что выбрать...пыжик 308 10г. или лачети 11г.

Ради интереса посмотрел по Яндексу разницу (конечно может врать,)
Лачети Хечбек (ес-но он меньше седана)
Длина, мм 4295
Ширина, мм 1725
Пыжо 308
Длина, мм 4276
Ширина, мм 1815
Так что насчет длинны не ошибся...
А седан так тот вообще гдето 4,5
В общем я про то что наклон передних стоек все прелести ПЫЖО... сводит на нет...
У Лачети получается более удачнее угол наклона стойки, посадка получается выше...
Хотя и уже.. в боках... я про это...
Мне просто пытались пыжа продать... правда 307 но по мне он даже лучше 308...
там был 2 литровый движок.. 308 только 1.6 ну и еще есть минусы...
Я потому и написал что лучше уж менять так 407 при примерно одинаково цене..

Не позорьте Команданте.

ИМХО. За 500 тысяч покупать себе пыжа 2010 года.. Яб не стал.. за 500 продают 2011-2012 года.. Комплектация? А нужна ли она крыша стеклянная?
Пыж своих денег не стоит.. За 400 берите. 500 для него перебор..

+++++++++

Я бы сказал за 400 с небольшим .Полляма- перебор)))

Пежо - нормальные машины, но стереотипы наших людей делают ее низколиквидной на вторичном рынке. Знакомые уже 3 месяца продают Пежо 307 2006 г. в хорошей комплектации и копеечным пробегом по очень низкой цене, но никто не берет.

да идея ----------бредовая какая то -------продать машину 11года --чтобы еще дабавить денег и купить машину 10 года ---------за пол ляма можно новый логан купить или сандеро-степвей ----не хуже лачети будет

Были бы одногодки хоть, то можно было бы, а так действительно не стоит.

спасибо всем за советы...просто продав лачети к примеру за 420т.р. остальные деньги за пыжика я отдавал бы в течении 2х лет, так сказать в рассрочку....но поездил по салонам б/у убедился что пыжа я потом этого навороченного продавать буду с трудом и через год она будет стоить не более 400т.р....но у меня есть еще неделька подумать что именно я хочу от машины...если есть еще какие советы выслушаю с радостью....советы друзей и товарищей уже выслушал....опять же как на форумах 50/50

Пыжо своеобразная машина как в плане ремонта, так и в плане обслуживания. Вот Вам пример у коллеги на 407 при смене резины с лета на зиму на одних дисках, в обычном шиномонтаже не могли отбалансировать, балансируются только у официального диллера. Пришлось ехать в авес Калуга и в два раза больше денег отдать за специфическую балансировку. Это один из примеров, думаю такой проблемы у Лачети конечно нет. Решать конечно Вам.

Да там наверное шиномонтажка была г....или диски уж наверное все кривые, битые. У меня почему-то колеса очень легко балансировались на любом шиномонтаже и с минимальным количеством груза. А в плане ремонта и обслуживания это естественно не ВАЗ, как и любую современную машину ее надо знать, и лачетти кстати тоже.

лачетти
(была)