Езда с ближним светом.

Я тридцать лет за рулём и на грузовиках и на легковых , и до сих пор видел машины на дороге , а если кто то не видит автомобиль без света днём , то и свет ему не поможет , пусть проверяет зрение .
Видимо этот закон придумал подслеповатый правитель .

Этот закон придумал тот кто имеет доход от производства светооптики и АКБ, а безопосность где-то на десятом месте. Задохнись Москва от сжигаемых лишних нескольких сот грамм бензина на каждый авто!!! ты России и так уже надоела.

Вроде на сайте взрослые мужики а ведем себя как дети. У нас оскорблять друг друга и кичиться своим БУМЕРОМ это норма жизни.Решили обсудить пороблему7 так давайте поговорим.На техническом,а не административном языке.Вы что до сих пор думаете , что наши "законодатели"хоть чем то думают??? Все города милионники это сплошная пробка и дальше по любому будет только хуже.Это к тому чем думают.Генератор начинает заряжать аккумулятор после 2500. значит все остановки в минус, в Москве люди проезжают 10 км. за 3 часа!? Люди пользуются кондеционерами,климат контролем,да в конце конце концов кофе греют ,а саббуфер сколько жрет?Машины нашпигованы электроникой.К томуже ВЫ же УМНЫЕ (без иронии) люди,зачем стоять в пробке с заведенным двигателем .А КАЖДЫЙ запуск- пусковой ток отечественных от90 до120 а/ч поиномаркам посмотрите сами.А ведь музыка играет.Раньше рекомендовали зимой заряжать аккумулятор руз вмесяц теперь придеться таскать его домой 1 раз в 2-недели?!А вам ОНО НАДО? У ВАС спросили?Для Качественной. не ускоренной зарядки надо 24 часа . А таскать придеться из гаражей же нас вы курили! Ходи сутки пешком воздух будет чище. Есть у аккумулятора еще несколько причуд - строго определенное количество циклов заряд- разряд предшествуещее его полному загибанию и не безизвестная сульфатация пластин(это когда быстро заряжаемся нам на радость-3-4 часа 1-2-ва холодных пуска и привет! Вобщем РЕЗЮМЕ: 1. МИНУСОВ много ,а плюсы мифические!!! Разве что ,радость при покупке внеочередного аккумулятора.А что касается безопасности пешеходов так это должно быть в мозгах и ни как не зависит от яркости света или количества мигалок и крякалок на машине,вон как ведут себя на дорогах вконец охамевшие слуги народа,Да и сами мы хоороши,остановилось бы на МКАДе вокруг этой машины штук20-50 машин и ДПС из-за пробки через 5 минут приехало и ни кто бы скрыться не смог ,не пришлось бы гадать кто в машине сидел? Просто водители не должны забывать,что выйдя из машины он ПЕШЕХОД, а пешеходу бросающемуся под машину если останется жив,что бежит он к своей машине и через минуту,возможно.станет ВОДИТЕЛЕМ!!!!Ну а с законом ,ПРОСТИТЕ других слов не нахожу ,нас очнередной раз МАТЕРИАЛЬНО натянули!

КАКОЙ УЖАСССС... Слава Богу, что я в физике полный лох... Поэтому давно все время езжу с ближним светом и не парюсь...

я в физике - далеко не лох, но выводы про езду с "ближним " почему-то совпали с Вашими, Svetik!

НЕ переживайте Svetik, передаточное число двигатель-генератор -01:02,4(так что при 3000 оборотов двигателя генератор будет работать на всю мощность),генератор у Вас в районе 750 Ватт,так что все в порядке,ни кого не слушайте)

ребята ВЫ же за все уже заплатили, что еще беречь, АКБ срок службы 36 мес, далее кому как повезет, я езжу на ВАЗе 2110 с 2005 года с ближним светом и ни чего все работает и АКБ прослужил 5,5 лет. лампочки стоят еще заводские, ремень генератора вовремя необходимо подтягивать, ато сколько свестящик по вечерам катаются, хорошей АКБ необходима подзарядка только,

На какой машинке Вы насчитали габариты 4 шт. по 25вт???

Правильно говорят те,кто советуют учить матчасть! А разводят на деньги как раз тех,кто в этом вообще ничего не смыслит. это именно таким в автосервисах "протирают оптические оси фар","меняют масло по передовой технологии через впускной коллектор без снятия фильтра" и т.д. и т.п. Лоха обмануть не грех! А по поводу постоянно включенного ближнего света скажу - верное решение. Машина действительно становится заметнее,особенно боковым зрением,я думаю,что на это и был расчет. И ПЕРЕСТАНЬТЕ ЕЗДИТЬ С ГАБАРИТАМИ !!!Особенно по трассе!

да я вообще считаю что это полный бред днем ездить с включенными фарами. о чем думали когда принимали подобное решение?
не в одной цивилизованной стране такого нет кроме канады но они у них загораются при заводке автомобиля и гаснут после глушения
двигатея. это штатная опция для машин ввезенных в канаду. но штрафа за это у них нет если ты в гостях на своей машине и не включил свет.
а какже разговоры президента что лампа накала выделяет тепло и необходимо максимально ограничитьвремя их испоьзования.

А если установить противотуманки и подключить их в параллель катушке зажигания, то езда небудет противоречить правилам движения( ведь задние габариты не будут гореть) ???

А если установить противотуманки и подключить их в параллель катушке зажигания, то езда небудет противоречить правилам движения( ведь задние габариты не будут гореть) ???

Да в солнечную погоду практически не видно, горят задний габарит или нет, а диодные ходовые огни лучше всетят днём, чем твой длижний свет фар. Ну а если пасмурно или дождь будь добре, вкл задний габарит(+ бл. свет)

А если установить противотуманки и подключить их в параллель катушке зажигания, то езда небудет противоречить правилам движения( ведь задние габариты не будут гореть) или можно? Этот вопрос и меня интересует.

у меня так сначало включаются габариты, а уж потом если дальше повернуть бегунок, то влкючится ближний.

Ребят, не парьтесь! На ниве-шевролюхе так называемый дорожный свет горит при включении зажигания, но при условии не поднятого ручного тормоза, а габариты молчат. Но это всё при условии езды в населённом пункте, а на трассе уж извините, нано включать всё по взрослому....