Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Не вижу смысла в этом девайсе. Лишний гемор. Всё равно когда над первым только 87, над 4-ым уже кипит. Такова особенность данного двигла. А по поводу статьи, термостат там сыграл последнюю роль. Раньше надо было менять радиатор печки и затыкать дыры. И кстати, это про Волгу. Нет на Газелях жалюзей. А На Волге эти двигателя нагреть проблема. Радиатор стоит выше и охлаждается лучше.
Тосол Феликс. Я был на производстве этого тосола и там же разливали известный зеленый антифриз, который распространен и подкупает низкой ценой. От тосола отличается КРАСИТЕЛЕМ зеленого цвета.
Для русской машины купи проверенный тосол "север" дешево, я на двух волгах лил, с 406 движком, разницы между зеленым антифризом никакой.
Если хочешь правильный антифриз, придется раскошелиться. Кстати, тосол - это тоже антифриз если быть точным в определениях.
Для русской машины купи проверенный тосол "север" дешево, я на двух волгах лил, с 406 движком, разницы между зеленым антифризом никакой.
Если хочешь правильный антифриз, придется раскошелиться. Кстати, тосол - это тоже антифриз