фольксваген джетта 6 1,4 tsi 122 мкпп или форд фокус 3

у форда 202 / 3700 против джетты 200 / 1500 / 4000

Упс ошибся. Хотя суть от этого не меняется. У Джетты с TSI на 1500 об динамика будет такая же, как у Форда, но на 3700 об, где расход ощутимо выше 10 л на 100 км + шум от мотора. Джета при таких же динамических показателях будет есть на 1-2 литра меньше и в тишине.

тогда указывай и передаточное число, размер резины, сопротивление воздуха и пр., а то только 202/3700 мало о чем говорят. Насколько понимаю тут обсуждается равного класса авто с разницей: в "турбине" или без.
Оба варианта одинаковы заманчивы. Или с "турбо" меньше потребление ГСМ, но дороже обслуживание, или "атмосферник" наооборот. Я бы взял Форда. Я уже взял, стоял тот же вопрос.

почему все боятся турбированные движки ???раньше и на телевизор молились 8 чудо света было а сейчас технологии не стоят на месте ..

у первых версий движков ресурс был очень не большой, а турбина стоила очень прилично новая.. сейчас ресурс подняли раза в три, но в случае поломки все равно ремонт дорогой...

да и форде мне салон непонравился все блестит переливается как сороки любят и с размещением на заднем ряду как то не очень ели влезишь сам за сабой рос 182

у меня тоже самое рост 183 - сам за собой увы с комфортом в фокус 3 не сяду сзали... фокус 2 был лучше в этом плане... а уж багажник - дипломат или портфель разве что возить - очень не большой...

если турбо ,то только не 1.4 ,хотя мотор шустрый ,но маленький ресурс из за большой нагрузки на поршневую ,поэтому сильно часто в пол давить черевато ,форд имеет больше слабых мест но дизайн намного интереснее

дизайн на любителя