Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Снобизм у Вас Елена так и прёт)))) Бедные, богатые... всё относительно. Думаете те кто покупает Ленд Ровер или Тойоту Прадо они богатые?))) И вообще в обсуждении автомобилей, не стоит притягивать социальный вопрос.
эти машины обе для бедных, бюджетный вариант, когда хочется кроссовер (джип), а денег не хватает...
в обоих сидишь, как на бревне, двери нужно захлопывать со всей дури, все дребезжит, гремит и трясется...комфорта ноль.
никогда не куплю ничего из этого...
сейчас, конечно, некоторые кинутся защищать и то и другое, но я высказала свое личное мнение и меня никто не переубедит...
Богатый - человек, которому хватает столько денег, сколько он сейчас зарабатывает независимо от количества.
Считаю, что надо выбирать автомобиль тот, который нравится и никого не слушать. Если возьмешь то, что хочешь, а не то, что посоветовали на форуме, получишь самое настоящее удовольствие и удовлетворение.
эти машины обе для бедных, бюджетный вариант, когда хочется кроссовер (джип), а денег не хватает...
в обоих сидишь, как на бревне, двери нужно захлопывать со всей дури, все дребезжит, гремит и трясется...комфорта ноль.
никогда не куплю ничего из этого...
сейчас, конечно, некоторые кинутся защищать и то и другое, но я высказала свое личное мнение и меня никто не переубедит...
Дастер проходимее это единственный его плюс, надежность у Тигго такая, что позволяет ездить в том числе на 1000 км. и раз в год делать регламентные работы. Ждать Дастер год удел безумцев, хотите им быть вставайте в очередь, пока стоите ценник еще десять раз сменят. У Тигго китайская сборка, никаких джамшутов как у Дастера. На форуме Тигговодов желающих пересесть на Дастер процентов 10 набирается был такой опрос.
Дастер проходимее это единственный его плюс, надежность у Тигго такая, что позволяет ездить в том числе на 1000 км. и раз в год делать регламентные работы. Ждать Дастер год удел безумцев, хотите им быть вставайте в очередь, пока стоите ценник еще десять раз сменят. У Тигго китайская сборка, никаких джамшутов как у Дастера. На форуме Тигговодов желающих пересесть на Дастер процентов 10 набирается был такой опрос.
Это форум на котором сидят одни китайцеводы. Вот если бы этот опрос проводился на mail.ru хотя бы, то можно было б оценить его как объективный, а так ...
150 штук? 50-80 максимум. Возможно у ТС есть возможность столько вложить дополнительно.
Это форум на котором сидят одни китайцеводы. Вот если бы этот опрос проводился на mail.ru хотя бы, то можно было б оценить его как объективный, а так ...
150 штук? 50-80 максимум. Возможно у ТС есть возможность столько вложить дополнительно.
Дастер проходимее это единственный его плюс, надежность у Тигго такая, что позволяет ездить в том числе на 1000 км. и раз в год делать регламентные работы. Ждать Дастер год удел безумцев, хотите им быть вставайте в очередь, пока стоите ценник еще десять раз сменят. У Тигго китайская сборка, никаких джамшутов как у Дастера. На форуме Тигговодов желающих пересесть на Дастер процентов 10 набирается был такой опрос.
При практически одинаковой стоимости и комплектации данных моделей Тигго ~650 тыр. и Дастер Luxe Privilege ~696 тыр. взял бы Дастер по следующим причинам:
1. Везде есть официальные дилеры и сервисы;
2. Машинка более свежая технически и внешне. Черри вроде покупаешь новый, а по факту старый Рафик.
За эту сумму я бы выбирал уже между Дастером и рамным Ховером Н3 или Н5.
При практически одинаковой стоимости и комплектации данных моделей Тигго ~650 тыр. и Дастер Luxe Privilege ~696 тыр. взял бы Дастер по следующим причинам:
1. Везде есть официальные дилеры и сервисы;
2. Машинка более свежая технически и внешне. Черри вроде покупаешь новый, а по факту старый Рафик.
За эту сумму я бы выбирал уже между Дастером и рамным Ховером Н3 или Н5.
в обоих сидишь, как на бревне, двери нужно захлопывать со всей дури, все дребезжит, гремит и трясется...комфорта ноль.
никогда не куплю ничего из этого...
сейчас, конечно, некоторые кинутся защищать и то и другое, но я высказала свое личное мнение и меня никто не переубедит...
Считаю, что надо выбирать автомобиль тот, который нравится и никого не слушать. Если возьмешь то, что хочешь, а не то, что посоветовали на форуме, получишь самое настоящее удовольствие и удовлетворение.
в обоих сидишь, как на бревне, двери нужно захлопывать со всей дури, все дребезжит, гремит и трясется...комфорта ноль.
никогда не куплю ничего из этого...
сейчас, конечно, некоторые кинутся защищать и то и другое, но я высказала свое личное мнение и меня никто не переубедит...
Опрос в студию.
Опрос в студию.
тиго+и+дастер
тиго+и+дастер
150 штук? 50-80 максимум. Возможно у ТС есть возможность столько вложить дополнительно.
150 штук? 50-80 максимум. Возможно у ТС есть возможность столько вложить дополнительно.
1. Везде есть официальные дилеры и сервисы;
2. Машинка более свежая технически и внешне. Черри вроде покупаешь новый, а по факту старый Рафик.
За эту сумму я бы выбирал уже между Дастером и рамным Ховером Н3 или Н5.
1. Везде есть официальные дилеры и сервисы;
2. Машинка более свежая технически и внешне. Черри вроде покупаешь новый, а по факту старый Рафик.
За эту сумму я бы выбирал уже между Дастером и рамным Ховером Н3 или Н5.