Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
я не пойму как так можно выбирать , это равносильно ,что купить рено клио или меган , фольцваген лупо или пассат... ну и т.д. это разные классы . ситроен и пежо с одного гаража ,но 308 в другом классе ходит...
А можно поподробней про классы. Вы считаете, что Пежо 308 и Ситроен С4 разного класса? Они одноплатформенники, с одной базой и одинаковыми движками, правда Пежо на 30мм шире за счёт пухлых дверей...
А можно поподробней про классы. Вы считаете, что Пежо 308 и Ситроен С4 разного класса? Они одноплатформенники, с одной базой и одинаковыми движками, правда Пежо на 30мм шире за счёт пухлых дверей...
А можно поподробней про классы. Вы считаете, что Пежо 308 и Ситроен С4 разного класса? Они одноплатформенники, с одной базой и одинаковыми движками, правда Пежо на 30мм шире за счёт пухлых дверей...
уважаемый ,будте повнимательней . товарищ просит не С4,а DS3 /. А ТО ЧТО 308И С4 родные братья мне рассказывать не надо .с4 имеет меня , я не оговорился . не я его ,а он меня .А 308-ю иногда беру покататься .
я не пойму как так можно выбирать , это равносильно ,что купить рено клио или меган , фольцваген лупо или пассат... ну и т.д. это разные классы . ситроен и пежо с одного гаража ,но 308 в другом классе ходит...
Вот и я так считал, да и в салоне у них места одинаково... Если б ещё Пежо приподняли как Ситроен для России, хотя всё равно Ситрик мне внешне больше импонирует...
Вот и я так считал, да и в салоне у них места одинаково... Если б ещё Пежо приподняли как Ситроен для России, хотя всё равно Ситрик мне внешне больше импонирует...
Вы пожалуйста расскажите товарищу <andrew> какие авто превалируют во Франции... В Германии то немцев днём с огнём, попробуйте поискать там мерседес на дороге, что я не часто встречал, у нас чаще гораздо...
Вы пожалуйста расскажите товарищу <andrew> какие авто превалируют во Франции... В Германии то немцев днём с огнём, попробуйте поискать там мерседес на дороге, что я не часто встречал, у нас чаще гораздо...
саша! понимаю тебя. но - инженеру-французу я доверяю больше! полтора года я с ним поработал - и не чета нашим инженерам....к сожалению... он и сказал - "соотечественники не берут наши тачки. но - есть исключения - как и в вашей стране" почитай , я там дословно написал. вопрос "почему" - не принято задавать, если, канешно - ты знаеш, где франция, и евро-культуру... =)) "почему" - сам им задай.
саша! понимаю тебя. но - инженеру-французу я доверяю больше! полтора года я с ним поработал - и не чета нашим инженерам....к сожалению... он и сказал - "соотечественники не берут наши тачки. но - есть исключения - как и в вашей стране" почитай , я там дословно написал. вопрос "почему" - не принято задавать, если, канешно - ты знаеш, где франция, и евро-культуру... =)) "почему" - сам им задай.
Кстати по поводу инженеров тоже спорный вопрос, я то вот тоже инженер и во Францию ездил французских инженеров консультировать, делиться опытом так сказать...
Кстати по поводу инженеров тоже спорный вопрос, я то вот тоже инженер и во Францию ездил французских инженеров консультировать, делиться опытом так сказать...
этот фенч - инженер держал в памяти электрическую схему 700-тонного крана, где 6 дизелей с приводами на тросы-барабаны...там было 8 ящиков электрики и электроники... ящики - типпа старых телефонных будок. а внутри их.. мама.. я тогда на память токо помнил схемы 4 магнитофонов и 2 тв... а оно - и еще помнило другие 16 лебедок - дизелей и масло - моторных. не встречал я таких ребят среди россиян. а жаль. =(
этот фенч - инженер держал в памяти электрическую схему 700-тонного крана, где 6 дизелей с приводами на тросы-барабаны...там было 8 ящиков электрики и электроники... ящики - типпа старых телефонных будок. а внутри их.. мама.. я тогда на память токо помнил схемы 4 магнитофонов и 2 тв... а оно - и еще помнило другие 16 лебедок - дизелей и масло - моторных. не встречал я таких ребят среди россиян. а жаль. =(
этот фенч - инженер держал в памяти электрическую схему 700-тонного крана, где 6 дизелей с приводами на тросы-барабаны...там было 8 ящиков электрики и электроники... ящики - типпа старых телефонных будок. а внутри их.. мама.. я тогда на память токо помнил схемы 4 магнитофонов и 2 тв... а оно - и еще помнило другие 16 лебедок - дизелей и масло - моторных. не встречал я таких ребят среди россиян. а жаль. =(
И на старуху бывает проруха...) Он инженер, спец в автомобилистроении....во Франции кухарок что-ли нет мнящих себя главой государства...) Спец-подразумевается в первую очередь специалист в определенной сфере, если он спец в машиностроении(в производстве кранов), то честь ему и хвала, но машиностроение слишком широкое определение....
ну вы ляпнули коллега , правда даже не знаете в какой стороне франция ,вот именно французы как ни странно ездят только на своих , я бы сказал пежо , рено , сервиз в каждом мухосранске ихнем ,и им почему то не кажется французский авто хлам , странно как то , а нашему почитателю китайского и логановского автохлама француз это не машина
еще раз повторюсь - француз-инженер-механик 2 раза мне повторил - " мои соотечественники не покупают отечественные авто, а немцев...впрочем, как и у вас в стране - тожж берут "ваз" и "ладу". разные задачи, кошелек..." это дословная фраза !
еще раз повторюсь - француз-инженер-механик 2 раза мне повторил - " мои соотечественники не покупают отечественные авто, а немцев...впрочем, как и у вас в стране - тожж берут "ваз" и "ладу". разные задачи, кошелек..." это дословная фраза !
уважаемый ,будте повнимательней . товарищ просит не С4,а DS3 /. А ТО ЧТО 308И С4 родные братья мне рассказывать не надо .с4 имеет меня , я не оговорился . не я его ,а он меня .А 308-ю иногда беру покататься .
И на старуху бывает проруха...