На днях откопал у себя на складе почти новый стенд для проверки и регулировки форсунок.Как водится утащил к себе.
Насос и манометр работают отлично - но не понятно для чего нужна вторая часть.
В интернете такой модели не нашёл.
Может кто работал с таким.
Не факт что всё на месте - может разграблен....
без обид хоть - уже хорошо.
А тот, кому высказался, понял, кто есть кто?
--------------
теперь по форсункам:
чисти
Будет возможность, скинь сюда несколько минут работы стенда, дюже интересно, как этот "перпетуум мобиле" пашет, сеет, а ещё и как жнёт?
Не думаю - у него ума не хватает отвечать на комментарии - пишет ответы в основной ветке....
Не поймёш кому....
Александр это стенд для механических форсунок.
Поэтому всё довольно просто.
Они
То биш заворачивается форсунка насосом (ручкой нижней) создаётся давление и по монометру контролируется при каком давлении форсунка производит впрыск.
Для Камаза это составляет 180 - 190 кгс/см2.
Если меньше форсунка разбирается и убираеться регулировочная шайба. Если больше добавляется.
У меня есть задумка вместо правого (по фото) не нужного приспосо
Ну всё - погнал в рейс на пару дней !
Счастливо !
Мы форсунки отдавали на стороне делать - сейчас сам буду и себе и людям.
Две себе , две трактористу.
Две себе , две трактористу.
так может он и кулибин?
Я хочу ненужную часть убрать , на её место поставить емкость для растворителя и соотвественно спаять комутационный блок.
Получиться одна приспособа для регулировки дизельных а вторая для мойки механических.
Всё на одном корыте и в одном месте.
Вернее электрических....