29 апреля

Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...

14 мая

Kia Rio 1.4 MT

Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 30 мая 2011

Правила форума

двигатель МТЗ,слабая мощность.

МТЗ двигатель установлен на дрезине,почемуто не тянет.Движок новый.Аппаратуру и форсунки регулировали на стенде.Поставил турбину камазовскую,крутил зажигание,регулировал клапана,толку нет,не большой подъем,умирает..До этого стоял такой же двигатель,зверь,но стуканул.У кого какие мысли?Поделитесь,если не жаль.

Валерий Ващенко

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

сергей ивановВ ответ на Валерий Ващенко30 мая 2011 23:01

Валерий Ващенко30 мая 2011 23:00

проверяли отдельно на стенде,которые лили заменили распылители,а давление кажется 0,8

СсылкаПожаловаться

может 180 или 80

СсылкаПожаловаться

Андрей ПотапенкоВ ответ на сергей иванов30 мая 2011 23:07

сергей иванов30 мая 2011 23:01

может 180 или 80

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Там должно быть 250атм

СсылкаПожаловаться

Валерий ВащенкоВ ответ на сергей иванов30 мая 2011 23:13

сергей иванов30 мая 2011 23:01

может 180 или 80

СсылкаПожаловаться

История переписки2

наверное,знаю только что восьмерка была

СсылкаПожаловаться

Серёга30 мая 2011 23:08

На турбированных дизелях обычно давление больше чем на простых,имею в виду форсунки.

СсылкаПожаловаться

Серёга30 мая 2011 23:10

И при каких оборотах по тахометру турбина начинает работать?

СсылкаПожаловаться

Валерий ВащенкоВ ответ на Серёга30 мая 2011 23:16

Серёга30 мая 2011 23:10

И при каких оборотах по тахометру турбина начинает работать?

СсылкаПожаловаться

тахометра нет, двигатель шумный свист не слышно

СсылкаПожаловаться

Серёга30 мая 2011 23:46

Свист турбины ещё не означает,что она работает.У меня на зилу стоял МТЗ с турбиной,турбина отказала он на горку на 1 скорости забирался и дымил чёрным,как параход.

СсылкаПожаловаться

Виталий Васильев31 мая 2011 00:50

полностью не помню,изначально он шол без турбины,все причендалы от турбины я снял со старого двигателя

Шол без турбины,то есть он не предназначен под турбину.
Значит и ТНВД не для турбины, и форсунки.

СсылкаПожаловаться

сергей иванов31 мая 2011 08:39

Ну ТНВД еще думаю можно добавит плунжерами ни ведь должны быть одинаковые. А вот распылитли нужно смотреть

СсылкаПожаловаться

Андрей ПотапенкоВ ответ на сергей иванов31 мая 2011 10:52

сергей иванов31 мая 2011 08:39

Ну ТНВД еще думаю можно добавит плунжерами ни ведь должны быть одинаковые. А вот распылитли нужно смотреть

СсылкаПожаловаться

Тнвд изменены до безобразия и распылители на 5 дырок.

СсылкаПожаловаться

сергей ивановВ ответ на Андрей Потапенко31 мая 2011 13:30

Андрей Потапенко31 мая 2011 10:52

Тнвд изменены до безобразия и распылители на 5 дырок.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Самнасос может быть совершенно не похож но плунжера то одни и те же и можно ими пдачу цикловую отрегулировать . А распылители менять там ведь дырки по другому значит и донышко поршня имеет другую конфигурацию А значит их менять нельзяиначе сгорят

СсылкаПожаловаться

Андрей ПотапенкоВ ответ на сергей иванов31 мая 2011 15:07

сергей иванов31 мая 2011 13:30

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Именно поршня другие.

СсылкаПожаловаться

сергей ивановВ ответ на Андрей Потапенко31 мая 2011 15:23

Андрей Потапенко31 мая 2011 15:07

Именно поршня другие.

СсылкаПожаловаться

История переписки4

Как наэти поршня ставиь 5 дырые распылители Поршень быстренько сгорит

СсылкаПожаловаться

Андрей ПотапенкоВ ответ на сергей иванов31 мая 2011 15:25

сергей иванов31 мая 2011 15:23

Как наэти поршня ставиь 5 дырые распылители Поршень быстренько сгорит

СсылкаПожаловаться

История переписки5

Часа за три под нагрузкой.

СсылкаПожаловаться

сергей ивановВ ответ на Андрей Потапенко31 мая 2011 15:28

Андрей Потапенко31 мая 2011 15:25

Часа за три под нагрузкой.

СсылкаПожаловаться

История переписки6

И какой вердикт отрегулировать насос распылители оставить старые дольше проходят

СсылкаПожаловаться

Андрей ПотапенкоВ ответ на сергей иванов31 мая 2011 15:32

сергей иванов31 мая 2011 15:28

И какой вердикт отрегулировать насос распылители оставить старые дольше проходят

СсылкаПожаловаться

История переписки7

Ставить ДРУГОЙ двигатель. На этом, добавишь топлива, увеличатся обороты и сломает вал. Проверено горьким опытом.

СсылкаПожаловаться

сергей ивановВ ответ на Андрей Потапенко31 мая 2011 15:46

Андрей Потапенко31 мая 2011 15:32

СсылкаПожаловаться

История переписки8

Обороты можно регулятором отрегулировать. А вот может прорще скинуть турбину и пусть себе без нее до победного . Глядиш еще и послужит отечеству

СсылкаПожаловаться

Валерий Ващенко31 мая 2011 16:51

Благодарю всех за отзыв!турбину сниму,аппаратуру по новому здам на регулировку,значит сам двикатель слабенький,хоть что делай.

СсылкаПожаловаться

СЭР7 июня 2011 07:41

замерь давление в поршневой.возможно компрессии не хватает

СсылкаПожаловаться

Александр Яковлев12 июня 2016 07:58

есть вопрос по дизелю 245 навернулась турбина пока ремонтирую могу ли эксплуатировать без турбины? понятно что потеряется мощность

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться