Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Посоветуйте! У меня ваз21099 1999 года выпуска.Думаю поменять на VW VENTO 94-95 года с доплатой . У меня машина в очень хорошем состоянии (ухоженая). Что посоветуете?
Дело твое конечно. Но я бы еще покатался на 99. Я Сам гонял на автовозе в германию за машинами. Так вот там VW считается такой же машиной как наши жигули, а если учесть что 19995 года то это хлам. уже.
Дело твое конечно. Но я бы еще покатался на 99. Я Сам гонял на автовозе в германию за машинами. Так вот там VW считается такой же машиной как наши жигули, а если учесть что 19995 года то это хлам. уже.
"жигулями" считаются корейские, итальянские, французы или япы, VW для немцев имя, ассоциирующееся с восстановлением и развитием индустрии, немецким качеством и прочей патриотической хренью)))
"жигулями" считаются корейские, итальянские, французы или япы, VW для немцев имя, ассоциирующееся с восстановлением и развитием индустрии, немецким качеством и прочей патриотической хренью)))
хочешь полежать под иномаркой,- покупай....Вложишь деньги, поездишь с головной болью, а потом замучаешься продавать. Не стремись к старым иностранцам, возьми лучше нашу, но новую. Новая книжка, с нового листа + гарантия (50000 или 3 года). машины тех годов, которую ты хочешь брать,- это не коньяк, с годами лучше не станет. Подержанные машины вообще не принято знакомым продавать, какие-бы они хорошие не были,- разругаетесь....проверенно веками.
Венто - хорошая, надежная, качественно, добротно сделанная машина+недорогая в содержании (если не принимать во внимание так называемые "экзотические" версии с моторами VR6, полноприводные Синхро и т.д., ремонт которых может встать в копеечку). С запчастями проблем нет никаких...,особенно на европейской части России. Есть все как в оригинале, так и в виде неоригинальных и доступных по цене заменителей и б/у запчастей на многочисленных разборах Фольксваген/Ауди...
Если машина в достойном состоянии и по приемлемой цене - я бы с удовольствием пересел с маленькой, тесной погремушки 21099 на нормальный автомобиль.
Я был в такой же ситуации. Ездил на старенькой ваз 5-ке (87года), почти привел ее в идеал, даже мысли были купить новый кузов на ее. Смотрел на новенькие 7-ки, 10, 14-е. Знакомые покатали и катались на Кадете GSI(91г), Опеле Вектра(90г), Вольво 460 турбо(92г), Опель Омега(94г), БМВ М3 (91г самая убитая, вся германия на ней каталась ) технически и по салону и комфорту машины лучше. Мощные, быстрые, автомат, кондиционер,эл.пакет. В ремонте даже проще или правильнее все сделано, но они тоже ломаются. Я себе взял новую, очень доволен.
Смотри на более свежие машины, 00 года хотя бы. В старых иномарках очень чувствуется возраст, т.к. приходится менять все во вокруг(резинотехнические изделия, проводка, пластик), а некоторые детали идут только оригинал и их достать трудно, только под заказ и цена неадекватная.
Потом такое старье еще и продать надо будет, по цене не меньше за сколько взяли, если цену задрать продавать можно годами, т.к. за высокую цену можно взять авто свежее и внешне симпатичнее.
Еще учесть доступность кредитов, то уже студенты смотря на новые авто или 5-7 лет, то ваш авто 94 года только на любителя классики, большая часть людей не понимают, что в машине стоит все новое и состояние как новое, им стоит услышат 94-й год и у них первая фраза какая старая машина.
В Европе, США мышление другое, там и сейчас продают авто 54-60-х,80-х годов, мускул кары там это классика, стиль, культура что ли. В россии другой покупатель.
У фольца- запчасти одни из самых дорогих....То есть я посмотрел на цены запчастей на мой Поло Седан- стало дурно.
Расходники в пределах разумного, а вот если попасть на агрегат- цена безумная.
Масло- самое дорогое.
Так что лучше подожди год- два, скоро вторичный рынок будет перенасыщен, купишь более новую машину, и недорого.
Если машина в достойном состоянии и по приемлемой цене - я бы с удовольствием пересел с маленькой, тесной погремушки 21099 на нормальный автомобиль.
А вот самый распространенный мотор 1.8:
Смотри на более свежие машины, 00 года хотя бы. В старых иномарках очень чувствуется возраст, т.к. приходится менять все во вокруг(резинотехнические изделия, проводка, пластик), а некоторые детали идут только оригинал и их достать трудно, только под заказ и цена неадекватная.
Потом такое старье еще и продать надо будет, по цене не меньше за сколько взяли, если цену задрать продавать можно годами, т.к. за высокую цену можно взять авто свежее и внешне симпатичнее.
Еще учесть доступность кредитов, то уже студенты смотря на новые авто или 5-7 лет, то ваш авто 94 года только на любителя классики, большая часть людей не понимают, что в машине стоит все новое и состояние как новое, им стоит услышат 94-й год и у них первая фраза какая старая машина.
В Европе, США мышление другое, там и сейчас продают авто 54-60-х,80-х годов, мускул кары там это классика, стиль, культура что ли. В россии другой покупатель.