Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
я не говорил что у тойоты дешевле . на ТО можно вообще ни ездить . любой слесарь вам скажет ,что оптимальный срок замены масла ,не более 10000км. вопрос в том , что для вас важнее , экономия 2000-3000р , или состояние двигателя.
как это не говорили, что дешевле? или вы в смысле - не дорого! Да канешна ваще копейки! А можно ваще из гаража не выезжать и на ТО не тратиЦа и везде писять что корова не ломаеца, а кореец- гамно. для меня одним из критериев выбора авто была стоимость то. и когда я выбирал машину узнал много о сервисах. И как же на форде не посоветовались со СЛЕСАРЕМ!, когда писали периодичность то 20.000 км. а на гомнястых корейцах - шеви - 15.000 км. в СРЕДНЕМ через 3-5 лет многие люди машины меняют, а кто-то и раньше и человеку гораздо приятнее съэконномить на сервисе не только (по-вашему 2000-3000 р.) реально не менее 6000- 8000р. за каждое ТО, а еще и съэкономить свое время, ведь обращение с коровой на сервис вместо 3-4х раз с периодичностью ТО 15-20 т.км. придеца обращаца 6 раз. (на 60000 км.) прибавьте расходы и время, чтобы добраца от сервиса на работу и обратно, а в масштабе мАсквы....(Еще раз подумал, что в Й-оле мне хорошо). И что же такого СТРАШНОГО МОЖЕТ СЛУЧИцА С ДВИГАТЕЛЕМ СОБЛЮДАЯ ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТО УТВЕРЖДЕННУЮ ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ ЗА 3 ГАРАНТИЙНЫХ ГОДА, тем более после 3-х- 5 лет машину продают.
как это не говорили, что дешевле? или вы в смысле - не дорого! Да канешна ваще копейки! А можно ваще из гаража не выезжать и на ТО не тратиЦа и везде писять что корова не ломаеца, а кореец- гамно. для меня одним из критериев выбора авто была стоимость то. и когда я выбирал машину узнал много о сервисах. И как же на форде не посоветовались со СЛЕСАРЕМ!, когда писали периодичность то 20.000 км. а на гомнястых корейцах - шеви - 15.000 км. в СРЕДНЕМ через 3-5 лет многие люди машины меняют, а кто-то и раньше и человеку гораздо приятнее съэконномить на сервисе не только (по-вашему 2000-3000 р.) реально не менее 6000- 8000р. за каждое ТО, а еще и съэкономить свое время, ведь обращение с коровой на сервис вместо 3-4х раз с периодичностью ТО 15-20 т.км. придеца обращаца 6 раз. (на 60000 км.) прибавьте расходы и время, чтобы добраца от сервиса на работу и обратно, а в масштабе мАсквы....(Еще раз подумал, что в Й-оле мне хорошо). И что же такого СТРАШНОГО МОЖЕТ СЛУЧИцА С ДВИГАТЕЛЕМ СОБЛЮДАЯ ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТО УТВЕРЖДЕННУЮ ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ ЗА 3 ГАРАНТИЙНЫХ ГОДА, тем более после 3-х- 5 лет машину продают.
давайте по пунктам .1 тойота надёжное авто - мнение не моё , это мнение американских и немецких ЭКСПЕРТОВ. 2 про круз я вообще ни чего не говорил.3 про периодичность ТО сморить не буду , это также бессмысленно и бесконечно , как спор о том, обслуживатся у афициалов или дяди пети .
давайте по пунктам .1 тойота надёжное авто - мнение не моё , это мнение американских и немецких ЭКСПЕРТОВ. 2 про круз я вообще ни чего не говорил.3 про периодичность ТО сморить не буду , это также бессмысленно и бесконечно , как спор о том, обслуживатся у афициалов или дяди пети .
У автора вопрос - че взять корову или круз?
сразу понеслось:
ничем не подтвержденное - япона - класс, корея - гомно.
Кто-то говорил ,что за уралом все только и ездят на японах - и это показатель качества, но не все вспоминают, что японавтопром с 1937 года , а корей не так давно - отсюда и наводненность японцами.
Так же звучало, что великие американскихе и немецкие эксперты говорят, что япона - супер. и ваше мнение - прислушиваца к мнению....
я же говорю про реальный критерий выбора реальных авто, потому как деньги на авто,содержание и обслуживание будет тратить не мнимый эксперт, а я или автор.
К слову даже в америке есть "патриоты", которые никогда не сядут на японца, что бы там не писяли их эксперты.
Я даже не спорю про надежность коровы, так же как утверждаю, что с новым крузом не будет проблем.
Перечитаффф пост- я не нашел ни одного реального совета от вас, только МНЕНИЕ ЭКСПЕРТОВ и слесаря!
У автора вопрос - че взять корову или круз?
сразу понеслось:
ничем не подтвержденное - япона - класс, корея - гомно.
Кто-то говорил ,что за уралом все только и ездят на японах - и это показатель качества, но не все вспоминают, что японавтопром с 1937 года , а корей не так давно - отсюда и наводненность японцами.
Так же звучало, что великие американскихе и немецкие эксперты говорят, что япона - супер. и ваше мнение - прислушиваца к мнению....
я же говорю про реальный критерий выбора реальных авто, потому как деньги на авто,содержание и обслуживание будет тратить не мнимый эксперт, а я или автор.
К слову даже в америке есть "патриоты", которые никогда не сядут на японца, что бы там не писяли их эксперты.
Я даже не спорю про надежность коровы, так же как утверждаю, что с новым крузом не будет проблем.
Перечитаффф пост- я не нашел ни одного реального совета от вас, только МНЕНИЕ ЭКСПЕРТОВ и слесаря!
Правильно - выбирать автору! Если эксперт автору скажет, что мерс - супер тачка и только с этой тачкой он будет счастлив! автор врядли поведется на эти слова, а будет выбирать конкретно по критериям.
Вообще не понятно зачем здесь люди задают такие вопросы - им надо на тематические форумы владельцев коров и крузов.
Погуглю, что там говорят эксперты по теме отдыха за рубежом, вдруг они скажут на луне классно - придёца ипотеку брать на 150 лет.. ))) А может у друга Коли спрошу: " Понравилось ли ему в Египте за 10.000 на две недели?
Как надоели сказки про очерёдность ТО. Да для ленивых и не жалеющих свой авто сделано 10000, что бы не забывали думать об элементарном осмотре,подтяжки там креплений и замене жидкостей. Если водителю пофиг,то хотя бы такой регламент принудит показаться на медосмотре. А я бы чаще меняла масло и показывала авто (развода от официалов не боюсь) с нашими то российскими условиями и не экономила на спичках автомобилем свыше ну скажем 700 тыр..
Это на ФФ2 было 20000.Так и осталось.А на ФФ3 стало 15000,просто разные автомобили.Хоть бы в мелочах разбираться научился.
Информационное письмо FCSD 10/059
ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО
Отдел сервиса и запасных частей
Форд Мотор Компани ЗАО. 141400 Россия, Московская область, г. Химки, ул. Ленинградская, вл.39, стр.5
НОМЕР FCSD/10/059
ДАТА 29 декабря 2010 года
ВНИМАНИЮ Генеральных директоров, руководителей отделов сервиса, руководителей
отделов продаж запасных частей.
ТЕМА СООБЩЕНИЯ Новые межсервисные интервалы
Уважаемые коллеги,
Форд Мотор Компани устанавливает новые межсервисные интервалы.
Для всех легковых автомобилей Ford, переданных клиентам с 1 января 2011
года, интервал технического обслуживания составляет 15000 км или 1 год, в
зависимости от того, что наступит раньше. Для автомобилей, переданных
клиентам до 31 декабря 2010 года включительно, новый интервал технического
обслуживания носит рекомендованный характер.
С целью реализации указанных изменений производятся следующие действия:
1) До поступления сервисных книжек с обновленной информацией дилер, при
передаче автомобиля клиенту, должен вклеивать в книжку вкладыш с новыми
межсервисными интервалами, и заверять его подписью уполномоченного лица и
своей печатью. Вкладыш размещен на дилерском портале в папке Dealer
Connection Europe : RUS-ru : Сервис : 05. МАРКЕТИНГ ОТДЕЛА СЕРВИСА :
Техническое Обслуживание - Регламент и Цены :
Межсервисный интервал 15 000 км
2) На сайте www.ford.ru будет обновлена информация по графику проведения
регулярного технического обслуживания.
3) На портале FordEtis будут обновлены графики проведения и перечни
обязательных операций, проводимых при техническом обслуживании.
Межсервисные интервалы для моделей Transit, Ranger, Transit Connect, Tourneo
Connect остаются без изменений.
ТРЕБУЕМЫЕ
ДЕЙСТВИЯ
Ознакомиться с содержанием, убедиться, что все уполномоченные сотрудники
ДЦ проинформированы и соответствующие действия предприняты.
СРОКИ С 1 января 2011 г.
Автомобили разных ценовых категорий, как изначально Круз дешевле в стоимости, так он дешевле и в содержании и обслуживании. Еще он безопаснее, больше и при равной цене у него богаче комплектация. И еще по цене Короллы с мотором 1,6 у Круза может быть 1,8.
Автомобили разных ценовых категорий, как изначально Круз дешевле в стоимости, так он дешевле и в содержании и обслуживании. Еще он безопаснее, больше и при равной цене у него богаче комплектация. И еще по цене Короллы с мотором 1,6 у Круза может быть 1,8.
Привет Юра! На самом деле Круз тяжелый и он с 1,6 будет уступать Короле в динамике, а вот Лачети с таким же двигателем не уступает. У Круза как раз 1,8 на уровне Королы 1,6 и Лачети 1,6. Но 1,8 лучше тем, что чем больше объем, тем больше ресурс))))
Привет Юра! На самом деле Круз тяжелый и он с 1,6 будет уступать Короле в динамике, а вот Лачети с таким же двигателем не уступает. У Круза как раз 1,8 на уровне Королы 1,6 и Лачети 1,6. Но 1,8 лучше тем, что чем больше объем, тем больше ресурс))))
Ну да, ты прав Виталь, 1.6 круза совсем овощ прям....я даже не ожидал такие цифры увидеть....13,5 сек до сотни..слабовато!!!!Ну тогда нужно фокуса или астру смотреть, там динамика получше!!!
Ну да, ты прав Виталь, 1.6 круза совсем овощ прям....я даже не ожидал такие цифры увидеть....13,5 сек до сотни..слабовато!!!!Ну тогда нужно фокуса или астру смотреть, там динамика получше!!!
Я умею признавать свои ошибки Странник!!! И даже умею извеняться если нужно, но автор про двигателя ни слова не упомянул....а за цену коровы 1.8 круз входит легко на автомате!)))))) А 1.8 на крузе совсем другая песня уже!!! Я почему то думал что круз 1.6 как и лачетти 1.6 по динамике, но все оказалось наоборот)))Тут я виноват!! Приношу извенени!!
Я умею признавать свои ошибки Странник!!! И даже умею извеняться если нужно, но автор про двигателя ни слова не упомянул....а за цену коровы 1.8 круз входит легко на автомате!)))))) А 1.8 на крузе совсем другая песня уже!!! Я почему то думал что круз 1.6 как и лачетти 1.6 по динамике, но все оказалось наоборот)))Тут я виноват!! Приношу извенени!!
сразу понеслось:
ничем не подтвержденное - япона - класс, корея - гомно.
Кто-то говорил ,что за уралом все только и ездят на японах - и это показатель качества, но не все вспоминают, что японавтопром с 1937 года , а корей не так давно - отсюда и наводненность японцами.
Так же звучало, что великие американскихе и немецкие эксперты говорят, что япона - супер. и ваше мнение - прислушиваца к мнению....
я же говорю про реальный критерий выбора реальных авто, потому как деньги на авто,соде
К слову даже в америке есть "патриоты", которые никогда не сядут на японца, что бы там не писяли их эксперты.
Я даже не спорю про надежность коровы, так же как утверждаю, что с новым крузом не будет проблем.
Перечитаффф пост- я не нашел ни одного реального совета от вас, только МНЕНИЕ ЭКСПЕРТОВ и слесаря!
сразу понеслось:
ничем не подтвержденное - япона - класс, корея - гомно.
Кто-то говорил ,что за уралом все только и ездят на японах - и это показатель качества, но не все вспоминают, что японавтопром с 1937 года , а корей не так давно - отсюда и наводненность японцами.
Так же звучало, что великие американскихе и немецкие эксперты говорят, что япона - супер. и ваше мнение - прислушиваца к мнению....
я же говорю про реальный критерий выбора реальных авто, потому как деньги на авто,соде
К слову даже в америке есть "патриоты", которые никогда не сядут на японца, что бы там не писяли их эксперты.
Я даже не спорю про надежность коровы, так же как утверждаю, что с новым крузом не будет проблем.
Перечитаффф пост- я не нашел ни одного реального совета от вас, только МНЕНИЕ ЭКСПЕРТОВ и слесаря!
Вообще не понятно зачем здесь люди задают такие вопросы - им надо на тематические форумы владельцев коров и крузов.
Погуглю, что там говорят эксперты по теме отдыха за рубежом, вдруг они скажут на луне классно - придёца ипотеку брать на 150 лет.. ))) А может у друга Коли спрошу: " Понравилось ли ему в Египте за 10.000 на две недели?
Информационное письмо FCSD 10/059
ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО
Отдел сервиса и запасных частей
Форд Мотор Компани ЗАО. 141400 Россия, Московская область, г. Химки, ул. Ленинградская
НОМЕР FCSD/10/059
ДАТА 29 декабря 2010 года
ВНИМАНИЮ Генеральных директоров, руководителей отделов сервиса, руководителей
отделов
ТЕМА СООБЩЕНИЯ Новые межсервисные интервалы
Уважаемые коллеги,
Форд Мотор Компани устанавливает новые межсервисные интервалы.
Для всех легков
года, интервал технического обслуживания составляет 15000 км или 1 год, в
зависимости от того, что наступит раньше. Для автомобилей, переданных
клиентам до 31 декабря 2010 года включительно, новый интервал технического
обслуживания носит рекомендованн
С целью реализации указанных изменений производятся следующие действия:
1) До поступления сервисных книжек с обновленной информацией дилер, при
передаче автомобиля клиенту, должен вклеивать в книжку вкладыш с новыми
межсервисными
своей печатью. Вкладыш размещен на дилерском портале в папке Dealer
Connection Europe : RUS-ru : Сервис : 05. МАРКЕТИНГ ОТДЕЛА СЕРВИСА :
Техническое Обслуживание - Регламент и Цены :
Межсервисный интервал 15 000 км
2) На сайте www.ford.ru будет обновлена информация по графику проведения
регулярного технического обслуживания.
3) На портал
обязательных операций, проводимых при техническом обслуживании.
Межсервисные интервалы для моделей Transit, Ranger, Transit Connect, Tourneo
Connect остаются без изменений.
ТРЕ
ДЕЙСТВИЯ
Ознакомиться с содержанием, убедиться, что все уполномоченные сотрудники
ДЦ проинформированы
СРОКИ С 1 января 2011 г.