Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
После долгих мучений (getz и калина) ...появилась возможность купить машину подороже до 400 т.р., но мучения остались только теперь между Sandero и Rio ...что лучше?
Максим, конечно, лукавит. При таких пробегах у любой машины возникают проблемки. В ходовке-то точно. Не по паркету же его отец ездил?! Ну а такой пробег за 3 года? В такси очень даже легко. И поболее накатывают. Я, например, последние лет 7 меньше 60 тыс.км. в год не накатываю. Только на "маленьких". И это не в такси! А еще бывают и рейсы на "больших". Еще, в среднем, тысяч под 30-40 в год. Короче, под десяточку в месяц набегает. Живемс-с-с-с за рулемс-с-с-с...
А какже новый седан фольца???)) Пусть пустышка но это фольц!
Для тех, кто любит понты. Пускай пустая телега, но зато на капоте значок VW. Имея 400 тыс только ...будет покупать без кондиционера и АБС, имея 500 с лишнем, только такой же ...купит "В" класс.
А какже новый седан фольца???)) Пусть пустышка но это фольц!
Для тех, кто любит понты. Пускай пустая телега, но зато на капоте значок VW. Имея 400 тыс только ...будет покупать без кондиционера и АБС, имея 500 с лишнем, только такой же ...купит "В" класс.
А какже новый седан фольца???)) Пусть пустышка но это фольц!Для тех, кто любит понты. Пускай пустая телега, но зато на капоте значок VW. Имея 400 тыс только ...будет покупать без кондиционера и АБС, имея 500 с лишнем, только такой же ...купит "В" класс.
хрен купишь этот "WV" очереди до небес опции "космос" ждите логан - сандеро за эти деньги только эти
либо Б.У
4 года катаюсь на Рюхе. 200 000 пробег. Машина - супер по соотношению цены и качества.
Логан рядом не стоял (ездил я на нем). Салон у Рио больше чем у Логана. А проходимость, не хуже - эти 2 сантиметра зимой по наледи мало что решат - обе машины не джипы. при своих 1,4 Рио резвее Логана 1,6 (проверенно лично). и по грузоподемность у Логана не лучше. Единственное достоинство Логана - цена. Да он дешевле Рио, но не на много, а Рио тем не менее удобнее. что касается запчастей - ничего не могу сказать - просто не знаю, но по сложившейся традиции европейцы обычно дороже в обслуживании. Правда не могу сравнить по расходу топлива их. У рио выходит по смешанному режиму где-то 8,5 литров/100 км. За городом порядка 7 - 7,5 л./100 км (АКПП)
Сейчас Рио на 1,4, по-моему, стали комплектовать климатом, но не знаю на сколько обосновано и как отражается на мощности - у меня кондер - мне хватает.
проблемы, конечно как у всех есть свои. относительно слабенькая подвеска - за 4 года 2 раза перебирал переднюю- менял косточки и втулки стабилизатор. задняя в норме.
Кузовщина у Рио - действительно не плохо переносит суровые зимы с реагентами, даже сколы на капоте не ржавеют.
А в це лом от машинки самые лестные у меня отзывы.
Так что если есть денежка на Рио - уж лучше ее взять - это мое мнение.
4 года катаюсь на Рюхе. 200 000 пробег. Машина - супер по соотношению цены и качества.
Логан рядом не стоял (ездил я на нем). Салон у Рио больше чем у Логана. А проходимость, не хуже - эти 2 сантиметра зимой по наледи мало что решат - обе машины не джипы. при своих 1,4 Рио резвее Логана 1,6 (проверенно лично). и по грузоподемность у Логана не лучше. Единственное достоинство Логана - цена. Да он дешевле Рио, но не на много, а Рио тем не менее удобнее. что касается запчастей - ничего не могу сказать - просто не знаю, но по сложившейся традиции европейцы обычно дороже в обслуживании. Правда не могу сравнить по расходу топлива их. У рио выходит по смешанному режиму где-то 8,5 литров/100 км. За городом порядка 7 - 7,5 л./100 км (АКПП)
Сейчас Рио на 1,4, по-моему, стали комплектовать климатом, но не знаю на сколько обосновано и как отражается на мощности - у меня кондер - мне хватает.
проблемы, конечно как у всех есть свои. относительно слабенькая подвеска - за 4 года 2 раза перебирал переднюю- менял косточки и втулки стабилизатор. задняя в норме.
Кузовщина у Рио - действительно не плохо переносит суровые зимы с реагентами, даже сколы на капоте не ржавеют.
А в це лом от машинки самые лестные у меня отзывы.
Так что если есть денежка на Рио - уж лучше ее взять - это мое мнение.
Все знают, что салон Логана просто сарай, недаром его полюбили таксисты (да и не только за это), только вот у тебя почему-то по-другому, своя рубашка ближе к телу.
Все знают, что салон Логана просто сарай, недаром его полюбили таксисты (да и не только за это), только вот у тебя почему-то по-другому, своя рубашка ближе к телу.
таксисты полюбили из-за цены и относительной неприхотливости. к тому не они сами их покупали, а таксомотроные организации...
впрочем это пустой спор не относящийся к теме. я сказал свое мнение - действительно ездил и на том и на другом.. и сам так же выбирал. и выбором своим доволен... +ко всему, буквально пару дней назад подъехал ко мне таксер на Логане и очень живенько интересовался Рюхой, сказав, что Логан достал... вот и вся любовь.
Дальнейший спор бессмыслен лично для меня. мое мнение: Рио на порядок лучше, хоть и на 30 000 - 40 000 дороже. оно того стоит. а дальше пусть человек выбирает.
таксисты полюбили из-за цены и относительной неприхотливости. к тому не они сами их покупали, а таксомотроные организации...
впрочем это пустой спор не относящийся к теме. я сказал свое мнение - действительно ездил и на том и на другом.. и сам так же выбирал. и выбором своим доволен... +ко всему, буквально пару дней назад подъехал ко мне таксер на Логане и очень живенько интересовался Рюхой, сказав, что Логан достал... вот и вся любовь.
Дальнейший спор бессмыслен лично для меня. мое мнение: Рио на порядок лучше, хоть и на 30 000 - 40 000 дороже. оно того стоит. а дальше пусть человек выбирает.
Господа!!!!У меня у самого Меган-2, гемора хватает!!!!А про Логан могу сказать, что в бытность торговли запчастями, Французы ВСЕГДА были дороже КОРЕЙЦЕВ!!!!И поспорить с этим нельзя!!!!Про Рио-отец три месяца по салонам, и выбрал РИО 1.4 мт, климат все дела в кредит с первоначальным взносом 120000 и каской вышло ровно 500000р. Сандеро-салон меньше чем у ЛОГАНА. У знакомых есть Логаны, плюются от них, кузов ржавеет в местаз сколов, подвеска слабенькая!!! Я сам лично сравнивал Логан и Рио, могу сказать, что в Рио салон просторней, а я любитель ездить почти лежа в сиденьи, да и по красивее!!!!
Господа!!!!У меня у самого Меган-2, гемора хватает!!!!А про Логан могу сказать, что в бытность торговли запчастями, Французы ВСЕГДА были дороже КОРЕЙЦЕВ!!!!И поспорить с этим нельзя!!!!Про Рио-отец три месяца по салонам, и выбрал РИО 1.4 мт, климат все дела в кредит с первоначальным взносом 120000 и каской вышло ровно 500000р. Сандеро-салон меньше чем у ЛОГАНА. У знакомых есть Логаны, плюются от них, кузов ржавеет в местаз сколов, подвеска слабенькая!!! Я сам лично сравнивал Логан и Рио, могу сказать, что в Рио салон просторней, а я любитель ездить почти лежа в сиденьи, да и по красивее!!!!
а ну собственно и посмотри на дорогах машин больше каких.
пусть и говорят что логаны гамно но большая часть таксистов на логанах,в отличи от рио ,которых на дорогах редко увидишь,но опять же имхо,думаю машины схожи если смотреть издалека
Дело в том что все объездил и фабия, и фольцваген, и рено, и киа, и лада, и хендай, как они все ездят не знаю, покупаю первый автомобиль... +и - для меня только в цене и сроке поставки получаются, Фабиа - дорогая пустая, лошадей мало, ..блин... остановился пока на рио 1,4 седан комплектация люкс (климатконтроль и АВС) ...за эти деньги я больше ни чего не найду в такой комплектации, и сравнительно не долго ждать месяц ...а про выбор - хотелось не слишком дорого и для семьи, получается за 200 - новую нереально, начинаешь добавлять - и в замкнутый круг - сам не ожидал сколько за нее отдам, а так всем спасибо осведомлен - значит вооружен!
Для тех, кто любит понты. Пускай пустая телега, но зато на капоте значок VW. Имея 400 тыс только ...будет покупать без кондиционера и АБС, имея 500 с лишнем, только такой же ...купит "В" класс.
Для тех, кто любит понты. Пускай пустая телега, но зато на капоте значок VW. Имея 400 тыс только ...будет покупать без кондиционера и АБС, имея 500 с лишнем, только такой же ...купит "В" класс.
хрен купишь этот "WV" очереди до небес опции "космос" ждите логан - сандеро за эти деньги только эти
либо Б.У
Логан рядом не стоял (ездил я на нем). Салон у Рио больше чем у Логана. А проходимость, не хуже - эти 2 сантиметра зимой по наледи мало что решат - обе машины не джипы. при своих 1,4 Рио резвее Логана 1,6 (проверенно лично). и по грузоподемность у Логана не лучше. Единственное достоинство Логана - цена. Да он дешевле Рио, но не на много, а Рио тем не менее удобнее. что касается запчастей - ничего не могу сказать - просто не знаю, но по сложившейся традиции европейцы обычно дороже в обслуживании. Правда не могу сравнить по расходу топлива их. У рио выходит по смешанному режиму где-то 8,5 литров/100 км. За городом порядка 7 - 7,5 л./100 км (АКПП)
Сейчас Рио на 1,4, по-моему, стали комплектовать климатом, но не знаю на сколько обосновано и как отражается на мощности - у меня кондер - мне хватает.
проблемы, конечно как у всех есть свои. относительно слабенькая подвеска - за 4 года 2 раза перебирал переднюю- менял косточки и втулки стабилизатор. задняя в норме.
Кузовщина у Рио - действительно не плохо переносит суровые зимы с реагентами, даже сколы на капоте не ржавеют.
А в це лом от машинки самые лестные у меня отзывы.
Так что если есть денежка на Рио - уж лучше ее взять - это мое мнение.
Логан рядом не стоял (ездил я на нем). Салон у Рио больше чем у Логана. А проходимость, не хуже - эти 2 сантиметра зимой по наледи мало что решат - обе машины не джипы. при своих 1,4 Рио резвее Логана 1,6 (проверенно лично). и по грузоподемность у Логана не лучше. Единственное достоинство Логана - цена. Да он дешевле Рио, но не на много, а Рио тем не менее удобнее. что касается запчастей - ничего не могу сказать - просто не знаю, но по сложившейся традиции европейцы обычно дороже в обслуживании. Правда не могу сравнить по расходу топлива их. У рио выходит по смешанному режиму где-то 8,5 литров/100 км. За городом порядка 7 - 7,5 л./100 км (АКПП)
Сейчас Рио на 1,4, по-моему, стали комплектовать климатом, но не знаю на сколько обосновано и как отражается на мощности - у меня кондер - мне хватает.
проблемы, конечно как у всех есть свои. относительно слабенькая подвеска - за 4 года 2 раза перебирал переднюю- менял косточки и втулки стабилизатор. задняя в норме.
Кузовщина у Рио - действительно не плохо переносит суровые зимы с реагентами, даже сколы на капоте не ржавеют.
А в це лом от машинки самые лестные у меня отзывы.
Так что если есть денежка на Рио - уж лучше ее взять - это мое мнение.
Насмешил
Насмешил
впрочем это пустой спор не относящийся к теме. я сказал свое мнение - действительно ездил и на том и на другом.. и сам так же выбирал. и выбором своим доволен... +ко всему, буквально пару дней назад подъехал ко мне таксер на Логане и очень живенько интересовался Рюхой, сказав, что Логан достал... вот и вся любовь.
Дальнейший спор бессмыслен лично для меня. мое мнение: Рио на порядок лучше, хоть и на 30 000 - 40 000 дороже. оно того стоит. а дальше пусть человек выбирает.
впрочем это пустой спор не относящийся к теме. я сказал свое мнение - действительно ездил и на том и на другом.. и сам так же выбирал. и выбором своим доволен... +ко всему, буквально пару дней назад подъехал ко мне таксер на Логане и очень живенько интересовался Рюхой, сказав, что Логан достал... вот и вся любовь.
Дальнейший спор бессмыслен лично для меня. мое мнение: Рио на порядок лучше, хоть и на 30 000 - 40 000 дороже. оно того стоит. а дальше пусть человек выбирает.
пусть и говорят что логаны гамно но большая часть таксистов на логанах,в отличи от рио ,которых на дорогах редко увидишь,но опять же имхо,думаю машины схожи если смотреть издалека