Движение велосипедистов по дороге с односторонним движением

Да все понятно. Повторюсь сам водитель. Для волосипедистов исключений не мноного: обочина, велодорожки, тратуары и то что можно спешиться .

Какие нахрен тротуары?!!!

При выезде со двора должен быть установлен знак 4.1.2 "Движение направо". И велосипедист обязан выполнять его требования.

Составители ПДД не догадались в статье 1.4 не только указать, что в России установлено правосторонне движение, но еще и разъяснить смысл самого понятия "правосторонее движение", что это движение вперед, когда ближний край проезжей части находится справа, Посчитали, что в этом нет необходимости, это знает каждый.

Все эти рассуждения и натягивания "совы на глобус", только от безнаказанности. Если бы штамповали штрафы велосипедистам. как водителям, то они быстро бы выучили правила. Но одно меня удивляет...они бессмертные?

Элементарный инстинкт самосохранения. В любом случае лучше быть живым и здоровым, чем правым. Велосипедист едущий навстречу потоку по дороге, мало того, что его там быть не должно, так он увеличивает скорость сближения. Не из-за всякого транспорта его видно, особенно если движение интенсивное и несколько полос. Выдает его только шарахующиеся от него машины на полосе. И не все при этом включают поворотники. Кто то успеет на это среагировать. Но вот если перед вами грузовик взял влево и из-за него камикадзе..и слева от тебя по соседней полосе машина..
Так вы говорите, сами ездите на машине и вам легче с теми, кто правила нарушает..

да при чем тут это? Я же не собираюсь отмазаться от штрафа. Если очень надо преодолеть одностороннюю дорогу против шерсти, то можно и спешиться и пройти на встречу транспорту. А вообще то что касается инфраструктуры для велосипедистов в России , то нормальных слов для ее описания не находится. При этом на личной машине ездить становится менее комфортно. У меня например дорога на работу на машине в среднем занимает 40 минут, на велосипеде 50 в спокойном темпе (при чем пока независимо от пробок). И вот если хотя бы 30% автомобилистов поймут бессмысленность езды на работу и с работы на машине и пересядут на велосипед, то места оставшимся автомобилистом будет значительно не хватать. Т.к. им придется пропускать велосипедистов на пешеходных переходах, а если к ним еще добавятся бывшие пассажиры....

Это все есть. Сам поражаюсь. Ездят на работу за 2-3 км..Да я пешком эти пару км пройду. По моим прикидкам, если до работы меньше 5 км, то вообще можно пешком. У меня тоже дорога до работы не больше 40-45 минут. Вот только до моей работы 60 км. На велике это часа 2.5-3. Городок, где я живу небольшой (40 тыс). Велодорожек нет совсем, но они не особо и нужны. Городок где работаю побольше (160 тыс) и там вот велодорожки строятся интенсивно. Правда не всегда по уму. Например за счет сужения проезжей части. Народ начинает ездить. Но появляется другая проблема..пешеходы на велодорожках. Мамы с колясками вообще считают, что именно там им и место. Ну еще и надо учитывать, что зима у нас ровно полгода (засекал по датам смены резины), а велосипедный сезон еще короче. Если в той же Англии в январе- феврале как правило около 10 градусов тепла. то у нас другие условия. Ну и куча других факторов. Если едешь на велосипеде, то надо переодеваться и т.д.
А если честно, то у нас многие вещи сделаны "не по уму". Не только велосипедные дорожки..Увы..

То что касается велосезона, то зимой можно одеваться как лыжникам. Проблема в другом именно межсезонье, грязь и слякоть. Зимой можно тепло одеться и зашиповать резину, а вот по грунтам и по грязи не всегда можно проехать. И еще некоторые велопокрышки просто рассыпаются на морозе.

Нет, просто тупые и наглые.

Таким примером данный участок дороги НЕ является. По правому борту нормальная пешеходная дорожка.
""Прямого запрета да движение велосипедистов "против шерсти" в ПДД я не нашел"" Такой запрет существует только для рядовых автомобилистов. А "слугам народа с мигалками","гостям с кавказа", велосипедистам, котам и голубям можно !!!

---

---

---