29 апреля
Ford Focus 1.6 100hp MT
Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...
5
21 мая
Citroen C4 1.6 120hp AT
Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Что выбрать из двух: новый Мерседес А-класс или новый Volvo V40 Cross Country? Или что-то еще?

Что выбрать из двух: новый Мерседес А-класс или новый Volvo V40 Cross Country? Бюджет около 1,3-1,-4 млн. Не тестил пока авто, но сидел в салонах обеих машин. Просмотрел кучу тест-драйвов в инете. И там, и там есть плюсы и минусы.
Выбор в итоге: Volvo V40 передний привод 180 л.с. из допов
кожа-дерево-диски 17-подогрев-TFT дисплей. Или Мерс А-200 спецверсия. Из
допов ток. искусст. кожа. Мерс немного дешевле получается. Но в Volvo
больше привлекает салон и отделка внутри, более выдержанная, солидная и
консервативная. Равно как и экстерьер. Больше соответствует моему духу. В
Мерсе и интерьер, и экстерьер более молодежные, спортивные и "дерзкие"
что-ли. Но оба авто нравятся. BMW не рассматривал: просто не люблю этот
бренд. Ауди кажется скучным и внутри, снаружи: VW групп он и есть VW
групп, как бы не позиционировали свои авто внутри.Других европейцев пока рассматривал.
В целом, требуется городской небольшой хэтч с качественной отделкой и сборкой и красивым незаюзанным экстерьером. Сейчас в наличии Golf-6. Всем устраивал, но хочется что-то более нового и экспрессивного. PS: авто больше чем хэтч и японо-корейские анимэ не предлагать. Категорически не нравятся япо-корейские погремушки с т.з. дизайна.
Миха Ф
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
58
Сергей ИгоревичВ ответ на артем гуйс
артем гуйс
)))) в китае сейчас все продается....что не имеет отношения к японии..политика....а вольво много лет было суперубыточно ---даже форд продал ее более чем в 3 раза дешевле чем купил--и перекрестился....а технологии эти им были на..не нужны --там технологий мизер---отсталая обанкротившаяся на тот момент компания--их дольше дилерская сеть интересовала и возможность пристроить китайские запчасти
СсылкаПожаловаться
История переписки7
Да,по всем пунктам согласен кроме технологий,скоро увидишь на джили и экобуст и powershift и 5 звезд по безопастности...
СсылкаПожаловаться
артем гуйсВ ответ на Сергей Игоревич
Сергей Игоревич
Да,по всем пунктам согласен кроме технологий,скоро увидишь на джили и экобуст и powershift и 5 звезд по безопастности...
СсылкаПожаловаться
История переписки8
да я тоже в этом уверен--только экобуст будет собранный в китае)))))) вообще никто не спорит что за китаем---будущее автопрома....надеюсь еще далекое)))))
СсылкаПожаловаться
Миха ФВ ответ на артем гуйс
артем гуйс
да какой же вам дурак в современном мире продаст то --что прибыль приносит....китайцы --они вам не американцы--что бы как то политически надавить....они конечно не дураки...только европейцы уж точно не глупее( я ж говорю--что то грузовую часть вольво не продала)))))
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Ну и что, что продала? Китайцам-японцам-русским? Какая разница? Повторюсь, это бизнес. Сегодня предприятие прибыльное, завтра убыточное. У любого предприятия есть цикличность. Чтобы убыточное автопроизводство вытянуть нужно немало проинвестировать. У америкосов на это денег просто не оказалось: свои бренды спасать надо. Да и вопрос: факт продажи каким-то образом на качество повлияло? Что-то незаметно. Китайцы много каких премиальных вещей выпускают с великолепным качеством, если что.
СсылкаПожаловаться
Миха ФВ ответ на Миха Ф
Миха Ф
Ну и что, что продала? Китайцам-японцам-русским? Какая разница? Повторюсь, это бизнес. Сегодня предприятие прибыльное, завтра убыточное. У любого предприятия есть цикличность. Чтобы убыточное автопроизводство вытянуть нужно немало проинвестировать. У америкосов на это денег просто не оказалось: свои бренды спасать надо. Да и вопрос: факт продажи каким-то образом на качество повлияло? Что-то незаметно. Китайцы много каких премиальных вещей выпускают с великолепным качеством, если что.
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Кстати, та же Мазда то прибыльная, то убыточная. Это "нормально".
http://major-auto.su/80-mazda-terpit-uby...
http://www.livecars.ru/news/2013/01/29/m...

Так можно про любого автопроизводителя нарыть инфо. Просто кто-то выдерживает благодаря внутренним запасам ликвидности, поддержке правительств и пр. Кто-то нет. У китайцев, повторюсь, денег море. Инвестировать куда-то надо и собственные технологии развивать. С япами у них по сравнению с европейцами отношения хуже, в т.ч. по политическим причинам и исторической неприязни друг к другу. Поэтому-то и япов на дорогах в Китае немного по сравнению с европейскими марками.
СсылкаПожаловаться
артем гуйсВ ответ на Миха Ф
Миха Ф
Кстати, та же Мазда то прибыльная, то убыточная. Это "нормально".
http://major-auto.su/80-mazda-terpit-uby...
http://www.livecars.ru/news/2013/01/29/m...

Так можно про любого автопроизводителя нарыть инфо. Просто кто-то выдерживает благодаря внутренним запасам ликвидности, поддержке правительств и пр. Кто-то нет. У китайцев, повторюсь, денег море. Инвестировать куда-то надо и собственные технологии развивать. С япами у них по сравнению с европейцами отношения хуже, в т.ч. по политическим причинам и исторической неприязни друг к другу. Поэтому-то и япов на дорогах в Китае немного по сравнению с европейскими марками.
СсылкаПожаловаться
История переписки7
))))мазда--единственная компания кроме ауди --которую я знаю --которая сама себя выкупила и концерна....
СсылкаПожаловаться
артем гуйсВ ответ на Миха Ф
Миха Ф
Ну и что, что продала? Китайцам-японцам-русским? Какая разница? Повторюсь, это бизнес. Сегодня предприятие прибыльное, завтра убыточное. У любого предприятия есть цикличность. Чтобы убыточное автопроизводство вытянуть нужно немало проинвестировать. У америкосов на это денег просто не оказалось: свои бренды спасать надо. Да и вопрос: факт продажи каким-то образом на качество повлияло? Что-то незаметно. Китайцы много каких премиальных вещей выпускают с великолепным качеством, если что.
СсылкаПожаловаться
История переписки6
)))) спасибо--даже коментировать не буду---очень смешно)))
СсылкаПожаловаться
Алексей Усанов
непонятное сравнение
СсылкаПожаловаться
Питон-Капитон
Раз Вольво больше нравится,то её и берите.Плюс в ней места побольше будет.
СсылкаПожаловаться
Сергей Игоревич
Вольво поинтереснее будет
СсылкаПожаловаться
AlexKey
я за Volvo V40 Cross Country.. Мерс А-200 спецверсия - как-то не то все...
СсылкаПожаловаться
Андрей Иванович
Интересная дискуссия с Артемом)) Мировоззренчески поддерживаю Миху)) Из автомобилей предлагаемых для сравнения видел только Ашку, которая действительно стильно выглядит. К тому этих машин еще долго будет мало на улицах российских городов, что добавит шарма владельцу. И вообще машины надо покупать по вкусу, задачам и деньгам, а не упираться в размеры, т.н."статус" и понты. Дикость все это, товарищи, и азиЯтское варварство))).
СсылкаПожаловаться
Дмитрий Любимов
может есть смысл дождаться CLA ?
выглядит прекрасно
хотя если ТОЛЬКО хэтч то пожалуй не годится
после гольфа выбирать трудновато)
СсылкаПожаловаться
Миха ФВ ответ на Дмитрий Любимов
Дмитрий Любимов
может есть смысл дождаться CLA ?
выглядит прекрасно
хотя если ТОЛЬКО хэтч то пожалуй не годится
после гольфа выбирать трудновато)
СсылкаПожаловаться
CLA симпатичен, рассматривал, но ее ждать надо, плюс разные все таки авто.
СсылкаПожаловаться
aleks
хм,если привод только передний,это уже не кросс кантри.
в отношении мнения что Volvo это китай-полный абсурд.да контрольный пакет они приобрели,но на этом всё и заканчивается.
СсылкаПожаловаться
Миха ФВ ответ на aleks
aleks
хм,если привод только передний,это уже не кросс кантри.
в отношении мнения что Volvo это китай-полный абсурд.да контрольный пакет они приобрели,но на этом всё и заканчивается.
СсылкаПожаловаться
Да он и с полным приводом всё равно не кросс. Это я понимаю. А с полным приводом только более мощные версии, которые мне-не нужны для города.
СсылкаПожаловаться
Татьяна ПетроваВ ответ на Миха Ф
Миха Ф
Да он и с полным приводом всё равно не кросс. Это я понимаю. А с полным приводом только более мощные версии, которые мне-не нужны для города.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Что в результате выбрали? Стою перед такой же дилеммой:)))) Только Volvo дизельную рассматриваю
СсылкаПожаловаться
Миха ФВ ответ на Татьяна Петрова
Татьяна Петрова
Что в результате выбрали? Стою перед такой же дилеммой:)))) Только Volvo дизельную рассматриваю
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Выбрал V40 CC T4 передний привод. В июле будет год как езжу. Не нарадуюсь. Отличная машина! Есть небольшие минусы по сравнению с моим предыдущим Гольфом (градус разворота-видимость сзади, но к этому всему привыкаешь). В остальном только плюсы! Не пожалел ни разу. А-ка на фоне V40 CC по мне так хуже и внешне, и в салоне как-то дешево все (тут не тот случай, где скромно и со вкусом...это больше к Volvo) за практически ту же цену.
СсылкаПожаловаться
Владимир
Лично я за вольво , а что в итоге купили ?
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария