Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Лучше Опель... Хотя эти движки 1,4... ну не понимаю такой объем двигателя. Игрушка. Вот исчезли б станции ТО всех этих фирм. Дальше что с ними делать? Ну не менять же каждые 70 000 км. движки. К чему катится мир? К электромобилям что ли? Или паруса скоро приспособят? А может солнечный ветер и ночьные приливы отливы? Утром на дачу, вечером с дачи... успеть бы в отлив....
Не совсем понятно, что означает фраза "Вот исчезли б станции ТО всех этих фирм. Дальше что с ними делать? Ну не менять же каждые 70 000 км. движки"? Остальным автомобилям - ВАЗам, Фордам, Мерседесам и т.д. - регламентное ТО не нужно?
Не совсем понятно, что означает фраза "Вот исчезли б станции ТО всех этих фирм. Дальше что с ними делать? Ну не менять же каждые 70 000 км. движки"? Остальным автомобилям - ВАЗам, Фордам, Мерседесам и т.д. - регламентное ТО не нужно?
Был Гетц 6 лет, были довольны, пора менять. Ездит в основном жена в Москве, изредка выезжаем за город. Пока понравилась Астра, но сегодня сказали бири лучше Шкоду, но уж очень она кондовая. И Фабиа мне кажеться маловата, а Октавия великовата.
Был Гетц 6 лет, были довольны, пора менять. Ездит в основном жена в Москве, изредка выезжаем за город. Пока понравилась Астра, но сегодня сказали бири лучше Шкоду, но уж очень она кондовая. И Фабиа мне кажеться маловата, а Октавия великовата.
Непонятно, на каком основании люди с такой уверенностью заявляют, что Шкода лучше чем Опель или наоборот. Можно (и нужно) вести дискуссию о конкретных параметрах конкретных моделей (возможности комплектации, комфорт, динамика, вместимость багажника) и двигателей, а так же об уровне дилерского обслуживания в конкретном регионе. Но если говорить о таких важных вещах, как надежность, безопасность, ремонтопригодность, коррозионная стойкость кузова, стойкость ЛКП, - то можно с уверенностью утверждать, что они у Опеля и шкоды примерно сопоставимы.
Тут правильно написали, что в табели о рангах автомобилей Астра (класс С) стоит на целую ступеньку выше, чем Фабия (класс Б), которую, если по-хорошему, надо сравнивать с Корсой. Это верно. Однако, ЭТО ЕЩЁ НЕ ПОВОД С УВЕРЕННОСТЬЮ УТВЕРЖДАТЬ, что надо брать Астру. Как минимум, нужно знать цену, на которую рассчитывает топикстартер, и, очень желательно, параметры использования автомобиля. Параметры использования мы уже знаем: ездит 1 человек, по городу, за город - выезжает редко, про перевозку грузов не написано ничего, значит, будем считать, что максимальный груз - пакет из "Ашана". В этой ситуации преимущества Астры уже не так убедительны.
Тут правильно написали, что в табели о рангах автомобилей Астра (класс С) стоит на целую ступеньку выше, чем Фабия (класс Б), которую, если по-хорошему, надо сравнивать с Корсой. Это верно. Однако, ЭТО ЕЩЁ НЕ ПОВОД С УВЕРЕННОСТЬЮ УТВЕРЖДАТЬ, что надо брать Астру. Как минимум, нужно знать цену, на которую рассчитывает топикстартер, и, очень желательно, параметры использования автомобиля. Параметры использования мы уже знаем: ездит 1 человек, по городу, за город - выезжает редко, про перевозку грузов не написано ничего, значит, будем считать, что максимальный груз - пакет из "Ашана". В этой ситуации преимущества Астры уже не так убедительны.