Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
..вам нада АСТРА Н седан...ибо вектра (хотя и отличная машина) но значительно уступает ей
1. Подвеска значительно проще и ремонтопригодней..
2 Астра этих годов 08 уже собиралась для Росии и клиренс 165 см против 130 у вектры
таким образом.Астра авто для любых дорог, а вектра только для хороших...
Привлекает и астра и вектра с двиг Z1.8 XER бензин по мануалу 92- 98
да и астра заметно легче а значит и шустрее - 10 с до 100 км/ч
Клиренс на Вектре маловат, но не критично. Первым делом цепляет губой бампера. Бывают пластиковые (быстро ломаются) и резинопластиковые (им хоть бы хрен). Брюхом зацепиться невозможно по причине того, что если бампер застрял, то и движенья уже нет Сам езжу четвёртый год и по слегка пересечённой местности иногда. Если крадучись и обдуманно - то пролезть можно. Плюсы Вектры- просторные внутренние габариты и качество материалов. Жестковат правда. Фокус тоже машина хорошая, но поменьше будет и попроще.
Клиренс на Вектре маловат, но не критично. Первым делом цепляет губой бампера. Бывают пластиковые (быстро ломаются) и резинопластиковые (им хоть бы хрен). Брюхом зацепиться невозможно по причине того, что если бампер застрял, то и движенья уже нет Сам езжу четвёртый год и по слегка пересечённой местности иногда. Если крадучись и обдуманно - то пролезть можно. Плюсы Вектры- просторные внутренние габариты и качество материалов. Жестковат правда. Фокус тоже машина хорошая, но поменьше будет и попроще.
читал что у двигателя 1,8 существует проблема вентилятора радиатора. А вот еще на седанах встречается турбодизель- как он? Не зная о проблемах я бы предпочел его
читал что у двигателя 1,8 существует проблема вентилятора радиатора. А вот еще на седанах встречается турбодизель- как он? Не зная о проблемах я бы предпочел его
читал что у двигателя 1,8 существует проблема вентилятора радиатора. А вот еще на седанах встречается турбодизель- как он? Не зная о проблемах я бы предпочел его
никаких проблем!!! про это вообще первый раз слышу...были проблемы, но они решены...
турбодизель встречается...но и пробеги там на машинах Б\у оч. огромные...да и за чем вам гемор с зимней эксплуатацией дизеля...
читал что у двигателя 1,8 существует проблема вентилятора радиатора. А вот еще на седанах встречается турбодизель- как он? Не зная о проблемах я бы предпочел его
читал что у двигателя 1,8 существует проблема вентилятора радиатора. А вот еще на седанах встречается турбодизель- как он? Не зная о проблемах я бы предпочел его
Малораспространённый в России, но неплохой агрегат, их кстати 2 120 и 150 л/с, со 150 едет отлично, но он только с механикой, очень тихие и надёжные аппараты... А вот пробег 50 тысяч нереальный, я не знаю поставлялись ли в Россию эти движки, но за бугром на дизелях таких пробегов не бывает...
астра седан чуть меньше вектры...вообще она уже на 1 см пассата В5и короче на 9 см..
...а фокус чессно говоря бюджетное авто ,т.е просто хлам...опель же никогда не был бюджетным...
вектры и мондео турбодизеля одни из распрастранненых корпоративных машин в Европе , у них пробег под 150-200 тыщ за три года и продают их ,почему то ФФ даже и в помине нет
У меня Вектра как раз с дизелем 120 л.с. За 4 года проблем не испытывал. Средний расход 6.9 л на 100км. Все Вектры (и бензиновые тоже) вялые в разгоне (кроме OPC) и с узким моментным диапазоном оборотов. Плюсы дизеля - небольшой расход топлива и даже в 30-ти градусную жару нехотя разогревается до рабочей температуры. Минусы - очень шумный и зимой нагревается ну совсем вяло, хотя заводится без проблем. Заправляюсь на BP и лукойле. Переваривает без проблем. Бака хватает на 800-1000км. Хотя масло менять приходится чаще. Рекомендуют сокращать интервалы замены до 10 тыс.км. из-за высокосернистого топлива, которое сильно портит синтетику.
Владею год вектрой 1.8 140 механика авто очень нравитса,пробег 140.000 моих 50.000 проблем минимум!!! Главна брать дилерское авто а не пригнанное (сборка Германия )
1. Подвеска значительно проще и ремонтопригодней..
2 Астра этих годов 08 уже собиралась для Росии и клиренс 165 см против 130 у вектры
таким образом.Астра авто для любых дорог, а вектра только для хороших...
Прив
да и астра заметно легче а значит и шустрее - 10 с до 100 км/ч
никаких проблем!!! про это вообще первый раз слышу...были проблемы, но они решены...
турбодизель встречается...но и пробеги там на машинах Б\у оч. огромные...да и за чем вам гемор с зимней эксплуатацией дизеля...
Не встречал ни разу такой траблы...
попались две машины 7 года с турбодизелем 1,9 но смущает малый пробег 50 тык
попались две машины 7 года с турбодизелем 1,9 но смущает малый пробег 50 тык
...а фокус чессно говоря бюджетное авто ,т.е просто хлам...опель же никогда не был бюджетным...