Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Артем, ты наверно на заднем сиденье с мишкой ездишь. У меня дизель с 2004 года. Как хорошо тянул, расходовал меньше чем бенз, заводился с предпусковика в любой мороз. Но когда сгорел пусковой (а новый около 60 тыс), когда 1 форсунка стоит 15 шт. когда соляра-говно дороже 95-го, когда на заправке все обоссано солярой, когда в мороз хрен прогреешь салон, когда мастеров по дизелям просто нет -вот тогда ты начинаешь думать стереотипами и когда 2-й автомобиль в семье бензиновый думаешь -нах-нах этот дизель больше, особенно севернее средней полосы России.
Артем, ты наверно на заднем сиденье с мишкой ездишь. У меня дизель с 2004 года. Как хорошо тянул, расходовал меньше чем бенз, заводился с предпусковика в любой мороз. Но когда сгорел пусковой (а новый около 60 тыс), когда 1 форсунка стоит 15 шт. когда соляра-говно дороже 95-го, когда на заправке все обоссано солярой, когда в мороз хрен прогреешь салон, когда мастеров по дизелям просто нет -вот тогда ты начинаешь думать стереотипами и когда 2-й автомобиль в семье бензиновый думаешь -нах-нах этот дизель больше, особенно севернее средней полосы России.
Если у папы есть или на работе -это не показатель. В баночке на фото не писанье от ослика, а Лукойловская солярка при 1-м морозе, когда они рассказывали, что продают зимнюю. Вот оно счастье было дожидаться потепления, когда проткнуть топливную антигелем можно было!
Если у папы есть или на работе -это не показатель. В баночке на фото не писанье от ослика, а Лукойловская солярка при 1-м морозе, когда они рассказывали, что продают зимнюю. Вот оно счастье было дожидаться потепления, когда проткнуть топливную антигелем можно было!
Этим даже летом заправлять нИЗЗя. Надо же дерьмо какое! При ТАКОМ топливе понятно почему дизель ругают, а ругать надо продавцов ослинной мочи. На дизелях с 1982 года,но никогда не видел подобного.
Этим даже летом заправлять нИЗЗя. Надо же дерьмо какое! При ТАКОМ топливе понятно почему дизель ругают, а ругать надо продавцов ослинной мочи. На дизелях с 1982 года,но никогда не видел подобного.
Я тоже не видел такого, пока не отлил. Х.з что до этого было. антигель любую каку разбодяжит. Новсе равно в дизельной на холостых холодно, едешь и дышки. Вечно молодой зато.
Я тоже не видел такого, пока не отлил. Х.з что до этого было. антигель любую каку разбодяжит. Новсе равно в дизельной на холостых холодно, едешь и дышки. Вечно молодой зато.
Артем, ты наверно на заднем сиденье с мишкой ездишь. У меня дизель с 2004 года. Как хорошо тянул, расходовал меньше чем бенз, заводился с предпусковика в любой мороз. Но когда сгорел пусковой (а новый около 60 тыс), когда 1 форсунка стоит 15 шт. когда соляра-говно дороже 95-го, когда на заправке все обоссано солярой, когда в мороз хрен прогреешь салон, когда мастеров по дизелям просто нет -вот тогда ты начинаешь думать стереотипами и когда 2-й автомобиль в семье бензиновый думаешь -нах-нах этот дизель больше, особенно севернее средней полосы России.
Уважаемый Неизвестно, антигель нужно заливать в бак до того как всё замерзнет а не после. Ведь вы шапку, пальто и обувь надеваете до выхода на мороз а не тогда, когда окоченеете. Наверняка прогноз погоды слушаете. У меня и в Москве и в Вологде дизель заводится ниже чем -30 и без предподогрева. Соответственное масло, дизтопливо нормальное везде есть если не экономить на копейках. Любой антигель замерзает при -15, его нужно либо из дома брать на заправку, либо немного погреть возле воздуховода печки. А салон я прогреваю запуском машины с брелка за 15-30 минут до выхода из дома, заранее оставляю обогрев сидений включенным и после сажусь в теплую машину и вперёд.
Уважаемый Неизвестно, антигель нужно заливать в бак до того как всё замерзнет а не после. Ведь вы шапку, пальто и обувь надеваете до выхода на мороз а не тогда, когда окоченеете. Наверняка прогноз погоды слушаете. У меня и в Москве и в Вологде дизель заводится ниже чем -30 и без предподогрева. Соответственное масло, дизтопливо нормальное везде есть если не экономить на копейках. Любой антигель замерзает при -15, его нужно либо из дома брать на заправку, либо немного погреть возле воздуховода печки. А салон я прогреваю запуском машины с брелка за 15-30 минут до выхода из дома, заранее оставляю обогрев сидений включенным и после сажусь в теплую машину и вперёд.
Да, "сам не первый день замужем", но если в декабре за сутки произошел резкий перепад температуры, а на Лукойле уже ценник и инфо про зимнюю висела -что тут поделаешь... Приехал, высказал все, а им что в лоб что по лбу. Только нервы портить. Антигель доливаю когда надо, но тут фото без комментов, сам не ожидал.
конечно сх-5..без вариантов...но и куга --отличное авто был--правда внутри--панель от форда фокуса была--но думаю новая модель должна быть по интереснее внутри --хотя сам еще новый куго только на картинках видел..старый брать --глупо....и лично я бы дизель не взял.с нашим то топливом
конечно сх-5..без вариантов...но и куга --отличное авто был--правда внутри--панель от форда фокуса была--но думаю новая модель должна быть по интереснее внутри --хотя сам еще новый куго только на картинках видел..старый брать --глупо....и лично я бы дизель не взял.с нашим то топливом
Панель там не от фокуса а от С-макса, точно также как в тигуане от турана. По мне новая Куга будет предпочтительнее текущей когда на нее поставят мотор 2литра 240 сил(речь о бензиновых).
Панель там не от фокуса а от С-макса, точно также как в тигуане от турана. По мне новая Куга будет предпочтительнее текущей когда на нее поставят мотор 2литра 240 сил(речь о бензиновых).
мне вас не понять...по мне --новая модель всегда предпочтительнее старой....а то только купил новое авто--а ты ездиешь на старой модели..да и технический прогресс отвергать нельзя....одни и теже модели с годами становятся интереснее удобнее и функцианальнее и с новыми возможностями...а 240 лошадей на кугу----абсолютно лишнее
мне вас не понять...по мне --новая модель всегда предпочтительнее старой....а то только купил новое авто--а ты ездиешь на старой модели..да и технический прогресс отвергать нельзя....одни и теже модели с годами становятся интереснее удобнее и функцианальнее и с новыми возможностями...а 240 лошадей на кугу----абсолютно лишнее
Я за технический прогресс! И новая модель это безусловно хорошо. Но мне важней как машина ездит. Часто приходится выезжать на межгород в любую погоду и для этих условий 200 сил моей Куги считаю минимально-достаточными. А возможности новой Куги 1,6 будут на уровне общей массы конкурентов.
Я за технический прогресс! И новая модель это безусловно хорошо. Но мне важней как машина ездит. Часто приходится выезжать на межгород в любую погоду и для этих условий 200 сил моей Куги считаю минимально-достаточными. А возможности новой Куги 1,6 будут на уровне общей массы конкурентов.
ну не знаю...мою жену 150 лошадок на сх-5 вполне устраивают( да и меня вообщем то --правда я на ней редко езжу)...сначала чуток подтупливала в горку--уже к тысячам к 3 м -разбегалась-----все нормально....
ну не знаю...мою жену 150 лошадок на сх-5 вполне устраивают( да и меня вообщем то --правда я на ней редко езжу)...сначала чуток подтупливала в горку--уже к тысячам к 3 м -разбегалась-----все нормально....
Правильно! Когда выбираешь авто нужно понимать для чего оно вам, и в каких условиях будет эксплуатироваться. 150 сил вполне достаточно для города, но обгонять на трассе бесконечные фуры(особенно в горах) легче и безопаснее на более мощьном. И еще к слову, я из тех людей которые считают что полуторалитровыми могут быть только "соски" с пивом, понимаю почему производители переходят на маленькие моторы, но не понимаю зачем они мне нужны.
Надо брать КУГУ - но новую. В Беларуси уже доступен для заказа, у нас собирать будут с весны. Станет длиннее на 10см, ну и посовременнее облик и салон!
Надо брать КУГУ - но новую. В Беларуси уже доступен для заказа, у нас собирать будут с весны. Станет длиннее на 10см, ну и посовременнее облик и салон!
А почему Кугу дизельную? На тест-драйв бензиновой сходите. Считаю сейчас очень удачное время для покупки бензиновой, хорошие скидки. Апарат достойный, салон конечно на текущий момент простоват, но все на своем месте и очень удобные сидения. Новая будет наверняка дороже и двигатель 1,6 смущает, а будет ли большего объема не известно.
