Дтп

никакого мата....Это просто развернутый комент к вашему опусу. Шире некуда)

Одна полоса в данном направлении. У перекрестка образоваться может два ряда машин на одной полосе: находящимся правее надо прямо или направо, находящимся левее можно только налево, т.к. перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на ПЧ, предназначенной для движения в данном направлении (п. 8.5). Так бывает часто на одной полосе перед перекрестком. Но двигаться прямо двум автомобилям - это не совместимо с Правилами, т.к. не будет необходимого интервала. На движение прямо было право у автора темы, он ничего не нарушил. Когда траектории движения ТС пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, должен уступить дорогу водитель, к которому ТС приближается справа (п. 8.9). Нарушитель при данном ДТП водитель 1, т.к. принял левее, как для поворота налево, а "ломанулся" прямо.

Да походу он ломанулся прямо потом понял что произойдет столкновение со встречным авто он и уклонялся от удара приняв вправо. там уж не до дистанции либо поцарапать авто либо получить лобовой удар

А разметки на дороге нет конечно?

Да нет идиот один который второй ряд придумал на однорядной дороге.

По ПДД водитель реально может придумать второй ряд, когда нет никакой разметки и знаков...количество полос определяется самостоятельно. Если знаков нет и ничего не нарисовано, то понять однородная дорога или нет невозможно или трудно. Я считаю, что информации мало для понимания проблемы и думаю гаи все правильно оценило на месте, т ку нее картина полная.

И что из того что он решил что можно в 2 ряда ехать. Водитель который едет в правом ряду может трогаться с перекрестка как ему вздумается. Быстро или медленно. И но никого пропускать не обязан. Он имеет преимущество

ДТП не моё а друга в связи с этим затрудняюсь что либо поеснять.
А на счет перекрестка я там 15 лет езжу и всегда проезжал как в (п. 8.9).

27 будет протокол на руках узнаю по какин пунктам обвинение

Здравствуйте! Пункт 9.1 ПДД РФ " Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств). PS. "...а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними..." Суд будет решать кто виновен, а кто нет. Если до него дойдет дело. От себя: если я захожу пешком или въезжаю на автомобиле в узкое пространство, то всегда пропускаю других. Ведущий и ведомый. С уважением, Владимир.

Когда вы "пешком" - это хороший принцип. Когда вы водитель - этот принцип может привести к непониманию и, как следствие, к аварийной ситуации. Но иногда возникают ситуации, из которых водители выходят по взаимному согласию. Обычно наиболее опытный водитель, оценив обстановку, понимает, что она не укладывается в рамках Правил. В этом случае он берет инициативу в свои руки. Был случай у меня: разъехались мы на перекрестке по инициативе коллеги (поломался светофор, ограниченная видимость из-за высокого бетонного забора, Т- обр. "неправильный" перекресток, мне налево и водителю десятки налево, но ему неудобно поворачивать (очень острый угол поворота), т.к. я "вылез" и остановился, увидев помеху справа появившуюся из-за забора. Проехав немного увидел в зеркале машину ГИБДД (они видимо ехали за десяткой на некотором удалении и видели как я, имея помеху справа повернул налево) сигнализирующую светом фар. Первые слова на повышенном тоне со стороны инспектора были: "Документы!". Потом, получив их в руки, буквально заорал: "Ты видел справа десятку?". Спокойно объяснил как дело было. После чего с тяжелым выдохом инспектор вернул документы и не извинившись ушел в свой автомобиль. Лет десять прошло, запомнилось что-то.

Здравствуйте, Владимир! Вот и я о том же. Правило - это норма, которая живет за пределами пространства человека. Он может ее соблюдать, может игнорировать. А принципы - основа поведения человека, которые формируются и используются им, когда он строит свое личное пространство. Если человек захочет ( желание - воля ), то он и правило может превратить в принцип - ПДД, читать дорогу, уважение участников дорожного движения, и тд. и тп. Что-то я от темы ушел. С уважением, Владимир. ))))