой большой, снаружи, автомобиль, может быть таким тесным внутри. Ощущения тесноты добавляет боковая поддержка (большой привет 305 пыжику).
Да и вообще, если посмотреть на машину - обыкновенная (банальная) тачка. Всё что надо есть и не более того. Ну нет в нем такого, о чем можно сказать с удивлением (ну может удивиться крошечному багажничку).
Впечатления от 2 рабочих машин, используемых в течение 2 лет.
Так они (банальные тачки) все сейчас стоят 600р. Меньше только тазики, китайцы, и БУ.
Я не против Фокуса, я, даже за. Мало того. Я готов купить рабочий, тыщ за 150. Но не продадут.
А на счет что у кого упирается, в моем Симболе, тоже ничего не упирается, а в разъездной 10, там вообще простор.
Неудобное, там, место водителя. Правая нога упирается в "бороду", левая в обивку двери. Диву даешся, как такой большой, снаружи, автомобиль, может быть таким тесным внутри. Ощущения тесноты добавляет боковая поддержка (большой привет 305 пыжику).
Да и вообще, если посмотреть на машину - обыкновенная (банальная) тачка. Всё что надо есть и не более того. Ну нет в нем такого, о чем можно сказать с удивлением (ну может удивиться крошечному багажничку).
Впечатления от 2 рабочих машин, используемых в течение 2 лет.
Судя по фото, Вы голубой плоский баннер и Вас можно скрутить в трубочку и куда нибудь засунуть или развернуть и прибить к стенке как мой славный коврик.
я в шоке -20 форд не дышет на 2й день эксплуэтаций претащили эвакуатором.там уже8 фордов новых стою4 дняю.щевроле круз на 100000 дешевле проимочки теже что дарят кромез резины ребята посоветуйте как вернуть бабки
Владимир ты бомжара тока не форд хаха на копи сначала пола фф3) у меня фф3 2.0 на роботе она как су 35 маневренная быстрая стильная так что не так что не гоните на фф3 если у вас шансово нету)
Да и вообще, если посмотреть на машину - обыкновенная (банальная) тачка. Всё что надо есть и не более того. Ну нет в нем такого, о чем можно сказать с удивлением (ну может удивиться крошечному багажничку).
Впечатления от 2 рабочих машин, используемых в течение 2 лет.
Да и вообще, если посмотреть на машину - обыкновенная (банальная) тачка. Всё что надо есть и не более того. Ну нет в нем такого, о чем можно сказать с удивлением (ну может удивиться крошечному багажничку).
Впечатления от 2 рабочих машин, используемых в течение 2 лет.
Ну канеш это банальная тачка - за 600 тыс что вы хотели)
Ну канеш это банальная тачка - за 600 тыс что вы хотели)
Я не против Фокуса, я, даже за. Мало того. Я готов купить рабочий, тыщ за 150. Но не продадут.
А на счет что у кого упирается, в моем Симболе, тоже ничего не упирается, а в разъездной 10, там вообще простор.
Да и вообще, если посмотреть на машину - обыкновенная (банальная) тачка. Всё что надо есть и не более того. Ну нет в нем такого, о чем можно сказать с удивлением (ну может удивиться крошечному багажничку).
Впечатления от 2 рабочих машин, используемых в течение 2 лет.