Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Только Торбьёрн верно обрисовал повод отключения ЕСП
остальное " профи "обсуждение касается АНТИПРОБУКСОВКИ колес
чтоб откопацца)))
хотя не исключаю что в некоторых авто эти системы закрыты в одной кнопке
по теме
я отключаю часто чтоб подрифтить зимой по снежку
и скажу так что правильно настроенное ЕСП НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ до тех пор пока занос не становится критичным и зад начинает обгонять перед
Отключал на гоночной трассе, чтобы проходить повороты боком в скольжении - но там и цена ошибки невелика в принципе - вылет в сугроб и в худшем случае поврежденный бампер.
На обычных дорогах не отключаю никогда и вам не советую. Тут надо понимать, что одно дело когда вы заранее прицелились пройти какой то поворот боком развлечения ради, готовы к этому и рассчитали как это будете делать, и другое дело, когда аварийная ситуация возникла на дороге неожиданно для вас и надо уворачиваться от кого то или чего то буквально на рефлексах. Так вот если в первом случае еще можно сказать что вам не нравится как ESP мешает вам хулиганить и ездить боком, то во втором случае пока вы будете щелкать клювом от удивления и судорожно крутить руль, ESP сделает все для удержания вас на правильной траектории и сделает это лучше и быстрее вас. ESP не всесильна конечно, но часть ошибок водителя способна исправить.
Виктор, - тема знакомая, - Астра с таким же движком и коробкой... Считаю, что в наших погодных условиях это очень нужная опция, к тому же мы за неё заплатили, -зачем её отключать, пусть трудится ). Но вот в Крыму(Симферополь - Ялта), я столкнулся с такой фигнёй, - в ихнюю гору (на 4 передаче, 70-80 км/ч, 3 человека в салоне, включен климат-контроль) машина просто не едет. От дома трогаешься в горку, преключаешься на вторую, - опять машина не едет, расход показывает 26 л. и не едет...Вспомнил совет с астровского форума, - отключать есп и трекшн-контроль (которые душат до 20 л/с), что я и делал каждый раз. Разница в динамике - весьма ощутимая, сразу появляется тяга на низах, - советую иметь в виду на всякий случай.
А так - отличная штука - реально предотвращает занос.
остальное " профи "обсуждение касается АНТИПРОБУКСОВКИ колес
чтоб откопацца)))
хотя не исключаю что в некоторых авто эти системы закрыты в одной кнопке
по теме
я отключаю часто чтоб подрифтить
и скажу так что правильно настроенное ЕСП НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ до тех пор пока занос не становится критичным и зад начинает обгонять перед
На обычных дорогах не отключаю никогда и вам не советую. Тут надо понимать, что одно дело когда вы заранее прицелились пройти какой то поворот боком развлечения ради, готовы к этому и рассчитали как это будете делать, и другое дело, когда аварийная ситуация возникла на дороге неожиданно для вас и надо уворачиваться от кого то или чего то буквально на рефлексах. Так вот если в первом случае еще можно сказать что вам не нравится как ESP мешает вам хулиганить и ездить боком, то во втором случае пока вы будете щелкать клювом от удивления и судорожно крутить руль, ESP сделает все для удержания вас на правильной траектории и сделает это лучше и быстрее вас. ESP не всесильна конечно, но часть ошибок водителя способна исправить.