Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Всех приветствую! Вот по внешнему виду прадо 150 нравится, по ходовым там, все по разному. Вот смотрел на ютубе тест драйв этого проходимца))) 173 лошадок маловато для него будет. После 100 км /ч тупит? Спасибо.
Вот это похоже просто у меня много тойот и на всех обычно при равномерном движении 90-100 км в час, особенно на круизе показывает точно заявленное производителем или даже чуть меньше, если дорога без горок.
У приятеля Прадо 150 дизель 2011 г. брал новым у официала. Не было у него ни каких проблем, пробег около 100 тыс., обслуживался только у официалов. Но буквально месяц назад, после окончания гарантии (к сожалению) распредвал напополам, хорошо что ехал в городе на не большой скорости, по трассе даже сложно представить что могло быть. В результате ремонт за свой счет, дилер сказал что это второй случай в России, хотя для человека какая разница если этот случай выпадает на тебя. До этого у него был Прадо 120 бензин 4 литра тоже брал новым, его хвалил и говорил что бензиновый был лучше.
Нормальный движок дизельный у Прадика. Это современная турбина с из меняемым наклоном крыльчатки, что дает отсутствие турбоямы. Ускорение 12 секунд кажется - для внедорожника отличный показатель и на любые обгоны хватит за глаза. Звук дизеля - это дело привычки. Обычно сначала после бензина надоедает немного, а потом как то забываешь о нем. Главный кайф дизеля это когда по полю или глубокому снегу - ни один бензин так не поедет. Тяги такой нет у бензина.
А вы хотели на прадике с 173 л.с. зажечь? это вряд ли получится. Купите немца - пассата с турбой - 160л.с. вот на нем можно позажигать но только на МКПП
но засыпаешь а так 110-130 нормуль 8.5-9.5 тож нормально
но засыпаешь а так 110-130 нормуль 8.5-9.5 тож нормально