Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Я себя таковым не считаю, в отличаи от тебя - дешевого и недалекого рекламщика и заметь ты сам признался, ух уморил дедуля. Наверное ценят такие же как и ты, а те кто действительно в теме как могут ценить плохую поверхостную рекламу?
Да чего ты заладил то про свою рекламу??? Тебе каждый второй из местных "завсегдатаев" скажет, что никакой рекламой я не занимаюсь! Так что не тупи уж слишком...,а то и так наплел уже всякой ерунды на несколько лет вперед... )))
Да чего ты заладил то про свою рекламу??? Тебе каждый второй из местных "завсегдатаев" скажет, что никакой рекламой я не занимаюсь! Так что не тупи уж слишком...,а то и так наплел уже всякой ерунды на несколько лет вперед... )))
В отличии от тебя, полоумный тролль, я еще и работаю много...,а не сижу, как ты, сутками за компом, повышая свою самооценку тем самым... ))) Тебе, в силу твоей ограниченности, просто не понять того, о чем пишут высшие существа... )))))
основная болезнь контакты для центрального табло там на пластине гибкой и она перетирается к 120 тысячас , но лечится за 200 долл , меняется все соединение и первый признак не все отражается на табло , там фрагменты текста или букв
основная болезнь контакты для центрального табло там на пластине гибкой и она перетирается к 120 тысячас , но лечится за 200 долл , меняется все соединение и первый признак не все отражается на табло , там фрагменты текста или букв
Смотря для каких целей и предпочтений покупаете. Я езжу на фокусе 2л. 2007 г. Нравится тем что если что, то запчастей как на вазовские машины. Хотя пока не подводила. Менял только расходники.
Бюджет неплохой для выбора отличного б/у авто. Располагаю модели в том порядке, в каком искал бы их я:
1. Опель Астра Н 1.8. АКПП
2. Шкода Октавия МКПП или АКПП - неважно, обе надежные
3. Пассат (сложно найти уже в хорошем состоянии)
Будут вопросу конкретон по техническим особенностям спрашивайте. Чиню и обслуживаю - все расскажу)))
Про Сааб не думайте, при очень высокой надежности в целом, авто не предназначено для эксплуатации в России. Надо поддерживать ремонтами, а на Саабах это дорого. И в цене машина из-за этого теряет быстро.
Бюджет неплохой для выбора отличного б/у авто. Располагаю модели в том порядке, в каком искал бы их я:
1. Опель Астра Н 1.8. АКПП
2. Шкода Октавия МКПП или АКПП - неважно, обе надежные
3. Пассат (сложно найти уже в хорошем состоянии)
Будут вопросу конкретон по техническим особенностям спрашивайте. Чиню и обслуживаю - все расскажу)))
Про Сааб не думайте, при очень высокой надежности в целом, авто не предназначено для эксплуатации в России. Надо поддерживать ремонтами, а на Саабах это дорого. И в цене машина из-за этого теряет быстро.
Робот (изитроник) стоит на моторах 1.6 - довольно капризная конструкция. Когда держишь его в разобранном виде в руках, не верится, что эта хлипкая конструкция работает в современном авто...
1.8 комплектовался обычным гидромеханическим автоматом - очень надежным. Была проблема с резгермитизацией контура охлаждения, но сейчас машин на рынке, не отремонтированных почти нет. А в 2008 г. Опель эту проблему решил.
Робот (изитроник) стоит на моторах 1.6 - довольно капризная конструкция. Когда держишь его в разобранном виде в руках, не верится, что эта хлипкая конструкция работает в современном авто...
1.8 комплектовался обычным гидромеханическим автоматом - очень надежным. Была проблема с резгермитизацией контура охлаждения, но сейчас машин на рынке, не отремонтированных почти нет. А в 2008 г. Опель эту проблему решил.
Аналогичная проблема с выбором машины. Уже перебрал кучу вариантов хочу свежую (не старше 2008г) в пределах 500 000 р. Рассматриваю КИА Сид либо Опель Астра, Мазда 3 на АКПП ну и что бы ложадок не меньше 100 ну и конечно же надежную((( опыт езды только на механике отечественного автопрома. Можете, что-нибудь посоветовать из выбранного?
Аналогичная проблема с выбором машины. Уже перебрал кучу вариантов хочу свежую (не старше 2008г) в пределах 500 000 р. Рассматриваю КИА Сид либо Опель Астра, Мазда 3 на АКПП ну и что бы ложадок не меньше 100 ну и конечно же надежную((( опыт езды только на механике отечественного автопрома. Можете, что-нибудь посоветовать из выбранного?
Сид хорош только новым. Из корейцев это самый неплохой вариант, но подчеркиваю, только новым. Все-таки это ширпотреб и покупать его б/у невыгдно и неразумно.
За 500 тыс. оптимально все-таки Астра, но жеткая привязка к году выпуска необоснована. Для хороших машин год выпуска не так важен, как конкретное состояние. Кто старше попугай в возрасте 10 лет, но живущий 100 или 2-х летний петух, живущий 5 ? ))))
Мазда... Хм... Особо плохого про нее сказать ничего не могу, но это касается машин с МКПП. Автомат там неудачный, просит ремонта не так часто, как на более тяжелой и мощной мазде 6, но статистика проверенных машин, говорит о том, что в возрасте 4-5 лет проблемы с коробкой встречаются примерно у 20% машин.
Так что за 500 надо искать Астру. Выбор большой, найдете без проблем. К дилеру на диагностику не ездите - пустая трата времени и днег.
Еще за 500 есть отличные Пассаты (совсем другой класс), но Вы зачем-то привязались к году выпуска...
1. Опель Астра Н 1.8. АКПП
2. Шкода Октавия МКПП или АКПП - неважно, обе надежные
3. Пассат (сложно найти уже в хорошем состоянии)
Будут вопросу конкретон по техническим особенностям спрашивайте. Чиню и обслуживаю - все расскажу)))
Про Сааб не думай
1. Опель Астра Н 1.8. АКПП
2. Шкода Октавия МКПП или АКПП - неважно, обе надежные
3. Пассат (сложно найти уже в хорошем состоянии)
Будут вопросу конкретон по техническим особенностям спрашивайте. Чиню и обслуживаю - все расскажу)))
Про Сааб не думай
1.8 комплектовался обычным гидромеханическим автоматом - очень надежным. Была проблема с резгермитизацией контура охлаждения, но сейчас машин на рынке, не отремонтированных почти нет. А в 2008 г. Опель эту проблему решил.
1.8 комплектовался обычным гидромеханическим автоматом - очень надежным. Была проблема с резгермитизацией контура охлаждения, но сейчас машин на рынке, не отремонтированных почти нет. А в 2008 г. Опель эту проблему решил.
Аналогичная проблема с выбором машины. Уже перебрал кучу вариантов хочу свежую (не старше 2008г) в пределах 500 000 р. Рассматриваю КИА Сид либо Опель Астра, Мазда 3 на АКПП ну и что бы ложадок не меньше 100
Аналогичная проблема с выбором машины. Уже перебрал кучу вариантов хочу свежую (не старше 2008г) в пределах 500 000 р. Рассматриваю КИА Сид либо Опель Астра, Мазда 3 на АКПП ну и что бы ложадок не меньше 100
За 500 тыс. оптимально все-таки Астра, но жеткая привязка к году выпуска необоснована. Для хороших машин год выпуска не так важен, как конкретное состояние. Кто старше попугай в возрасте 10 лет, но живущий 100 или 2-х летний петух, живущий 5 ? ))))
Мазда... Хм... Особо плохого про нее сказать ничего не могу, но это касается машин с МКПП. Автомат там неудачный, просит ремонта не так часто, как на более тяжелой и мощной мазде 6, но статистика проверенных машин, говорит о том, что в возрасте 4-5 лет проблемы с коробкой встречаются примерно у 20% машин.
Так что за 500 надо искать Астру. Выбор большой, найдете без проблем. К дилеру на диагностику не ездите - пустая трата времени и днег.
Еще за 500 есть отличные Пассаты (совсем другой класс), но Вы зачем-то привязались к году выпуска...