Доброго времени суток! Лампы в головной свет!

Фары поменять, на свежие.

конечно, фары поменяй и все дела, -----

А просто лампочки поменять , не получится

H11 - есть и на 100 ватт и цвет белый. По деньгам $16 за пару.

H11 - есть и на 100 ватт и цвет белый.
и фара с отражателем горит. ))))

Может у кого то и горит, я только такие ставлю,,,,

В США с этим бардак, как я понял ))
А в Европе за это наказывают (в России и вовсе грозит лишение ВУ от 6 до 12 мес и конфискация таких ламп - нарушение режима работы светового прибора). В световые приборы ставить можно только те лампы, что разрешены изготовителем.

Улыбнуло))))

Алекс, в России дела обстоят именно так, как я указал (где-то более ревностно инспектора относятся к выявлению и пресечения правонарушений, где-то менее, но суть такова).
Расскажите, как житель США, какая ответственность у вас предусмотрена за нарушение режима работы внешних световых приборов (установка ламп не той категории или класса, чем предусмотрено изготовителем, изменение конструкции фары в виде установки линз вместо отражателей и т.п.)?

Кстати, лампы увеличенной мощности так же являются нарушением режима работы световых приборов, потому что стандартные имеют определенную конструкторской документацией мощность, на которую и рассчитывается конструкция фары.

Ну какое нарушение, если стандартную лампу более сильнее мощности ставлю в блок фару трака? Просто сильнее свет, зона луча света не уходит за допустимые конструкцией фары допуски- это же видно по чётким контурам. А дополнительные фонари ставят, как правило она не имеют четкой полосы луча, что конечно встречного слепит. .. не знаю как копы на это реагируют, я это не практикую.

Алекс, стандартная лампа тем и характеризуется, что имеет четко установленную мощность, а не вдвое бОльшую. Лампы увеличенной мощности не являются стандартными, хоть и имеют конструкцию, повторяющую стандартную.
Несмотря на то, что свето-теневая граница остается в норме, паразитные засветы будут сильнее, чем у стандартной лампы, а значит, остекление встречного водителя будет сильнее.

скорее всего вы преувеличиваете, новые траки идут с более сильными фарами( LED )- это сварка. Линию режет четко по контуру, тоже самое и на моей фаре- никто никогда встречный не « моргает». Если ставят неоригинальную фару , она не соответствует посадочным местам- там уже конечно проблемы( но она дешевле)..

Нет, Алекс, не преувеличиваю. Новые авто с LED-фарами имеют фары, специально рассчитанные, спроектированные и изготовленные специально для работы с такими источниками света. При этом они обязательно имеют автокорректор наклона луча и (скорее всего) устройство фароочистки.


Именно поэтому автокорректор на LED-фарах обязателен.


Конечно, зачем "моргать", если трак в ответ "моргнет" - совсем ослепнуть можно.



Это уже переоборудование, незаконное тоже наказывается, но только предупреждением (или штрафом 500 рублей, что меньше $10) и предписанием на устранение такого переоборудование в 10-дневный срок (иначе прекратят регистрацию автомобиля).

Белый - понятие растяжимое

Есть галогены с пометкой +50%. Правда и перегорают быстрее.

Ему, я так понял, не яркость, а цветовая температура повышенная нужна. Есть и такие галогенки, только пусть автор сперва определится "сколько вешать в граммах"

А в дождь как ездить? Чисто белый -он мокрую дорогу освещает так себе... А если еще и законно - то это только покупать машину с заводской диодной или ксеноновой оптикой. На 2113 нереально.

Осрам Найт Брейкер. (как то так,по русски

---

)
но будь готов заплатить по ~ 900 руб. за лампу.

Добавлю: ещё Осрам Колд Блю, и тоже недёшево