Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
))) Ну так все в основном и лошары - потому и бьются! Смотри на видео из за чего в основном аварии - при перестроении их сносит! Ладно женщинам - им простительно, но когда мужики этого не понимают - странно!
все равно конечно , они спасают жизни, хотя если и бьются , то всмятку. Недавно видел как 0.3 таблетка с опелем вектра столкнулись лоб в лоб. опель всмятку, на таблетке чуть бампер и не значительные повреждения, но пострадавшие из таблетки.
все равно конечно , они спасают жизни, хотя если и бьются , то всмятку. Недавно видел как 0.3 таблетка с опелем вектра столкнулись лоб в лоб. опель всмятку, на таблетке чуть бампер и не значительные повреждения, но пострадавшие из таблетки.
))) Ну так все в основном и лошары - потому и бьются! Смотри на видео из за чего в основном аварии - при перестроении их сносит! Ладно женщинам - им простительно, но когда мужики этого не понимают - странно!
Я эти видео не смотрю, просто разумной скорости и дистанции придерживаюсь. По колейной дороге обгонять не очень хороший вариант, вот недавно ехал в областной центр, какой то грузовик пилит передо мной 70 км, все же решил обогнать, из колеи выбрался без особых проблем, на встречке машин нет, проехал.Но ощущение дискомфорта конечно есть.
Я эти видео не смотрю, просто разумной скорости и дистанции придерживаюсь. По колейной дороге обгонять не очень хороший вариант, вот недавно ехал в областной центр, какой то грузовик пилит передо мной 70 км, все же решил обогнать, из колеи выбрался без особых проблем, на встречке машин нет, проехал.Но ощущение дискомфорта конечно есть.
Конечно, разум и опытность это первое, чем обязан руководится водитель! У нас на Севере постоянно такие дороги с колейностью и что мне ехать 40 км сзади барышни?! У меня нет никакого дискамфорта - просто научится нужно нескольким несложным правилам!
По поводу тормозов могу сказать только одно.Зимой практически ездя на ручке тормозами пользовался только для конечной остановки. Тормозил только передачами.
По поводу тормозов могу сказать только одно.Зимой практически ездя на ручке тормозами пользовался только для конечной остановки. Тормозил только передачами.
Сейчас тормоза тоже электроникой регулируются, тормозится нормально, даже с учетом 2тонной массы, АБС не разу еще не срабатывала. А помню на Киа в мороз, жмешь на тормоз АБС стрекочет, а машинка едет. Технологии уже ушли вперед.
Сейчас тормоза тоже электроникой регулируются, тормозится нормально, даже с учетом 2тонной массы, АБС не разу еще не срабатывала. А помню на Киа в мороз, жмешь на тормоз АБС стрекочет, а машинка едет. Технологии уже ушли вперед.
Мне менеджер объяснял принципы новой системы АБС торможения, не помню уже. Но хорошие тормоза. Летом какой то крендель на бледовозке перед небольшой выбоиной резко затормозил,чтобы свою тарантайку не повредить, я за ним ехал, со 100 км оттормаживался, нормально, никуда не увело в бок.
Мне менеджер объяснял принципы новой системы АБС торможения, не помню уже. Но хорошие тормоза. Летом какой то крендель на бледовозке перед небольшой выбоиной резко затормозил,чтобы свою тарантайку не повредить, я за ним ехал, со 100 км оттормаживался, нормально, никуда не увело в бок.
Я в этих электронных помощниках не разбираюсь, менеджер наверно шарит, раз эти машины продает. Я обычно только замечаю работу электронной фигни, препятствующей откату назад при троганье с места на горке. Остальные есть и ладно.
