29 апреля

Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...

14 мая

Kia Rio 1.4 MT

Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Что купить?, 5 октября 2010

Правила форума

Форд Фокус 2 не держит обороты

Форд Фокус 2, механика, 1.8 л.,2006г. На скорости от 40км/ч и до полной остановки на нейтральной скорости "плавают" обороты,бывает даже глохнет . Диагностика неполадок не показала. Встречались ли у кого-нибудь ещё такие не поладки и как боролись. (поговаривают прошивка у 1.8 л. всему виной).

Алексей Аникин

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Алексей Бушаев5 октября 2010 12:51

Проблема "стара как мир". Форд дилерам давал другую "прошивку", кому помогала, кому - нет. Дилерам даже давали "рекомендацию", дескать, напоминайте клиентам, что движение на нейтральной передаче - недопустимо, это опасно! )) Умельцы устраняли это, просверлив отверстие диаметром 2мм в дроссельной заслонке, но не знаю как это влияет на другие параметры. Попробуй отпускать педаль сцепления при движении на нейтралке. Хотя это всё конечно - лабуда. (

СсылкаПожаловаться

Oleg k5 октября 2010 12:55

ну а что вы хотите от мотора собранного неграми в африке....

СсылкаПожаловаться

Alex5 октября 2010 12:57

Тебе на форум FF 2 там все разжевано на эту тему ,кто то от 2л версии прошивку заливал,говорит помогло...

СсылкаПожаловаться

Алексей Аникин5 октября 2010 12:58

И с педалью сцепления и без обороты сами по себе)))Слышал где-то, что в сентябре должна была появиться у офиц.дилеров новая прошивка на данный двигатель как раз для устранения этой неполадки. Кто-нибудь что-то слышал по этому поводу?)

СсылкаПожаловаться

nikolas vetpov5 октября 2010 13:35

читал зарулем рекамендуют просверить отверстие в заслонке диаметром 2милиметра .Проверено помогает.

СсылкаПожаловаться

Anatoliy Kopayev5 октября 2010 13:41

Хотел купить "F.fokus". теперь уже и не знаю....как быть? кто подскажет?

СсылкаПожаловаться

Сергей АндреевичВ ответ на Anatoliy Kopayev5 октября 2010 14:20

Anatoliy Kopayev5 октября 2010 13:41

Хотел купить "F.fokus". теперь уже и не знаю....как быть? кто подскажет?

СсылкаПожаловаться

Хотел купить "F.fokus". теперь уже и не знаю....как быть? кто подскажет?
Какие предпочьтени, нарисуй ща подскажем, обсосем эту тему и выберим тебе машину мечты.

СсылкаПожаловаться

Anatoliy KopayevВ ответ на Сергей Андреевич5 октября 2010 14:31

Сергей Андреевич5 октября 2010 14:20

СсылкаПожаловаться

История переписки2

FF 1,8SW TDCi ili PEGIO 307 SW TDi

СсылкаПожаловаться

Сергей АндреевичВ ответ на Anatoliy Kopayev5 октября 2010 14:40

Anatoliy Kopayev5 октября 2010 14:31

FF 1,8SW TDCi ili PEGIO 307 SW TDi

СсылкаПожаловаться

История переписки3

FF 1,8SW TDCi ili PEGIO 307 SW TDi
Конкретно по 307 могу сказать, что электрика слабовата если только речь не идет о новом кузове 0

9 годов, а FF атнюдь не бюджетный вариант, пригляди лучше чего из японамобилей или бюджетный европеец например чкода.

СсылкаПожаловаться

Алексей БушаевВ ответ на Anatoliy Kopayev5 октября 2010 14:46

Anatoliy Kopayev5 октября 2010 14:31

FF 1,8SW TDCi ili PEGIO 307 SW TDi

СсылкаПожаловаться

История переписки3

К дизельному Фокусу сей "трабл" не относится (я про обороты).

СсылкаПожаловаться

Anatoliy KopayevВ ответ на Алексей Бушаев5 октября 2010 15:40

Алексей Бушаев5 октября 2010 14:46

К дизельному Фокусу сей "трабл" не относится (я про обороты).

СсылкаПожаловаться

История переписки4

К дизельному Фокусу сей "трабл" не относится (я про обороты).

"ниссан примера"1,6 бенз.глохнет на холостых. никто не может найти причину.Если просверлить дырку 2мм-поможет?

СсылкаПожаловаться

Алексей БушаевВ ответ на Anatoliy Kopayev5 октября 2010 15:52

Anatoliy Kopayev5 октября 2010 15:40

СсылкаПожаловаться

История переписки5

Не знаю. )

СсылкаПожаловаться

Алексей БушаевВ ответ на Anatoliy Kopayev5 октября 2010 15:58

Комментарий удален.Почему?

История переписки7

СсылкаПожаловаться

Anatoliy KopayevВ ответ на Алексей Бушаев5 октября 2010 16:11

Алексей Бушаев5 октября 2010 15:58

СсылкаПожаловаться

История переписки8

Опять не попал куда надо...прежде чем выкину "НИССАН" НА СВАЛКУ- ПРОСВЕРЛЮ ДЫРКУ! А вдруг поможет!?

СсылкаПожаловаться

Алексей БушаевВ ответ на Anatoliy Kopayev5 октября 2010 16:18

Anatoliy Kopayev5 октября 2010 16:11

Опять не попал куда надо...прежде чем выкину "НИССАН" НА СВАЛКУ- ПРОСВЕРЛЮ ДЫРКУ! А вдруг поможет!?

СсылкаПожаловаться

История переписки9

Ну, со свалкой-то не горячись... Не поможет - залепишь "дырку" жвачкой... ))

СсылкаПожаловаться

Alex5 октября 2010 14:00

дроссельную заслонку не мыл?

СсылкаПожаловаться

Алексей Аникин5 октября 2010 14:17

Alex
дроссельную заслонку не мыл?

-не мыл.

СсылкаПожаловаться

Евгений СтаросельцевВ ответ на Алексей Аникин5 октября 2010 14:35

Алексей Аникин5 октября 2010 14:17

Alex
дроссельную заслонку не мыл?

-не мыл.

СсылкаПожаловаться

-не мыл.

Все-равно не поможет....

СсылкаПожаловаться

Asdertop5 октября 2010 15:27

у отца такая же проблема, дилеры советуют не ездить на нетралке)) промывают дроссельную заслонку,а результата нету. в главной дороге обсуждалась эта тема и показывали как люди просверливали отверстия в дроссельной заслонки и помогало.

СсылкаПожаловаться

Oleg kВ ответ на Asdertop5 октября 2010 15:49

Asdertop5 октября 2010 15:27

СсылкаПожаловаться

что-то из разряда вот вам кусок железа а чтоб ездить доработаете напильником....

СсылкаПожаловаться