3 мая
Hyundai Santa Fe Premium 2.4 4WD AT
Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...
4.8
23 мая
Renault Duster 1.5 dCi 109hp 2WD MT
Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Что-то свистит?!

Добрый вечер)Уважаемые автолюбители и мн.др,помогите!!!!
Я владелица авто Reno Симбол EXPRESSION(2002 г.в).Куплено,чуть меньше года назад.Все было замечательно,но вот беда(((Несколько дней назад под капотом стал раздаваться свист.!!!
Если точнее:Свистит только при "холодном"двигателе,пока температура до 50-70 не поднимется,свист не исчезает.Свистит с правой стороны по-ходу движения.Что это может быть?Предположения есть....Но хочется точного определения профессионалов!!!!Страшно садиться за руль....Вдруг движок крякнет(((
Наташа Кориновская
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
31
12
FeRad
http://renault-symbol-club.ru/ - а вот сюда не пробовали зайти?! :)))))))))
СсылкаПожаловаться
ВСЕ АВТОЗАПЧАСТИ
Ролики свистят,из за застывания смазки.Замена роликов и ремней-и все хорошо
СсылкаПожаловаться
Роман МамоновВ ответ на ВСЕ АВТОЗАПЧАСТИ
ВСЕ АВТОЗАПЧАСТИ
Ролики свистят,из за застывания смазки.Замена роликов и ремней-и все хорошо
СсылкаПожаловаться
Менять? Каждую зиму?
Здесь, скорее банальный износ ремня (пробог-то не хилый).
Для начала, можно обойтись одной регулировкой. И лишь затем, заменой.
Кстати, Феликс Радеев прав, прежде чем дёргаться, лучшее на "родной" форум зайти.
СсылкаПожаловаться
ВСЕ АВТОЗАПЧАСТИВ ответ на Роман Мамонов
Роман Мамонов
Менять? Каждую зиму?
Здесь, скорее банальный износ ремня (пробог-то не хилый).
Для начала, можно обойтись одной регулировкой. И лишь затем, заменой.
Кстати, Феликс Радеев прав, прежде чем дёргаться, лучшее на "родной" форум зайти.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Ну да,на "родном" форуме ремни и ролики из другого матерьяла делают))) Свист проскальзывающего ремня....ремень,если он требует регулировки(подтяжки) будет свистеть на холодную-при заводке...и при увеличении нагрузки(включении всех приборов или полном вывороте ремня) У Вас же-свист ролика до момента разогрева смазки в нем....Менять раз в год ремень и ролик-это нормально.
СсылкаПожаловаться
Роман МамоновВ ответ на ВСЕ АВТОЗАПЧАСТИ
ВСЕ АВТОЗАПЧАСТИ
Ну да,на "родном" форуме ремни и ролики из другого матерьяла делают))) Свист проскальзывающего ремня....ремень,если он требует регулировки(подтяжки) будет свистеть на холодную-при заводке...и при увеличении нагрузки(включении всех приборов или полном вывороте ремня) У Вас же-свист ролика до момента разогрева смазки в нем....Менять раз в год ремень и ролик-это нормально.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Ну, можно и каждую неделю, если гумно купить, или от балды поставить.
На "родном" же форуме, можно узнать много того, что выходит за стандартное "ремень и ролик". Выбор производителя и места покупки, особенности установки и регулировки, диагностика неисправностей и увеличение ресурса...
СсылкаПожаловаться
Роман Мамонов
Ездить можно, и довольно долго. Особенно, когда потеплеет.
Я бы ВД-40 не прыскал: смазка ремню не полезна. Лучше купить спец.спрей для ремней. Хотя и стОит раза в 2 подороже, но и скрип (ремня) уберёт, и ресурс на много продлит.
Молоденьким блондинкам (да и брюнеткам, тоже), в одиночку в по "сервисам" лучше не ездить: с самым мелким ремонтом, запросто разведут на "капиталку". Проверено не единожды, тем более, во время кризисов.
СсылкаПожаловаться
ВСЕ АВТОЗАПЧАСТИВ ответ на Роман Мамонов
Роман Мамонов
Ездить можно, и довольно долго. Особенно, когда потеплеет.
Я бы ВД-40 не прыскал: смазка ремню не полезна. Лучше купить спец.спрей для ремней. Хотя и стОит раза в 2 подороже, но и скрип (ремня) уберёт, и ресурс на много продлит.
Молоденьким блондинкам (да и брюнеткам, тоже), в одиночку в по "сервисам" лучше не ездить: с самым мелким ремонтом, запросто разведут на "капиталку". Проверено не единожды, тем более, во время кризисов.
СсылкаПожаловаться
Не подскажете,чем СПЕЦСПРЕЙ может помочь ремню??? Это нанотехнологии которые восстанавливают тех.характеристики ремня и материалов из которых он создан????
СсылкаПожаловаться
Роман МамоновВ ответ на ВСЕ АВТОЗАПЧАСТИ
ВСЕ АВТОЗАПЧАСТИ
Не подскажете,чем СПЕЦСПРЕЙ может помочь ремню??? Это нанотехнологии которые восстанавливают тех.характеристики ремня и материалов из которых он создан????
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Не я его создавал, а на этикетках не всегда и всё прописано. Однако, те кто пользовал, пищали от восторга.
СсылкаПожаловаться
ВСЕ АВТОЗАПЧАСТИВ ответ на Роман Мамонов
Роман Мамонов
Не я его создавал, а на этикетках не всегда и всё прописано. Однако, те кто пользовал, пищали от восторга.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Лучше б пищали от наличия серого вещества в голове....А вот советовать неизвестно что-быть может хуже,чем просто не советовать)))Ремни ГРМ не советуют спреем обрабатывать???
СсылкаПожаловаться
Александр Вернигоров
Такие сложные ответы на простой вопрос. РЕМЕНЬ свистит. 5минут работы и всё. А то тут гении насоветуют. Они бы себе WD-40 в глаза и мозги побрызгали, ремень должен быть сухой.
СсылкаПожаловаться
инженер механик
Подтяни ремень генератора, если не пройдет свист - замени ремень.
СсылкаПожаловаться
12
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария