форд фокус 1.8 МТ или ПРИОРА

сегодня объявили что в чечне запустили производство приор и из допов будет и пулемет и взрывчатка так что подумайте

Новая приора за 350.000 будет без всего-двигун. колеса и усе... знакомый покупал недавно в полной комплектации -410.000 , а с другой стороны , а черт ее знает , как эта полная комплектация будет работать...80000 это не пробег вовсе...

Приора престижней.
Белая с двойной тонировкой, на литье с бурчалкой сзади.
Все девки твои будут.

Приора престижней.Белая с двойной тонировкой, на литье с бурчалкой сзади.Все девки твои будут. Да уж , нак кавказе любимая машина.., белая , с тонировкой , видел часто на светофоре стоят по две ...а по-поводу преситажа-нет... имелись ввиду скорее всего понты...

А если ещё пружины подрезать....Песня просто....

купи Хёнде "Соларис"

форд одназначно....видимо ты еще не ездел на иномарке....иначе вопрос даже бы не стоял

форд одназначно....видимо ты еще не ездел на иномарке....иначе вопрос даже бы не стоял
Согласен. Бери Форд. ВАЗ =унитаз... ;-)

я согласен. у отца был старенький форд - он на нем за все время менял только колеса. а еще были русские машины, - он их называл пиявками. очень уж много денег они с него высосали.

Основное отличие Приора по выбитому асфальту побрякивает салоном, Форд нет. Гарантированный ресурс двиг-ля у Приоры 120000км, у Форда наверно побольше.
Приора порезвее с места, но Форд когда разгонится тоже бысто бежит. Приора экономичнее. Салон Форда чуть шире. НО ГЛАВНОЕ - почему то Форд продают...

Основное отличие Приора по выбитому асфальту побрякивает салоном, Форд нет. Гарантированный ресурс двиг-ля у Приоры 120000км, у Форда наверно побольше.Приора порезвее с места, но Форд когда разгонится тоже бысто бежит. Приора экономичнее. Салон Форда чуть шире. НО ГЛАВНОЕ - почему то Форд продают...

Гарантированный пробег приоры 120000???
не смешите,у нас в конторе-на 90000 пробега три практически капитальных ремонта в диапазоне пробега 60-90 тысяч!!!
а именно-замена клапанов,ремонт головки и полная замена поршневой -все это три раза а в последний раз еще и замена помпы которая заклинила и из за которой все и произошло.

Основное отличие Приора по выбитому асфальту побрякивает салоном, Форд нет. Гарантированный ресурс двиг-ля у Приоры 120000км, у Форда наверно побольше.Приора порезвее с места, но Форд когда разгонится тоже бысто бежит. Приора экономичнее. Салон Форда чуть шире. НО ГЛАВНОЕ - почему то Форд продают...

У форда 300 000 км, и на 80 000 пробега - это замена приводных ремней, готовься вкладывать деньги в форд по подвеске (все зависит кто ездил до тебя), если уже все сделано то тебе повезло... форд дорог в обслуге!!!!

приора-ведро с болтами и в салоне как в ж....однозначно иномарка!!!

форд!тока сначала денег не пожалей на диагностику сгоняй на всякий случай,просто была у меня приора но совсем за другие деньги что она щяс стоит уму не постижимо.а качество кто бы ни говорил небо и земля.

Если фокус нормальный, то лучше его. За эту стоимость рекомендую глянуть альмеру-классик, сравните отзывы на форда и корейца. Последняя будет на порядок надежнее. И она быстро теряет в цене, поэтому за 350 ее можно взять более свежую. Но если фокус попадется попадется действительно качественный экземпляр, то он поинтереснее. А приора это таже самая 10ка, по надежности еще хуже фокуса, но зато новая. Хотя я на 100% уверен, что поддержанная альмера классик будет надежнее и новой приоры и б/у фокуса!

Если фокус нормальный, то лучше его. За эту стоимость рекомендую глянуть альмеру-классик, сравните отзывы на форда и корейца. Последняя будет на порядок надежнее. И она быстро теряет в цене, поэтому за 350 ее можно взять более свежую. Но если фокус попадется попадется действительно качественный экземпляр, то он поинтереснее. А приора это таже самая 10ка, по надежности еще хуже фокуса, но зато новая. Хотя я на 100% уверен, что поддержанная альмера классик будет надежнее и новой приоры и б/у фокуса!
Дааа, даешь молодежь! Альмеру...ты сидел в салоне этой япошки??? Пластик не очень...А Альмера классик=SAMSUNG переделанный под Ниссан!!! Ни в коем случае даже не думай об этом говне! Если строго вопрос Фокус или Приору, то конечно, Фокус!!! ;-)

Я не только в ней сидел, я в ней 100 когда-то проехал! (Кстати, этот завод samsung считается самым современным в альянсе рено-ниссан!). За это время перегорела только лампочка и то одна! Щас у брата такая, тоже сотку откатал без поломок. А я свою продал женьщине, которая проехала 40 000 и тоже пока ничего не ломалось. Еще у моего бывшего одногруппника такая, проблем 0! Причем я после 45000 перестал пролходить ТО!!!!Ты че думаешь пластик потрогал и самый умный тут?)) Я сам года 4 назад стоял перед выбором между фокусом и альмерой классик, и меня отец отговорил покупать фокус, причем у него в салоне и испанской сборки!!! (он работает с фордами с 2006 года, через его руки прошло столько фордов, в скольких ты даже элементарно не был). Читаем внимательнее выше, я сказал о фокусе "если фокус попадется действительно качественный экземпляр, то он поинтереснее". В альмере пластик хуже, даже намного, но надежность лучше, также намного!!!;-)

Не уговорил ))

Уговаривают девушек! А я просвещаю!)))))))))

По обслуживанию ФФ на процентов 20-30 дороже Приоры будет. А так машинка достойная, главное внимательно посмотри машину, на дюратеках 1,8 тех годов часто бывает что масло жрет литрами. Когда менял машину изначально смотрел форда на движке 1,8, 3 из 5 машин с пробегами 70-80 т.км. имели свежее масло на кончике щупа, так что внимательней. И на фокусах очень много водятлов-шумахеров ездит, можно нарваться на убитую машину уже под 60-70 тысяч пробега. А сравнивать Приору и Фокус не правильно, по комфорту и удовольствию от вождения, Приора проигрывает в сухую.