16 августа
Kia Mohave 3.0 CRDi AT
Брал новую.Эксплуатирую только сам.Вообще все отлично! Правда немного пинается коробка. но это мелочи для пробега 287 тыщ км.Даже с такой не боюсь...
5
18 августа
Lada (ВАЗ) Vesta 1.8 AMT
После рено и хундая Веста очень удивила.Машиной в целом очень доволен.Просторный салон и багажник.Проходимость особенно зимой впечатлила
4.8
Все отзывы
Правила форума

двигатель 4d56 -проблемы,решения

4д56 - после капилки пробег 35000.Льёт масло из трубки клапонной крышки ./ трубка вентиляции / соединения клапанной крышки и патрубка воздухозаборника.1-й раз стаким столкиваюсь. ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ .ПРИчина???
c уважением Александр
Александр Миронов
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Пожаловаться
Отписаться
Подписаться
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
142
1345678
Наталья Щербакова
Подскажите пожалуйста почему не глушится двигатель на паджеро двигатель 4d56. Спасибо
СсылкаПожаловаться
Наталья Щербакова
Подскажите пожалуйста почему не глушится двигатель на паджеро двигатель 4d56. Спасибо
СсылкаПожаловаться
Заменить элктроклапан.
СсылкаПожаловаться
Андрей Грязев
разбивает шкив на коленвале в чем причина
СсылкаПожаловаться
Толен Ахмеджанов
автомобиль делика 94г.объем 2,5 как ставить метки грм? и ставить кулачки,бугеля?
СсылкаПожаловаться
Серж
Надо заменить элктроклапан на топливной - не перекрывает подачу топлива.
СсылкаПожаловаться
владимирмыльников
всем привет подскажите разбило крепление на генераторе болт и фтулочка потерялись что делать разсверливать на двишке или там зафтулина
СсылкаПожаловаться
Дмитрий КоролёвВ ответ на владимирмыльников
владимирмыльников
всем привет подскажите разбило крепление на генераторе болт и фтулочка потерялись что делать разсверливать на двишке или там зафтулина
СсылкаПожаловаться
Видимо была не затянута ось. Либо растачивать и завтуливать, либо меняй корпус маслонасоса.
СсылкаПожаловаться
владимирмыльников
движка 4d56
СсылкаПожаловаться
Ирина Гладышенко
Пробег 90000 км. Думаю менять, не менять ГРМ ???Бывалые включайтесь...!
СсылкаПожаловаться
Сергей Кабанов
4д56 Страда 91г стоял 7 месяцев Начали заводить-гоняет секунд 5 потом заводится, обороты на всю катушку, педаль газа не реагирует, с трубы белый дым в ОГРОМНОМ количестве!!! ПОДСКАЖИТЕ ПЛИЗ!
СсылкаПожаловаться
Sepgei POMASHKIN
Двигатель ходуном начал ходить в чём причина? Может топливо или форсунки?!
СсылкаПожаловаться
Елена Горбатова(Сокол)
у кого есть подробное описание установки меток грм и порядка регулировки клапанов на 4д56 паджеро2 скиньте ссылку зараннее спасибо
СсылкаПожаловаться
Ирина Фастовец
Продам двигатель 4D56 c полным обвесом движок в наличии цена 85000 торг тел 8 909 979 79 44
СсылкаПожаловаться
Ваван
Вован
СсылкаПожаловаться
виталий грановский
как смазывается топ.насос на 4д56
СсылкаПожаловаться
Виктор Скидан
Ребята, помогите срочно!!!Нужна схема и моменты затяжки головки блока двигателя 4d56 У кого есть перешлите на имэйл superskidan@bk.ru пожалуйста
СсылкаПожаловаться
Жалменова
что такой егр
СсылкаПожаловаться
Интей Тихвин
ребятки,выручайте!L200 2011 года ,4D56,87000 км.5000 назад произведена замена распылителей форсунок и клапанов обратки.мотор работал красивенно.тянул,ехал как положено.возвращался с рыбалки загорелась лампа резерва топлива.на заправке не оказалось дизтоплива.решил дотянуть до следующей .примерно 70 км.на 30 километре пробега на лампочке,загрохотал мотор.сильно и звонко.дыма нет,работает ровно .заглушил,завел снова через 10-15 минут.мотор завелся сразу и работал ровно.,но грохотал и ,такое впечатление,что кто то его за жопу держит.при вскрытии клапанной крышки повреждений не обнаружил.при откручивании подающих топливных трубок не слилось ни капли топлива из них.давления в них не было точно.что делать дальше?
СсылкаПожаловаться
ООО СТГ
Всем привет ! Подскажите кто знает ! При скольжении назад (в горах) сильно забило выхлопную трубу глиной. Образовалась пробка,после прогазовки ( с трудом-выплюнуло) потерялась тяга, турбина в норме(визуально) вакумный клапан работает. пробег 150000 тыс. км. Заранее спасибо !
СсылкаПожаловаться
EMKA
Ремонтирую Паджеро 1 в оригинале, вопрос - разобрал двигатель, провернуло шейку колевала 1 поршня, вкладыши - коренные стандар, шатунные - 0,75, можно ли расточить шатунные под 1, или менять коленвал
СсылкаПожаловаться
1345678
Подпишитесь на нас
Новости от Авто Mail.ru