Есть ли седаны д класса для высоких людей?

Прошу прощения, сколько в сантиметрах?

190

Я при своих 176 поднимаю сиденье вверх до упора.Зять при 193 опускает вниз до упора на хундае универсале,делай выводы.

По идее стандартной регулировки должно в Д-классе хватить.

Если есть водительское сидение с микролифтом,то влезешь спокойно.

Да все седаны примерно одинаковы по высоте над головой.......и они предусматривают не вертикальную посадку, а с наклоном спинки......)) Откиньте чуть назад спинку и не будете головой в потолок упираться.....

Посмотрите Фольксваген Пассат, Шкоду Суперб, Тойоту Камри, Ниссан Теана, выбор есть, надо только искать.

Знакомый с таким же ростом как у автора прекрасно себя чувствует в киа рио - хоть и не Д класс .

Да, в Логане посадка хороша! Также она хороша и в Шкоде Фабия (в Октавии много хуже).

Надо попробовать сесть в европейца, они заточены вроде как под более рослых. Про кроссоверы вы явно заблуждаетесь. При кажущейся большой высоте автомобиля они в основном низкие по салону как обычные легковушки. На днях садясь в рав4 ударился головой и это при росте 175. Ну его нафиг. Кстати самые высокие салоны у компактвэнов и каблуков.

При своих 182 см в Туарег сажусь как вы в рав-4 , а в Аутлендер залетаю со свистом.

Свистеть не надо - денег не будет!

Туарег авто по салону небольшой. Как то ехали в троем рост - 190, 195, 197...намучились жуть. Сидишь сзади боком...ноги прямо не поставишь. Да и со стороны видно, чт бока у неё широкие, а выше она узе.

Так это, три богатыря))

Мой рост 186 ни каких проблем ни в Мазда ,ни в Оптима.

Сидение надо опускать и не нависайте над баранкой. Рост не аномальный. Нормально должно быть в любом. Проблемы могут быть разве что в китайских. И не звездите про европейские,азиатские. Приятель при 2-х с гаком в фокусе замечательно сидит.

Плюсуюсь. Наверняка автор ездит, как мой тесть, с вертикальной спинкой сиденья, придвигая его к рулю. Я после него за руль влезть не могу вообще, хотя он ниже меня всего сантиметра на три...))))))))) Я при росте 182 нормально умещаюсь в любом авто, но всегда отодвигаю сиденье назад до упора, а расстояние до руля регулирую наклоном спинки при полностью "вдвинутом" вперед руле (если есть такая регулировка). А седан или кроссовер, по высоте разницы нет. Просто в седан садишься "попой на асфальт", а в кроссовер как в домашнее кресло... А от подушки сиденья до потолка расстояние практически одинаковое во всех машинах.

На большие расстояния и надо ездить только с вертикальной спиной...так меньше нагрузка на позвоночник. Лёжа никто не ездит...ну если только до магазина.

Лежа я тоже не люблю ездить... Но и сидеть "как аршин проглотил" тоже не по мне... Ну а насчет выбора авто - то во ВСЕХ машинах, в которых я сидел, мне комфортно только при полностью сдвинутом назад сиденье. Исключение - Форестер и Тигуан поколения, продававшегося в 2009-м году. В этих авто можно было сантиметра на два)))))))))))))))))))))) сдвинуть сиденье вперед... Ну а в седанах - только "лежа"...(((((((((((((((( Или жо...й по асфальту...