Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Эт с чего такой вывод, что бензин у нас в стране хуже чем дизель ?..Жалобы тех, кто катается на дизеле слышу регулярно....а вот на бензине...слышал, если заправляются на не понять каких заправках с не известными назвами. Ну так это беда тех кто льёт в бак всё подряд и верит сомнительным торговцам..
Эт с чего такой вывод, что бензин у нас в стране хуже чем дизель ?..Жалобы тех, кто катается на дизеле слышу регулярно....а вот на бензине...слышал, если заправляются на не понять каких заправках с не известными назвами. Ну так это беда тех кто льёт в бак всё подряд и верит сомнительным торговцам..
Знаете , эти "страшилки" забавно-смешные вы более ни кому луче не рассказывайте...люди то живут в регионах где температура и более "-" опускается....Я о том , что дизеля в -30 заводятся на морозе без подогрева или без "проводков" и даже на зимней соляре..
Зимой практически все дизеля заводятся до минус 25-30. А вот бензинки бегают с проводами по стоянке с утреца.
Вот уж вы не правы. Если на автопрогрев поставить или хотя бы по умному заводить в мороз бензиновый двигатель то проблем не будет. Кстати к вашему сведению, посмотрите в очень морозное утро на дороге сколько дизелей стоят вдольобочины и фильтры размораживают???? А бензинкам это дело вообще не грозит. Так что я за бензиновые машины.
Зимой практически все дизеля заводятся до минус 25-30. А вот бензинки бегают с проводами по стоянке с утреца.
Вот уж вы не правы. Если на автопрогрев поставить или хотя бы по умному заводить в мороз бензиновый двигатель то проблем не будет. Кстати к вашему сведению, посмотрите в очень морозное утро на дороге сколько дизелей стоят вдольобочины и фильтры размораживают???? А бензинкам это дело вообще не грозит. Так что я за бензиновые машины.
что-то я не видел легковые автомобили с дизелями, стоящими вдоль обочины для прогрева фильтра)
на холостых дизель не прогреешь никогда) а разгоняться сразу не полезно ни на каком автомобиле, немного медленной езда после старта полезно всем
Разумеется это так!
Но по крайней мере, есть какая-то гарантия, что по зиме не втюхают летнее топливо.
А всё остальное, прописаное в моём коменте, стоит дороже чем на "зажигалке".
Я, проживая в РФ, и не обладая несколькими лямами несвязанных денег, которые можно потратить на хороший дизельный двигатель с колёсами, за бензин.
Бензин лучше!!!!Солярка- топливо для трактористов и тракторов!! Зимой не заводится, руки воняют после заправки, дороже эксплуатация двишателя, вообщем один геморой!!!!
Бензин лучше!!!!Солярка- топливо для трактористов и тракторов!! Зимой не заводится, руки воняют после заправки, дороже эксплуатация двишателя, вообщем один геморой!!!!
Судариков молодец! А насчет дизеля мотресурс, экономичность, (смотрел у финов Вольво S 40 с дизелем -3,8 на сотню), а приемистость, можно и погонять, даст фору многим бензиновым, хотя о чем я -в городе 60, а за городом 90.
Бензин лучше!!!!Солярка- топливо для трактористов и тракторов!! Зимой не заводится, руки воняют после заправки, дороже эксплуатация двишателя, вообщем один геморой!!!!
Ерунда на счет ресурса и на счет вони. Бензин не воняет Сергей, а если и воняет то выветривается за 2 минуты с любой поверхности в отличии от солярки!!!!
кагда у дизеля ресурс была больше?не когда.если на дольняк то дизель. если не каждый день не далеко бинзин.100%
Думаю, что все наоборот. Дизель в городе, в пробках, мение сколнен к перегреву, расход топлива меньше в городе, "знакомых" запраок больше. А вот на трассе бензин показывает себя лучше т.к. расход сравнимый и динамика на большой скорости выше (если двиг не 4000-5000см3).А у дизеля ресурс реально больше, потому как к дизеля лучше смазывающие свойства, ниже обороты и не греется. ИМХО.
Бензин лучше!!!!Солярка- топливо для трактористов и тракторов!! Зимой не заводится, руки воняют после заправки, дороже эксплуатация двишателя, вообщем один геморой!!!!
Вот уж вы не правы. Если на автопрогрев поставить или хотя бы по умному заводить в мороз бензиновый двигатель то проблем не будет. Кстати к вашему сведению, посмотрите в очень морозное утро на дороге сколько дизелей стоят вдольобочины и фильтры размораживают????
Вот уж вы не правы. Если на автопрогрев поставить или хотя бы по умному заводить в мороз бензиновый двигатель то проблем не будет. Кстати к вашему сведению, посмотрите в очень морозное утро на дороге сколько дизелей стоят вдольобочины и фильтры размораживают????
на холостых дизель не прогреешь никогда) а разгоняться сразу не полезно ни на каком автомобиле, немного медленной езда после старта полезно всем
Но по крайней мере, есть какая-то гарантия, что по зиме не втюхают летнее топливо.
А всё остальное, прописаное в моём коменте, стоит дороже чем на "зажигалке".
Я, проживая в РФ, и не обладая несколькими лямами несвязанных денег, которые можно потратить на хороший дизельный двигатель с колёсами, за бензин.
Думаю, что все наоборот. Дизель в городе, в пробках, мение сколнен к перегреву, расход топлива меньше в городе, "знакомых" запраок больше. А вот на трассе бензин показывает себя лучше т.к. расход сравнимый и динамика на большой скорости выше (если двиг не 4000-5000см3).А у дизеля ресурс реально больше, потому как к дизеля лучше смазывающие свойства, ниже обороты и не греется. ИМХО.