3 мая
Hyundai Santa Fe Premium 2.4 4WD AT
Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...
4.8
23 мая
Renault Duster 1.5 dCi 109hp 2WD MT
Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

диагностика+ремонт..ВАЗ 2115.,11г.в. 8 кл. v 1.6 инж.пробег 39000км

Был на диагностике,загорелся чек.Мастер поколдовал,вродебы как сделал, сказал что дело в эл.дросселе,ни чего страшного.Через 2 месяца чек загорается вновь.программа выдает ошибку Р0422,:эфективность нейтрализатора ниже порога...Что это за болячка,кто знает?И что нужно делать?
Виталя Макаров
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
46
ИгорьВ ответ на сергей иванов
сергей иванов
Если первый ДК будет неисправен загорится чек с неисправностью именно этого ДК. Но никак не будет ошибки низкая эффективность.
СсылкаПожаловаться
История переписки7
+1000и ещё 500 !!
СсылкаПожаловаться
ИгорьВ ответ на Розарио Агро
Розарио Агро
Может дело в лямбда зонде, который стоит перед катализатором, или же в лямбда зонде, который стоит после катализатора? Ведь от них зависит качество рабочей смеси (правильность ее!), как следствие, на катализатор подается не сгоревший бензин?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Если неисправен первый ДК то ошибки по не эфективности ката не будет ,показания второго ДК игнорируются в этом случае !
СсылкаПожаловаться
Розарио АгроВ ответ на Игорь
Игорь
Если неисправен первый ДК то ошибки по не эфективности ката не будет ,показания второго ДК игнорируются в этом случае !
СсылкаПожаловаться
История переписки3
То есть, код ошибки по второму (ПК) даже не высвечивается? Игнорируется компом? Или диагностом игнорируется?
СсылкаПожаловаться
ИгорьВ ответ на Розарио Агро
Розарио Агро
То есть, код ошибки по второму (ПК) даже не высвечивается? Игнорируется компом? Или диагностом игнорируется?
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Игнорируются программой управления двигателем ,так заложено в программе !Бывает светит ошибку по ДК 1 ,меняешь и тут высвечивается ошибка по ДК2 ,владелец в ужасе почему сразу не сказали что ДК 2 утиль !??
СсылкаПожаловаться
Розарио АгроВ ответ на Игорь
Игорь
Игнорируются программой управления двигателем ,так заложено в программе !Бывает светит ошибку по ДК 1 ,меняешь и тут высвечивается ошибка по ДК2 ,владелец в ужасе почему сразу не сказали что ДК 2 утиль !??
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Ясно!
СсылкаПожаловаться
А П
удалить КАТ и при необходимости прошить авто под более низкую норму токсичности, и т.д. Вариантов несколько, зависит от варианта исполнения авто.
СсылкаПожаловаться
Виталя МакаровВ ответ на А П
А П
удалить КАТ и при необходимости прошить авто под более низкую норму токсичности, и т.д. Вариантов несколько, зависит от варианта исполнения авто.
СсылкаПожаловаться
спс,Вы правы мастер еще тогда советовал сделать прошивку,наверно так и придется.Одна беда пенсии только и хватает на шир потреб.Какие могут быть последствия изза этой болячки,и нужно ли срочно от неё избавляться...?
СсылкаПожаловаться
А П
избавится лучше заранее, т.к. ухудшение проходимости идет лавинообразно, и в один момент авто просто не заведется, к тому же это ведет к увеличенному расходу топлива.
СсылкаПожаловаться
Виталя МакаровВ ответ на А П
А П
избавится лучше заранее, т.к. ухудшение проходимости идет лавинообразно, и в один момент авто просто не заведется, к тому же это ведет к увеличенному расходу топлива.
СсылкаПожаловаться
Большое спасибо,будем денежки капить.
СсылкаПожаловаться
ВЛАДИМИР ЛИЗУНОВВ ответ на Виталя Макаров
Виталя Макаров
Большое спасибо,будем денежки капить.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
не надо копить поставьте гофру а катализатор снимите и прошивать ни чего не надо это развод чистой воды
СсылкаПожаловаться
ИгорьВ ответ на ВЛАДИМИР ЛИЗУНОВ
ВЛАДИМИР ЛИЗУНОВ
не надо копить поставьте гофру а катализатор снимите и прошивать ни чего не надо это развод чистой воды
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Вы представляете что советуете ???
СсылкаПожаловаться
Кулибин
поставить обманку катализатора, либо электронную

либо проставку под датчик кислорода
СсылкаПожаловаться
ВЛАДИМИР ЛИЗУНОВ
там стоит 1 лямбда зонд я в своё время снял катализатор после пробега 5000 задолбал горящий чек поставил гофру ни чего не надо прошивать это развод машина поедет шустрей ставят этот катализатор чтоб вписаться в евро датчик стоит до ката в магазинах полно хочешь жёсткое соединение хочешь гофру цена вопроса копейки
СсылкаПожаловаться
Виталя МакаровВ ответ на ВЛАДИМИР ЛИЗУНОВ
ВЛАДИМИР ЛИЗУНОВ
там стоит 1 лямбда зонд я в своё время снял катализатор после пробега 5000 задолбал горящий чек поставил гофру ни чего не надо прошивать это развод машина поедет шустрей ставят этот катализатор чтоб вписаться в евро датчик стоит до ката в магазинах полно хочешь жёсткое соединение хочешь гофру цена вопроса копейки
СсылкаПожаловаться
Спасибо большое...
СсылкаПожаловаться
АлексВ ответ на Виталя Макаров
Виталя Макаров
Спасибо большое...
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Не слушайте тупых советов. Вам дешевле обойдётся.
СсылкаПожаловаться
ИгорьВ ответ на Алекс
Алекс
Не слушайте тупых советов. Вам дешевле обойдётся.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Поддерживаю !!!
СсылкаПожаловаться
ИгорьВ ответ на ВЛАДИМИР ЛИЗУНОВ
ВЛАДИМИР ЛИЗУНОВ
там стоит 1 лямбда зонд я в своё время снял катализатор после пробега 5000 задолбал горящий чек поставил гофру ни чего не надо прошивать это развод машина поедет шустрей ставят этот катализатор чтоб вписаться в евро датчик стоит до ката в магазинах полно хочешь жёсткое соединение хочешь гофру цена вопроса копейки
СсылкаПожаловаться
На 15 ке 11 год 1 лямда ???
СсылкаПожаловаться
АлексВ ответ на ВЛАДИМИР ЛИЗУНОВ
ВЛАДИМИР ЛИЗУНОВ
там стоит 1 лямбда зонд я в своё время снял катализатор после пробега 5000 задолбал горящий чек поставил гофру ни чего не надо прошивать это развод машина поедет шустрей ставят этот катализатор чтоб вписаться в евро датчик стоит до ката в магазинах полно хочешь жёсткое соединение хочешь гофру цена вопроса копейки
СсылкаПожаловаться
Вот не надо пургу мести. С 2008 года стоят 2 ДК. Не давайте бестолковых советов если бестолковка не варит.
СсылкаПожаловаться
Рашит МухаметшинВ ответ на ВЛАДИМИР ЛИЗУНОВ
ВЛАДИМИР ЛИЗУНОВ
там стоит 1 лямбда зонд я в своё время снял катализатор после пробега 5000 задолбал горящий чек поставил гофру ни чего не надо прошивать это развод машина поедет шустрей ставят этот катализатор чтоб вписаться в евро датчик стоит до ката в магазинах полно хочешь жёсткое соединение хочешь гофру цена вопроса копейки
СсылкаПожаловаться
Вы сперва литературу почитайте, изучите принцип работы ЭСУД, а уж потом про разводы говорите. Вам ведь автор написал, машина ВАЗ 2115 2011 года выпуска с электродросселем. Неужели не понятно что на этой машине стоит два датчика кислорода и ваш способ не прокатит. А ваша машина было до 2008 года выпуска, на них стоял один датчик. Где то всякой ерунды начитаетесь, а потом говорите что вас хотят развести.
СсылкаПожаловаться
ВЛАДИМИР ЛИЗУНОВ
причём чек горел как потом оказалось потому что машина стояла на бордюре и после заводки всегда загорался а мозги мне парили в сервисе гарантийке в итоге национальная особенность наших авто малейший уклон и жёлтая лампочка маячит перед глазами
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария