Citroen C4 - VTi-115 МКПП или VTi-120 АКПП?
Не могу не выразить удивления невозможностью выбрать двигатель и коробку по отдельности, а не только в таких вариантах агрегатирования, но если исходить именно из этих двух вариантов, предлагаемых дилерами, - какой из них всё-таки выглядит более предпочтительным на ваш взгляд?Прошу высказаться как по двигателям, так и по КПП.
Критерии стандартные:
1. Надежность
2. Долговечность
3. Особенности эксплуатации в российских условиях
Всем откликнувшимся - заранее спасибо!
Как Вы это смогли определить, если на рисунке его нет?))) Вот он:
Но двигатель-то один!
Купите корейца, да катайтесь спокойно, вместо того чтобы при каждом толчке трансмиссии валидол глотать
Купите корейца, да катайтесь спокойно, вместо того чтобы при каждом толчке трансмиссии валидол глотать
Причина не в том, что этот агрегат мне не нравится - он действительно хорош, мне, как заметили выше, не нравится его цена )
Что касается выбора двигателя... Тот, что 109л.с говорят надёжнее... Но, ИМХО, не очень понимаю какие проблемы могут быть у атмо двигателя. Тысяч 200 он в любом случае пройдёт. Если масло менять раз в 10 тысяч, то и 300 пройдёт, ИМХО.