Для Бориса и для тех, кто думает, что ездить учат.
Когда поняла, что охотников возить меня все меньше и меньше, начала решать вопрос. Самые близкие курсы от дома выбрала и пришла. В группе народу... одни студенты ( у меня Бауманка рядом) и еще одна такая же дура как я. Когда теорию закончили, я от гордости ходила с высоко поднятой головой - из 800 вопросов - 800 без ошибок! А с практикой - облом. Не понимала тогда, что инструктор тоже человек. Ему после оплаченных тобой часов надо, чтобы ты еще училась и училась, считала себя дурой, параллельную парковку самостоятельно часами осваивала. Чтобы окончательно не утратить самоуважения, права купила. Да. И уже пять лет езжу, никого не трогаю. Попутно узнаю что-нибудь новенькое про свою машинку. Вот тут у вас походила и тоже много чего мне пригодилось. И Борис хороший. Внятный. Ладно я у вас буду иногда?
Женщины, они никогда не будут делать лишнее. Если мне пришлось сесть за руль, значит другого выхода не было. Конечно, было бы без нас на дороге лучше, но вот так.
Вот денег дать не могу - у самой мало.
Вот денег дать не могу - у самой мало.
Например, в экзамен на площадке входит умение трогаться с места в гору так, чтобы автомобиль не откатился назад.
Так для чего мне это умение, если мой автомобиль устроен так, что он не откатывается назад, если я трогаюсь с места в гору?
По вашей логике мне нужно освоить вождение трактора или камаза, чтобы потом ездить на вольво.
И зачем мне кому-то что-то доказывать, если я с инструктором "каталась" на хорошей машине до тех пор, пока он не сказал - Теперь я спокоен за Вас. Можете самостоятельно ехать, куда душа пожелает.
Нет, после этого меня надо проверять на корыте, у которого нет даже гидроусилителя рулевой колонки, - смогу-не смогу.
Или Вы думаете, что те, кто купил права, ни разу не сидел за рулем? Обычно они накатывают не часы, которые определяет автошкола, а осваивают вождение по городу и парковку с хорошим инструктором за немалые деньги.
У меня подруга сдала на права, а ездить не может, потому что не чувствует габариты своей машинки и дорогу.
Так кто в таком случае представляет опасность на дороге?
Например, в экзамен на площадке входит умение трогаться с места в гору так, чтобы автомобиль не откатился назад.
Так для чего мне это умение, если мой автомобиль устроен так, что он не откатывается назад, если я трогаюсь с места в гору?
По вашей логике мне нужно освоить вождение трактора или камаза, чтобы потом ездить на вольво.
И зачем мне кому-то что-то доказывать, если я с инструктором "каталась" на хорошей машине до тех пор, пока он не сказал - Теперь я спокоен за Вас. Можете самостоятельно ехать, куда душа пожелает.
Нет, после этого меня надо проверять на корыте, у которого нет даже гидроусилителя рулевой колонки, - смогу-не смогу.
Или Вы думаете, что те, кто купил права, ни разу не сидел за рулем? Обычно они накатывают не часы, которые определяет автошкола, а осваивают вождение по городу и парковку с хорошим инструктором за немалые деньги.
У меня подруга сдала на права, а ездить не может, потому что не чувствует габариты своей машинки и дорогу.
Так кто в таком случае представляет опасность на дороге?
Всего каких то 20 лет назад жигули шестерка был вполне приличным автомобилем, а сейчас в его сторону сплошные помои. Мое мнение что кто то чуток зажрался.
Беспредел беспредельный, прокуратуру на них надо.