Никак не пойму что лучше приобрести: Флюенс или Лансер. Цена одна, но машины разные, хотя обе нравятся. Беру не гонять, но часты пассажиры, в основном по трассе. На Лансер дороже Каско, ТО, маленький багажник,жесткость подвески, в плюсе сборка, надежность. Рено в наличии, дешевле ТО и Каско, больше салон и багажник, отпугивает слабая (на мой взгляд) востребованность на вторичном рынке, немного слабоват двигатель.
В принципе, рено вполне подходит. Но как его потом продавать?Буду благодарен за ваше мнение и советы.
Вы на нем ездели??
А на рено???
Я не обкладываю Лансер, а обкладываю цену на него. Стоил бы он хотя бы на 150т.р. дешевле, был бы отличной машиной.
Я не обкладываю Лансер, а обкладываю цену на него. Стоил бы он хотя бы на 150т.р. дешевле, был бы отличной машиной.
Просто чаще встречал людей обсуждающих авто которые даже рядом с ним не стояли.
Да и на ланц комплектация в литве закачаешся.
Там стоит все что в книге описано, причем за теже деньги что у нас голая.
А так машина вполне достойная,
Да и ровнять 9 с 10 не стоит всетоки разные машины и по экстерьеру и по габаритам, имел удовольствие покататься чтобы сравнить обе машины.
Но с Вами соглашусь нам по комплектации везут консервные банки ну а о цене и говорить тут нечего...
Вы на нем ездели??
А на рено???
Авторитетное мнение встречается редко.
Авторитетное мнение встречается редко.
Который кстати то же не является эталоном цены и качества.
Комплектации в Германии и Росси за туже цену прилично рознятся.
Который кстати то же не является эталоном цены и качества.
Комплектации в Германии и Росси за туже цену прилично рознятся.
Который кстати то же не является эталоном цены и качества.
Комплектации в Германии и Росси за туже цену прилично рознятся.
Наши дилеры вам и не такого наговорят.
В Германии Гольф с 1.2TSI + DSG7 стоит от ?19375 что, в пересчёте по сегодняшнему курсу составляет порядка 774т.р.
У нас Гольф с 1.2TSI + DSG7 стоит от 702т.р.
Да же если предположить что нам идёт чуть более простой Трендлайн чем в Германию и что опции у нас стоят чуть по дороже чем у них (что совсем не факт), всё равно разницы практически нет.
Наши дилеры вам и не такого наговорят.
В Германии Гольф с 1.2TSI + DSG7 стоит от ?19375 что, в пересчёте по сегодняшнему курсу составляет порядка 774т.р.
У нас Гольф с 1.2TSI + DSG7 стоит от 702т.р.
Да же если предположить что нам идёт чуть более простой Трендлайн чем в Германию и что опции у нас стоят чуть по дороже чем у них (что совсем не факт), всё равно разницы практически нет.
И информация не для каждого смертного так сказать.
А отличие на гольфах скорее и не сильное, все таки народный авто.
А вот на Ауди Меринах и Бехах уже существенней.
Это воснов
И информация не для каждого смертного так сказать.
А отличие на гольфах скорее и не сильное, все таки народный авто.
А вот на Ауди Меринах и Бехах уже существенней.
Это воснов
А к примеру японцы еще круче.
Вы в Ланцере или цивеке комплектацию в японии видели.
Я к примеру видел таможенную деклорацию на Цивик полной так сказать у нас комплектации.
Так вот с японии он кнам за 12700 а в салоне 22-23т.
В
А к примеру японцы еще круче.
Вы в Ланцере или цивеке комплектацию в японии видели.
Я к примеру видел таможенную деклорацию на Цивик полной так сказать у нас комплектации.
Так вот с японии он кнам за 12700 а в салоне 22-23т.
В
Вы на нем ездели??
А на рено???
Я уже писал для меня вообше авто начинается от 1,5мил.
Ну а что Вы хотите за эти деньги.
Они все консервные банки с различными опциями.
Если Вы можете себе позволит
Я например считаю что ЛанцерХ вполне красивая машина, правда со своими недостатками как и многие в этом сегменте.
Вот к примеру ниссан тиида внутри очень даже нечего.
Но простите идти к ней и плакать какая она страшная с наружи)))
Да Михаил прав что данный автомобиль
Но простите они все подорожали...
Да и мое предложение Сергею было съездить на тест драйв и сравнить два авто самому, а там что ближе к сердцу будет то и брать.
Стол бы у нас Лансер с 2.0 мотором от $15995, как в Америке.
Базару нет, была бы офигенна