Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
за 350 тыр бэушная пропуканная машина это просто ужас для автослесарюги тема для приобретения навыков -------------ГРАНТА ИЛИ КАЛИНА НОВЫЕ ДА ЕЩЕ И С 3 ЛЕТНЕЙ ГАРАНТИЕЙ
Езжу на Гранте норма с кондеем второй год,пробег 38ткм брал за 320.Сейчас такая стоит 332. Только плановые ТО и 1 раз заменил лампочку в фаре.Никаких проблем ни с генератором,ни с подвеской . Сверчки,поскрипывания конечно есть, но,как говорят сервисмены,нефункциональные.
Взяли на работу Нива4+4 двух дверка, новая из салона( ГУР, АБС, виброгаситель, ШРУС вместо креставин, взяли две штуки, по цене 354500 руб. На сегодня пробег около шестьсот км. Диагноз: потекшая помпа, лопнувший па трубок радиатора, подклинивающий ГУР, отказ мотора печки, потекший задний амортизатор!!!!Ну и на хрена нужны такие новые , пахнущие краской РОССИЙСКИЕ УНИТАЗЫ???
Взяли на работу Нива4+4 двух дверка, новая из салона( ГУР, АБС, виброгаситель, ШРУС вместо креставин, взяли две штуки, по цене 354500 руб. На сегодня пробег около шестьсот км. Диагноз: потекшая помпа, лопнувший па трубок радиатора, подклинивающий ГУР, отказ мотора печки, потекший задний амортизатор!!!!Ну и на хрена нужны такие новые , пахнущие краской РОССИЙСКИЕ УНИТАЗЫ???
Завод изготовитель! Этого мало? Или вы тоже придерживаетесь того, что Гранта - это лучшее творение Российского автопрома? Когда я слышу этот бред мне становится очень грустно, что на большее мы не способны, а только клепать Гранты.
Много лет ездил на наших и любил это авно, но взяв ино и поездив на многих ино наше это вообще хлам даже новый, тем более гранта. Когда есть бабки и за такие деньги надо брать ино. Наш хлам это позор России
Из недорогих: Рено Логан, Хундай Акцент, Нексия. Машины с разной эргономикой, темпераментом, но одинаково надежны и действительно дешевы в эксплуатации и ремонте. Свою Нексию я продал через 3 года (60 т.км.) У нового хозяина она была первой машиной, он накатал ещё 120 т.км. Заменил гранаты, задние амортизаторы, подшипники задние и кулису КПП (тормозные колодки и диски не в счет) Даже сцепление родное осталось, когда он её продал.Да, забыл, я на первом году её жизни заменил реле поворотов, оно было "Сделано в России". Не бойтесь того что машины собраны в России и в Узбекистане, главное не сборка, а комплектующие. Притом, иностранцы достаточно жестко контролируют и саму сборку. У ВАЗа комплектующие делаются неизвестно из чего и не известно где.
Журнал "За рулем" рассказал про это, на примере электроусилителя их Приоры, который чуть не угробил их водителя, начав самостоятельное руление. Надежность иномарок и ВАЗовских машин определяется с точностью до наоборот:
Иномарка, если ломается - не повезло. АвтоВАЗ, если НЕ ломается - повезло.
Все ВАЗы в цене сильно падают.
Но с Б/У тоже можно попасть на нехилый ремонт, а у Гранты гарантия.
Проблема с генераторами уже решена и сейчас это неактуально.
Хорошая машина - это новая машина (Генри Форд)
Журнал "За рулем" рассказал про это, на примере электроусилителя их Приоры, который чуть не угробил их водителя, начав самостоятельное руление. Надежность иномарок и ВАЗовских машин определяется с точностью до наоборот:
Иномарка, если ломается - не повезло. АвтоВАЗ, если НЕ ломается - повезло.
Но с Б/У тоже можно попасть на нехилый ремонт, а у Гранты гарантия.
Проблема с генераторами уже решена и сейчас это неактуально.
Хорошая машина - это новая машина (Генри Форд)