давление масла в двигателе

Залить нигрол.

нигрол на собрата этого движка залили не мы один умелец.руку дружбы протянул.да и этот движок от умника достался на газели 30 т прошел головку протянули умельцы и шпильку оторвали да бросили.хозяин бестолковый был машине 5 лет 5 движков побывало

НА ДАТЧИКИ НАДЕЖДЫ НЕТ ПРОВЕРЕНО НА СВОЁМ ОПЫТЕ ГЛАВНОЕ ЧТОБЫ ЛАМПОЧКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА НЕ ЗАГОРАЛАСЬ А ПРОВЕРИТЬ ПОКАЗАНИЯ ДАВЛЕНИЯ ЛУЧШЕ ВРЕМЕННО ВВЕРНУВ МЕХАНИЧЕСКИЙ ТРАКТОРНЫЙ ДАТЧИК!

про датчики знаю.лампа не загорается газку даш и около 2 а на холостых 0. я думал кто нибудь с химией новой посоветует.говорят типа зашьёшь и восстановится

Если мигает или горит лампа аварийн. давления - то его нет точно. В первую очередь посмотреть перепускной клапан в стакане масляного фильтра: там текстолитовая пластинка с пружиной, и она зачастую заедает в открытом положении после запуска движка [на ЗМЗ 24 - 402 перепускной клапан при запуске открывается практически всегда - такова конструкция]. Про этот дефект писали в ЗР еще в... ну, в общем, "в допотопные времена".

лампа не горит давление низкое что и беспокоит

Проверь мех.манометром - штатный "лепездрический" врёт даже от плохого контакта с "+". Была "Волга" - так при включении освещения давление сразу возрастало на пол-атмосферы!

У МЕНЯ БЫЛ 406 на волге так давление на 0 было,а лампочка не горела это норма

А самое паскудное, такой эффект дают разбитые постели распредвала. Лечится только завтуливанием и расточкой

Андрюх, постели сразу на датчик давления лампу зажигают. По себе знаю, на 748000 ушатались, сейчас голова новая лежит, махнуть некогда. )))

Серёж, привет. Это на верхневальном двигле восьмого семейства, а я привёл болезнь нижневальног двигателя ЗМЗ- 402.

Привет а к томуже если давление плохое начнают и вкладыши быстренько изнашиваться. В придачу

знаю но вскрывать неохота машина 1983 движок 96-97.пора менять но отец ток уазик хочет дачник блин.надо пару сезонов дотянуть.мож кто с химией новой типа ЕР или ещё с чем восстанавливающим сталкивался?

Химия пустая трата денег не вериш мне проверь на собственном опыте

да я сперва думал насос поменять а сёдня сказали бугель отверни и шейку глянь что там. а очень неохота лезть.

хотя не вся химия пустая радиатор тёк лет 10 назад манол герметик залил и проблема пропала не греется и не течёт

ну попробуй, хадовскую присадку для двигателей, а вообще я на Газ-24, на мерцающей лампочке очень долго ездил. а таксисты вообще на это внимание не обращали.

хадо в крестовины заложил или крестовины такие были или хадо но ток 250 км выдержали и пришлось менять.хотя потом сказали типо фирмы мастер не существует это о крестовинах

Два варианта:
1-распредвал(Андрей правильно сказал)!!!
2-клапан в маслянном насосе подклинивает-для Вас это лучший вариант...
3-химия-сомнительно-хотя...
4-оставшиеся 150 вариантов низкого давления...

Давление мерить надо на средних оборотах, на холостые не обращайте внимание если контрольная лампа не горит постоянно.