дизель застучал и повалил сизый дым из крышки клапанов

В море сантехника или электрика из ЖЭКа не вызовешь.

согласен, бывало всякое.., помню шестеря на лебёдке трапа накрылась, надо было срочно что то придумать, так как простои дорого обходятся, а у судна уже комиссия (таможня) толпилась, пришлось быстренько токарный станок в "долбёжный переоснастить".., заточил резцы под нужный угол, тридцать минут вручную поступательных движений по 0,5мм задней бабкой и из бронзовой шайбы получилась великолепная шестерня, почти заводская.. до "союза" хватило ...Много всяких историй было... А вот с автомобильными дизелями встречаться не приходилось, всё же необходима информация где ,какие тонкости имеются, чтоб не свернуть чего.., да и наверное съёмники и "приспасобы" тоже какие то есть, без которых не обойтись..

Сегодня от "вскрытия" пока воздержался...Залил масла ( было совсем сухо ) , завелась нормально, стука не было слышно , а вот дым из трубки вентиляции (что выходит из клапанной крышке "на улицу") не густой как вчера, но был... и запах у него отработанных газов. Я полагаю надо менять кольца.. Каково ваше мнение, уважаемые знатоки? Спасибо !